Podle rozhodnutí byl plán trasy (rozsah vylepšení vozovky) státní dálnice č. 32 z města Tay Dang k mostu Trung Ha v okrese Ba Vi v měřítku 1/500, vypracovaný Hanojským institutem stavebního plánování, posouzen Ministerstvem plánování a architektury.
Trasa prochází obcemi Vat Lai, Dong Thai, Phu Son, Thai Hoa a městem Tay Dang v okrese Ba Vi. Trasa je dlouhá přibližně 7,4 km. Výchozí bod je ve městě Tay Dang (přiléhající k hranici podrobného plánu centra města Tay Dang). Konečný bod je na křižovatce s mostem Trung Ha (v okrese Ba Vi).
Trasa je stanovena v souladu s Dopravním plánem hlavního města do roku 2030 s vizí do roku 2050, s Generálním stavebním plánem hlavního města Hanoje do roku 2030 s vizí do roku 2050 a s Generálním stavebním plánem okresu Ba Vi a je v podstatě rozšířena na základě stávající státní dálnice č. 32.
Zejména v úseku západně od Lidového výboru obce Thai Hoa (přibližně od bodu 13 do bodu 15; délka cca 0,5 km) je směr trasy navržen tak, aby vedl přímo podél středové linie sousedních úseků (úsek od bodu 12 do bodu 13 a úsek od bodu 15 do bodu 16), aby splňoval technické požadavky odpovídající třídě trasy.
Jedná se o rovinatou silnici II. úrovně s typickou velikostí průřezu B=35 m, která zahrnuje: vozovku o rozměrech 2x10,5 m (6 jízdních pruhů, včetně 4 pruhů pro motorová vozidla a 2 pruhů pro nemotorová vozidla), 2 m široký dělící pás, 2x6 m široké chodníky na obou stranách (průřezové prvky silnice budou konkrétně stanoveny dle investičního projektu na výstavbu silnice schváleného příslušným orgánem).
Křižovatky mezi trasou a stávajícími i plánovanými železničními přejezdy jsou uspořádány jako železniční přejezdy. Křižovatka na začátku mostu Trung Ha je studována a realizována jako samostatný projekt.
Městský lidový výbor pověřuje odbor plánování a architektury kontrolou a potvrzením profilu plánu trasy (rozsahu rekonstrukce vozovky) v měřítku 1/500 v souladu s obsahem tohoto rozhodnutí a odpovídá za správnost předložených údajů.
Okresní lidový výbor Ba Vi předsedá odboru plánování a architektury a souvisejícím jednotkám a koordinuje s nimi činnost při organizaci veřejného oznámení o plánu trasy (rozsahu vylepšení vozovky) schváleného městským lidovým výborem. Předá dokumenty lidovým výborům obcí: Vat Lai, Dong Thai, Phu Son, Thai Hoa a lidovému výboru města Tay Dang, okres Ba Vi, za účelem řízení stavebního plánování po obou stranách silnice a souvisejícím jednotkám za účelem realizace prací na přípravě investičních stavebních projektů v souladu s předpisy. Řídí architektonické plánování, uděluje stavební povolení pro práce po obou stranách silnice v souladu se stavebními investičními projekty schválenými příslušnými orgány a předpisy pro správu architektury města Hanoje (oblast okresu Ba Vi).
Předseda okresního lidového výboru Ba Vi, předseda lidových výborů obcí: Vat Lai, Dong Thai, Phu Son, Thai Hoa a předseda městského lidového výboru Tay Dang, okres Ba Vi: zodpovědný za organizaci a správu hraničních značek, výstavbu prací na obou stranách silnice dle plánu trasy (rozsah zlepšení vozovky), dopravní koridor a schválené hraniční značky. Kontroluje a řeší případy porušení plánování v souladu s pravomocemi a zákonnými předpisy.
Zdroj: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-tuyen-quoc-lo-32.html
Komentář (0)