Přispějte k úsilí lidí o vydláždění cesty k nové cílové pásce venkova

Doprava je jedním z nejobtížnějších kritérií k implementaci v rámci Národních kritérií pro nový rozvoj venkova, protože výstavba silnic vyžaduje velký kapitál, složité stavební techniky a přímo ovlivňuje práva lidí. Díky odhodlání vlády a konsensu zdola se však v okrese Bao Yen daří postupně proměňovat „obtížné věci“ ve skutečnost.

V obci Bao Ha byla právě dokončena téměř stometrová betonová silnice ve vesnici Bong 4, ačkoli slouží dopravním potřebám pouze 3 domácností. Na výstavbu této silnice kromě 2 tun cementu podporovaného státem každá domácnost dobrovolně přispěla více než 10 miliony VND. Nebyla provedena žádná masivní mobilizace ani nátlak, výstavba silnice probíhala na základě dohody mezi domácnostmi a technické podpory ze strany samosprávy obce.

Pan Trieu Duc An z vesnice Bong 4 (1 ze 3 domácností zapojených do výstavby silnice) se podělil: Moje rodina pracuje v zemědělství, ekonomika není nijak hojná, ale když proběhla politika na výstavbu silnice, neváhal jsem okamžitě zareagovat. Dříve byla prašná cesta za deště blátivá, přeprava zemědělských produktů byla velmi obtížná, bylo období, kdy se loupala skořice, motorky ji nemohly odvézt, museli jsme čekat na východ slunce, což ovlivnilo kvalitu produktů. Protože je tato silnice vybetonovaná, auta mohou vjet přímo na dvůr a koupit zemědělské produkty, jsme velmi spokojeni.

Příběh pana Ana není ojedinělý. Ve vesnici Bao Vinh, v okrese Bao Ha, 4 domácnosti společně přispěly více než 200 miliony dongů a téměř 100 metry čtverečními pozemku na vybudování téměř 300 metrů dlouhé a 2,5 metru široké cesty vedoucí k malé osadě na svahu. Cenné je, že z těchto 4 domácností je jedna v obtížné situaci, zbývající 3 domácnosti souhlasily s tím, že přispějí částí nákladů, aby celá osada měla pohodlnou cestu.

„Investice je velká a každá domácnost se snaží ze všech sil, aby z ní mělo prospěch celé okolí. Teď, když je tu silnice, se nemusíme bát uklouznutí v dešti, děti mohou chodit do školy a starší lidé mohou pohodlněji k lékaři,“ sdělila paní Pham Thi Thuy, jedna z domácností, které se na výstavbě silnice podílely.

Šíření hnutí za výstavbu venkovských silnic v Bao Vinh pramení z příkladného a transparentního ducha vesnických a osadních kádrů - lidí, kteří jsou blízko lidem, blízcí lidem a rozumí jim. Nejenže se mobilizují a šíří, ale také se přímo účastní každé fáze, od průzkumu, projektování, dozoru až po výstavbu. Od konce roku 2024 do současnosti obyvatelé vesnice Bao Vinh přispěli více než 300 miliony VND a tisíci metry čtverečními pozemků na výstavbu téměř 3 km betonových silnic v uličkách a mezi domky. Iniciativa lidí nejen přináší socioekonomickou efektivitu, ale také přispívá k odstranění myšlení „čekání a spoléhání se“, které existovalo dříve.

Pan Vu Van Doanh, tajemník stranické buňky ve vesnici Bao Vinh, řekl: „Rozhodli jsme se, že pokud chceme, aby se lidé zapojili, musí se vedení ujmout vesničtí kádry. Vesnice si neúčtuje více, než si lidé mohou dovolit. Na práci, kterou nelze vykonat, se najímá pouze pracovní síla a mobilizuje se pouze pracovní síla pro práci, kterou lidé vykonat mohou. Zejména veškeré příspěvky, náklady a stavební práce jsou zveřejňovány, jasné a transparentní, takže lidé důvěřují a jsou ochotni přispět svým úsilím a penězi.“

Ve skutečnosti v mnoha dalších obcích okresu Bao Yen není největší překážkou peníze ani půda, ale mentalita čekání na plnou podporu od státu. Mnoho domácností kdysi odmítlo darovat půdu, protože si myslely, že „silnice patří státu, stát je musí udělat“. Teprve když byly svědky efektivity a výhod dopravy, postupně změnily své myšlení a dobrovolně přispěly k rozšíření silnic. Orgány na všech úrovních okresu Bao Yen jsou také flexibilní v mobilizaci zdrojů, zejména pro silnice procházející strmým terénem, složitou půdou a skalami, které vyžadují specializovanou techniku a stroje. V podmínkách omezených strojů a technik na místní úrovni okres proaktivně koordinoval vybavení, podporoval materiály a zajišťoval lidské zdroje, aby pomohl lidem efektivně realizovat projekty.

Podle statistik odboru pro ekonomiku, infrastrukturu a městské záležitosti okresu Bao Yen bylo od roku 2022 do současnosti v této lokalitě vybudováno 163 venkovských a městských dopravních tras o celkové délce přes 360 km, na které lidé darovali přibližně 156 hektarů půdy, přispěli desítkami miliard dongů a tisíci pracovních dnů. Do konce května 2025 splnilo dopravní kritéria pro novou venkovskou výstavbu 14/16 obcí okresu. Zbývající dvě obce, Xuan Hoa a Bao Ha, se urychleně staví a očekává se, že budou dokončeny v červnu, čímž se Bao Yen přiblíží k cíli splnění standardů nového venkovského okresu.

Betonové silnice nahrazující kluzké a blátivé stezky jsou nejjasnějším důkazem rozvoje infrastruktury a co je důležitější, víry lidí ve správnou politiku a ducha solidarity „Stát a lid spolupracují“, což postupně přibližuje Bao Yen k nové venkovské destinaci.

Zdroj: https://baolaocai.vn/gop-suc-dan-mo-duong-ve-dich-nong-thon-moi-post403437.html