Aktuální stav prvotřídního pozemku určeného pro autobusové nádraží po 10 letech nečinnosti.

TPO - Přestože městská správa Hanoje v roce 2016 schválila investiční projekt autobusového nádraží o celkové rozloze přes 2,7 hektaru, projekt autobusového nádraží Yen So zůstává téměř 10 let pozastaven. Pozemek určený pro tento projekt, nacházející se na okružní silnici č. 3 v městské části Yen So, je považován za prvotřídní nemovitost, ale v současné době je zarostlý plevelem.

04.03.2025 | 09:00

Hanoi:

TPO - Přestože městská správa Hanoje v roce 2016 schválila investiční projekt autobusového nádraží o celkové rozloze přes 2,7 hektaru, projekt autobusového nádraží Yen So zůstává téměř 10 let pozastaven. Pozemek určený pro tento projekt, nacházející se na okružní silnici č. 3 v městské části Yen So, je považován za prvotřídní nemovitost, ale v současné době je zarostlý plevelem.

VIDEO: Aktuální stav autobusového nádraží Yen So po 10 letech, kdy bylo označeno jako osobní autobusové nádraží.

Deset let poté, co se město rozhodlo pověřit příslušné odbory a lokality koordinací s investorem při realizaci projektu autobusového nádraží Yen So, zůstává toto místo prázdným pozemkem obehnaným plotem.

Cílem projektu je postupně přemístit autobusové linky z autobusových nádraží Giap Bat a Nuoc Ngam na toto místo, čímž se sníží dopravní zácpy v centru města.

Projekt se nachází na ulici Do Muoi (obchvat č. 3) v městské části Yen So v okrese Hoang Mai v centru Hanoje. Plánované místo pro autobusové nádraží Yen So je obklopeno městskými oblastmi a hustě osídlenými obytnými oblastmi a je považováno za prvotřídní nemovitost v centru Hanoje.

Přestože se projekt rozkládá na ploše přes 2,7 hektaru v centru Hanoje, je již více než deset let opuštěn.

Pozemek určený pro autobusové nádraží navíc nebyl zastavěn a na některých místech v oblasti se staví továrny a sklady pro skladovací účely, což se odchyluje od jeho zamýšleného využití.

V blízkosti opuštěného místa projektu autobusového nádraží vyrostla řada nelegálních parkovišť a autobusových stanic, které fungují ve dne v noci.

Poté, co projekt autobusového nádraží Yen So zůstal 10 let nerealizován, se mnoho odborníků na dopravu a plánování domnívá, že nádraží promeškalo zlatou příležitost sloužit lidem a zmírnit dopravní zácpy v Hanoji.

Kromě toho je na okruhu č. 3, jak na vyvýšeném, tak i na úrovni terénu, již nyní hustá doprava a autobusové nádraží se nachází v blízkosti mimoúrovňového křižovatky vedoucí k a z vyvýšeného úseku okruhu č. 3 (křižovatka Tam Trinh). Pokud bude autobusové nádraží uvedeno do provozu, zvýší se objem dopravy na silnici a zhorší se dopravní zácpy.

Obyvatelé oblasti kolem projektu autobusového nádraží Yen So také uvedli, že oblast je v současné době obklopena výškovými bytovými domy a hustě osídlenými obytnými domy, takže zřízení autobusového nádraží v tomto místě je nevhodné.

Strana

Zdroj: https://tienphong.vn/hien-trang-khu-dat-vang-lam-ben-xe-khach-sau-10-nam-bat-dong-post1722095.tpo