Netrpělivě čekáme na rozjezd meziregionálního autobusu

Informace o autobusových linkách 171 a 172, které budou jezdit od 1. listopadu, se v komunitě rychle rozšířily. Mnoho pracujících, studentů a státních úředníků netrpělivě očekávalo první autobus, dopravní prostředek, který jim měl usnadnit a zpříjemnit každodenní cesty za obživou a studiem.

Přeji bezpečnou cestu, dobrou cenu a včasnost

Koncem října se od pobřeží až na sever od města stal známým příběh o dvou nových autobusových linkách vedoucích do centra. V kavárnách nebo na ranních trzích si lidé, kteří pracují daleko, připomínají: „Začátkem příštího měsíce do města přijedou autobusy.“

Autobusová linka 172 z autobusového nádraží Vung Tau – autobusové nádraží Saigon (okres Ben Thanh) bude jezdit od 1. listopadu. Foto: TRUC GIANG

Pan Le Van Khanh (35 let, městská část Vung Tau) pracuje v městské části Binh Thanh, téměř 100 km od domova. Každý týden dvakrát jezdí tam a zpět, většinou autobusem. „Cena je vysoká, jízdní řád je nepraktický. Pokud bude jezdit autobus pravidelně a za rozumnou cenu, bude to pro mě mnohem jednodušší,“ řekl nadšeně. Podobně paní Nguyen Khac Ngoc Phuong (městská část Thu Dau Mot), zaměstnankyně kanceláře Lidového výboru Ho Či Minova města, uvedla, že každý den odchází z domova v 5 hodin ráno, aby stihla včas do práce. Když prší nebo se člověk dostane do dopravní zácpy, cesta se stává ještě obtížnější. „Pokud autobus jede včas a je za rozumnou cenu, věřím, že se ho mnoho lidí rozhodne využít,“ sdělila.

Mnoho mladých lidí, kteří pracují daleko od domova, to také považuje za žádoucí možnost. Pan Nguyen Van Sy (25 let), pracující v okrese Phu Loi, uvedl, že v prvních dnech provozu vyzkouší autobusovou linku 171: „Slyšel jsem, že autobus je nový, cena je docela rozumná, je tam wifi a elektronické jízdenky, takže jsem velmi nadšený.“

Připraveni na den jízdy

V posledních říjnových dnech se na autobusových nádražích společnosti Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company - Futabuslines rozproudila atmosféra příprav na dvě nové autobusové linky. Technický personál kontroloval vozidla, řidiči trasy procházeli a informační tabule s informacemi o trasách byly vyplněny před datem odjezdu.

Podle zástupce společnosti byly veškeré přípravy dokončeny na 100 %. Systém parkovišť a zastávek využívá stávající infrastrukturu, zatímco tým řidičů a asistentů je přeškolen v odborných dovednostech a má jasnou představu o postupech v oblasti obsluhy cestujících. Od nynějška do 31. října bude společnost pokračovat v revizi trasy a zajistí, aby vozidla jezdila bezpečně a včas. Obě trasy využívají vysoce kvalitní vozidla s bezplatnou Wi-Fi, zařízením pro sledování cesty a elektronickým systémem prodeje jízdenek, přičemž v první fázi bylo do provozu uvedeno přibližně 15 vozidel.

„Chceme, aby cestující pocítili modernost a pohodlí dálkových autobusů, ale za rozumnou cenu a se stabilním jízdním řádem,“ uvedl zástupce společnosti Phuong Trang Company. Společnost také uvedla, že v budoucnu investuje do elektrických autobusů pro tyto dvě trasy, v souladu s orientací Ho Či Minova Města na zelenou transformaci do roku 2030. „1. listopadu připadá na sobotu, takže počet cestujících zpočátku nemusí být velký, ale věříme, že prvními cestujícími budou dlouhodobí zákazníci, protože pocítí pohodlí, úspory a bezpečnost,“ uvedl zástupce.

Podle pana Bui Hoa Ana, zástupce ředitele odboru výstavby Ho Či Minova Města, provozuje dvě autobusové linky 171 a 172 akciová společnost Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company. Uvedení obou autobusových linek 171 a 172 do provozu je konkrétním krokem v rámci strategie rozvoje meziregionální veřejné dopravy města po rozšíření jeho administrativních hranic. Cílem je nejen otevřít nové trasy, ale také vytvořit zvyk cestovat veřejnou dopravou, což lidem pomůže cestovat pohodlněji, ekonomičtěji a bezpečněji.

Tyto dvě trasy jsou považovány za „první spojení“ mezi centrem města a příměstskými oblastmi a spojují důležité dopravní osy, jako je Vo Nguyen Giap – bulvár Binh Duong – Dien Bien Phu – Ham Nghi a dálnice Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay. Provoz pomůže snížit zátěž na státní dálnici 51 a dopravní uzly, jako je brána Binh Trieu, křižovatka An Phu…, které jsou v dopravní špičce často přetížené. Pan Bui Hoa An dodal, že z dlouhodobého hlediska se meziregionální autobusový systém stane důležitou součástí plánování města s více centry a rozšíří přístup k veřejné dopravě do administrativních oblastí, průmyslových parků a nových obytných oblastí na severu a jihovýchodě města.

V současné době má Ho Či Minovo Město 164 autobusových linek s více než 2 300 vozidly v provozu. Cílem je do roku 2030 zvýšit tento počet na 3 300 vozidel a přejít výhradně na elektromobily a čistou energii. „S těmito dvěma autobusovými linkami si město stanovilo dvě fáze přechodu na ekologická vozidla. Od nynějška do konce roku 2025 bude provoz zajišťován vozidly normy Euro V a od roku 2026 se zcela přejde na elektromobily nebo obnovitelné zdroje energie,“ uvedl pan Hoa An. Dopravní experti se domnívají, že rozšíření spojení veřejnou dopravou je po fúzi nevyhnutelným krokem. Jakmile bude doprava plynulá, tok pracovní síly, zboží a služeb mezi Ho Či Minovým Městem a sousedními oblastmi bude fungovat flexibilněji.

Linka 172: Autobusové nádraží Vung Tau – autobusové nádraží Saigon (okres Ben Thanh) je dlouhá 97 km a denně odjíždí 38 spojů. Cesta trvá přibližně 130 minut. Zastávka je v nákupním centru Co.opmart Vung Tau, v centru okresu Ba Ria, v nákupním centru Tan Thanh. Cena jízdenky se pohybuje od 30 000 do 110 000 VND.

Linka 171: Autobusové nádraží Phu Chanh – Saigon, dlouhá 46 km, 42 spojů denně, doba jízdy 100 minut, se 4 novými zastávkami: obchodní centrum Binh Duong, věž Becamex, všeobecná nemocnice Binh Duong, Lotte Mart The Seasons, cena jízdenky 15 000–70 000 VND v závislosti na vzdálenosti.

TRUC GIANG - TAM TRANG

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/hao-huc-cho-xe-buyt-lien-vung-lan-banh-post820686.html