Hanoj ​​plánuje zavést časový rámec pro výběr poplatků za vjezd soukromých vozidel do centra města.

SKĐS - Město Hanoj ​​plánuje vybírat mýtné za motorová silniční vozidla vjíždějící do centra města, v rámci okruhu 1, od 1. ledna 2028, v rámci okruhu 2 od 1. ledna 2030 a v rámci okruhu 3 od 1. ledna 2032.

Hanojský lidový výbor v současné době žádá o zpětnou vazbu k návrhu usnesení, které stanoví politiky rozvoje dopravy, uplatňování špičkových technologií v řízení a provozu dopravního systému a omezení vjezdu soukromých vozidel do centra města.

Návrh věnuje kapitolu omezení soukromých vozidel a zavedení zpoplatnění vjezdu do centra města. Navrhovaný plán pro výběr poplatků za motorová silniční vozidla vjíždějící do centra města, jehož cílem je snížit dopravní zácpy a znečištění životního prostředí, je následující: Zavedení v rámci okruhu č. 1 od 1. ledna 2028; v rámci okruhu č. 2 od 1. ledna 2030; a v rámci okruhu č. 3 od 1. ledna 2032.

Město Hanoj ​​plánuje zavést poplatek za vjezd vozidel do centra města. (Ilustrační obrázek)

Podle vysvětlení města Hanoj ​​je centrum města vystaveno obrovskému dopravnímu tlaku kvůli rychlému nárůstu počtu soukromých motorových vozidel, zatímco pozemky vyhrazené pro dopravu jsou stále omezené. Dopravní zácpy se často vyskytují na silnicích a v centru města, což zvyšuje dobu cestování, sociální náklady a znečišťující emise.

Zavedení postupného plánu výběru mýtného pro každý okruh si klade za cíl zajistit proveditelnost, sladit ho s pokrokem v rozvoji infrastruktury, systému veřejné dopravy a socioekonomickými podmínkami města a poskytnout obyvatelům a podnikům čas na adaptaci na novou politiku.

Priorita daná realizaci projektu v rámci okruhu č. 1 vyplývá ze skutečnosti, že tato oblast má nejvyšší hustotu obyvatelstva, objem vozidel a dopravní zátěž. Po vyhodnocení jeho efektivity bude město pokračovat v rozšiřování jeho působnosti na okruhy č. 2 a č. 3, aby byla zajištěna konzistence v řízení městské dopravy.

Hanoj ​​má přibližně 8,1 milionu motorových silničních vozidel, včetně 1,1 milionu automobilů (13,6 %) a asi 7 milionů motocyklů a skútrů (86,7 %), nepočítaje v to asi 1,2 milionu motorových silničních vozidel z jiných provincií a měst po celé zemi, která se účastní dopravy v hlavním městě. Z přibližně 7 milionů motocyklů a skútrů používá 95 % benzín.

Zdroj: https://suckhoedoisong.vn/ha-noi-du-kien-thoi-gian-thu-phi-phuong-tien-ca-nhan-vao-noi-do-169260528120604436.htm