Hai Phong urychluje postup rozvojových projektů v západním regionu

Vedoucí představitelé města Hai Phong nedávno uspořádali pracovní setkání a provedli terénní průzkum řady projektů v západní části města.

Pracovní skupina konkrétně prozkoumala postup projektů a prací: průmyslový park Cong Hoa, investiční plán trasy spojující státní dálnici 37 s nábřežní silnicí města Dong Trieu, projekt výstavby mostu Tan An a příjezdové cesty k státní dálnici 18, plán propojení letiště Gia Binh s přístavem Lach Huyen a severní provincie města s cílem rozvíjet hospodářsko -městský prostor v severní části města.

Pracovní skupina se zároveň zabývala pokrokem projektu renovace, oprav a modernizace starých budov a přidáním protipožárních a hasicích systémů ve všeobecné nemocnici Hai Duong , v kulturním a sportovním komplexu West City a plánem vysokorychlostní trasy spojující východní a západní část města.

Pan Le Tien Chau, tajemník stranického výboru města Hai Phong, si prohlédl silnici spojující státní dálnici č. 37 s nábřežní silnicí ve městě Dong Trieu.

Pan Le Tien Chau, tajemník městského výboru strany Hai Phong, si prohlédl silnici spojující státní dálnici č. 37 s nábřežní silnicí ve městě Dong Trieu. Foto: Dam Thanh.

Na projektech vystoupili zástupci investorů i vedoucí městských odborů a poboček s referáty, kteří navrhli doporučení a řešení pro realizaci prací a projektů.

V souladu s tím byly v rámci projektu rozšíření průmyslového parku Cong Hoa, fáze 2 (investovaného akciovou společností Vietnam Rubber Urban and Industrial Park Development Joint Company), doposud dokončeny investice do infrastruktury, které přilákaly 20 sekundárních projektů a míra obsazenosti dosáhla 95 %. Vedoucí představitelé města podporují politiku rozšíření rozsahu projektu s cílem přilákat více nových investorů.

Pan Le Tien Chau, tajemník výboru strany města Hai Phong, pověřil Správní radu ekonomické zóny Hai Phong a městské odbory a pobočky podporou a vytvořením příznivých podmínek pro vyřizování administrativních postupů a pomocí investorovi ve snaze o zahájení projektu nejpozději v prvním čtvrtletí roku 2026.

S návrhem na výstavbu bytových prostor pro odborníky a sociálního bydlení v průmyslových parcích, které by sloužilo odborníkům a pracovníkům přijíždějícím do průmyslových parků za prací, se vedení města shodlo a připomnělo investorům, aby se řídili správným účelem, zavázali se k nim, důsledně řídili a nedopustili žádných deformací.

Projekt spojuje státní dálnici č. 37 s nábřežní silnicí ve městě Dong Trieu. Foto: Dam Thanh

Pokud jde o investiční plán trasy spojující Národní dálnici 37 s nábřežní silnicí v oblasti Dong Trieu (provincie Quang Ninh), vedení města Hai Phong v zásadě souhlasilo s návrhem a doporučeními zástupce investora. Zároveň pověřilo Městský lidový výbor, aby brzy spolupracoval s Provinčním lidovým výborem Quang Ninh na sjednocení politiky propojení a synchronního investování do projektu a podpoře efektivity investic.

V rámci stavebního projektu mostu Tan An a dálnice č. 18 se projekt stále potýká s problémy s vyklízením staveniště a zajištěním stavebních materiálů. Objem stavebních prací dosáhl přibližně 40 %, vynaložené prostředky činí 139,4 miliardy VND/180,0 miliardy VND, což představuje 77,4 % kapitálového plánu na rok 2025.

Aby bylo zajištěno dokončení a provoz projektu v plánovaném termínu (31. prosince 2025), požádal pan Le Tien Chau investora, aby koordinoval s Lidovým výborem okresu Chu Van An urychlené dokončení všech prací na vyčištění staveniště a co nejdříve je předal stavební jednotce. Na straně stavebního dodavatele je nutné překonat obtíže, mobilizovat maximální lidské zdroje a vybavení a implementovat stavební řešení, která kompenzují zpožděný objem prací v důsledku vysokých cen stavebních materiálů a nedostatku čistých stavenišť v poslední době.

Zástupci města kontrolují trasu spojující letiště Gia Binh s přístavem Lach Huyen. Foto: Duy Thinh

Pro klíčový projekt rozvoje dopravní infrastruktury města, včetně vysokorychlostní tratě spojující východní a západní část města a vysokorychlostní tratě spojující letiště Gia Binh s přístavem Lach Huyen, se jedná o dvě strategické dopravní trasy, které přispívají k efektivnímu propojení ekonomických zón na východě a západě města a maximalizují potenciál národního infrastrukturního systému, jako jsou: vysokorychlostní železnice Lao Cai - Hanoj - Hai Phong; letiště Gia Binh; mezinárodní přístav Hai Phong v Lach Huyen a přístav Nam Do Son... Spolu s tím jižní pobřežní ekonomická zóna a zóna volného obchodu nové generace vytvoří v nadcházejícím období průlom v regionální propojenosti, rozšíří prostor pro rozvoj, zvětší prostor a vytvoří nové motory růstu města.

Výstavba mostu Tan An a příjezdové silnice k národní dálnici 18 se urychluje.

Tajemník městského výboru strany Hai Phong pověřil městský lidový výbor, aby urychleně prostudoval a navrhl konkrétní investiční politiky a plány; zároveň důkladně vyhodnotil investiční efektivitu a finanční plány pro každý projekt, aby byla zajištěna jejich účinnost, proveditelnost a soulad s celkovým rozvojovým plánem. Zároveň přezkoumal a upravil celkové plánování města, zejména plánování průmyslových parků, městských oblastí, služeb a logistiky, tak, aby splňovalo rozvojové požadavky v nové situaci.

Pokud jde o doporučení a návrh na úpravu celkových investic do projektu renovace, opravy a modernizace starých budov a přidání protipožárního a hasicího systému ve všeobecné nemocnici Hai Duong, vedení města podporuje politiku investic a rozvoje infrastruktury ve zdravotnictví, a tím aktivně přispívá k péči o zdraví lidí a jeho zlepšování.

Pověřit Městský lidový výbor a příslušné odbory a pobočky výzkumem, vyrovnáním a sestavením rozpočtu pro realizaci položek, aby mohl být projekt co nejdříve zahájen. Kromě realizace investičního projektu, modernizace infrastruktury a moderního vybavení musí Všeobecná nemocnice Hai Duong neustále věnovat pozornost zlepšování odborné kvalifikace a přístupu zdravotnického personálu k poskytování služeb; aktivně koordinovat a navazovat partnerské vztahy s nemocnicemi v Hanoji a také s hlavními nemocnicemi ve městě za účelem přenosu nových a specializovaných technik, a tím zlepšit efektivitu lékařských vyšetření, léčby a zdravotní péče o obyvatele města.

Pokud jde o projekt kulturního a sportovního komplexu Western City, tajemník městské strany ocenil obětavost a úsilí agentur a jednotek při vývoji a navrhování plánů. Zároveň pověřil Městský lidový výbor, oddělení a pobočky výzkumem a návrhem investičních plánů s cílem zajistit soulad s plánováním a efektivitu investic.

Je známo, že se v poslední době obce v západní oblasti Hai Phong zaměřily na přezkoumání a koordinaci s cílem odstranit překážky a urychlit tak postup vyklízení stavenišť pro klíčové projekty a práce. Urychlení postupu projektů v západní oblasti města přispěje k otevření nového rozvojového prostoru a podpoří hospodářský a sociální rozvoj města.

Podle Správní rady pro investiční projekty ve výstavbě města West Hai Phong bylo v roce 2025 radě přiděleno více než 5,175 miliard VND na 69 projektů. Odhadovaná kumulativní hodnota vyplacených prostředků za prvních 7 měsíců roku 2025 přesahuje 3,143 miliard VND, což představuje téměř 60,7 % kapitálového plánu přiděleného na začátku roku a v roce 2025 se snaží dokončit vyplacení 100 % přiděleného kapitálového plánu. V minulosti jednotka synchronně zavedla mnoho řešení k urychlení postupu výstavby a vyplácení veřejného investičního kapitálu. Správní rada pro investiční projekty ve výstavbě města West Hai Phong usiluje o dosažení nejvyšších stanovených cílů v oblasti vyplácení prostředků a významně přispívá k ekonomickému a sociálnímu rozvoji města.

Zdroj: https://baodautu.vn/hai-phong-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-phat-trien-khu-vuc-phia-tay-d350194.html