Více než 650 km severní dálnice

TPO – Přestože vláda a ministerstvo dopravy požádaly o dokončení nezbytných prvků, které budou sloužit lidem během hlavní sezóny na konci roku, více než 650 km dálnic, které jsou v provozu již více než rok, je podle norem stále „prázdných“ odpočívadel a čerpacích stanic.

Aktuální stav dálnice

Rychlostní silnice Mai Son – QL45 a Nghi Son – Dien Chau jsou dva z jedenácti projektů dálnic v období 2017–2021 (fáze 1), které mají být uvedeny do provozu v roce 2023. Nejvyšší objem dopravy na nich bude a staveniště odpočívadel bylo provinciemi Thanh Hoa a Nghe An v podstatě vyklizeno, ale v současné době zde stále nejsou žádná odpočívadla a čerpací stanice, jak je požadováno.

Odpočívadlo na dálnici Nghi Son - Dien Chau je oplocené a žádné odpočívadlo ani čerpací stanice nebyly postaveny v souladu s normami.

Minulý víkend si reportéři z Tien Phongu všimli, že většina pozemku je stále prázdná a obehnána ploty. V jednom rohu pozemku se nacházejí dočasné přístřešky a mobilní toalety, které postavila projektová jednotka dálnice, aby v případě potřeby zastavila a odpočinula si na místě projektu. Celý pozemek projektu, který má rozlohu několik hektarů, dosud nebyl investorem projektu postaven tak, aby na něm bylo možné vybudovat odpočívadlo a čerpací stanici dle požadavků.

Na místě projektu odpočívadla v obci Dong Hoa, okres Dong Son, provincie Thanh Hoa, které je součástí projektu rychlostní silnice Mai Son - Národní dálnice 45, bylo podle pozorování reportéra místo vyčištěno provincií Thanh Hoa po obou stranách každé silnice, každá strana je široká asi 3 hektary, ale v současné době se zde nacházejí pouze dočasné přístřešky a mobilní toalety. Vzhledem k omezené rozloze dvora u dočasného přístřešku se na něj vejde pouze 10 až 20 aut a jen několik kontejnerových nákladních vozidel, takže počet vjíždějících a vyjíždějících vozidel je velmi omezený.

Během uplynulého víkendu se na tomto odpočívadle zastavilo až 7 kontejnerových nákladních vozů, aby se řidiči mohli napít vody a použít toaletu, což mělo za následek, že na parkovišti už nebylo místo pro vjezd ostatních aut.

Vzhledem k projektu odpočívadla v obci Dien Hanh, okres Dien Chau, provincie Nghe An, kde bude postaveno odpočívadlo pro projekt dálnice Nghi Son - Dien Chau, zůstává pozemek o rozloze přibližně 3 hektarů na každé straně prázdný. V současné době je malá část tvořena dočasným domem a mobilní toaletou, které dlouhodobě stavěla realizační jednotka projektu.

Odpočívadla na dálnicích nadále nestihují termíny

Dne 14. ledna, jak informoval reportér Tien Phong, vedoucí společnosti Vietnam Expressway Operation and Maintenance Joint Stock Company (VEC O&M) – jednotky, která v současnosti spravuje a provozuje severojižní dálnici z Mai Son (Ninh Binh) do Dien Chau (Nghe An), potvrdil, že severojižní dálnice právě dokončila 1. fázi z Ninh Binh do Nghe An (150 km dlouhá) a dosud na ní nebyly postaveny odpočívadla a čerpací stanice v souladu s normami.

Malá dočasná odpočívadla na dálnici sever-jih jsou přetížená dopravou.

Podle plánu bude mít 11 projektů severojižních rychlostních silnic ve fázi 1, které povedou provinciemi Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh a Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai o délce více než 650 km, 10 odpočívadel a čerpacích stanic pro osoby a vozidla cestující po dálnici. V době otevření (2023) však investoři výše uvedených 11 projektů (projektové řídicí rady, ministerstvo dopravy) a investoři dokončili pouze úsek silnice o šířce 2 jízdních pruhů, bez nouzových pruhů, bez odpočívadel a čerpacích stanic.

Aby se vytvořila synchronizace a minimalizovala rizika při delší jízdě osob a vozidel po dálnici bez odpočívadel, představitelé vlády a ministerstvo dopravy v letech 2023–2024 opakovaně žádali příslušné orgány o neprodlené spuštění plánovaných projektů odpočívadel. Ministerstvo dopravy s pokyny pro polovinu roku 2024 požaduje, aby před lunárním novým rokem (At Ty) odpočívadla u projektů, u kterých jsou investoři, dokončila základní prvky, jako jsou odpočívadla a čerpací stanice.

Reportéři z Tien Phongu však poznamenali, že v posledních dnech dosud nebylo realizováno 8 projektů odpočívadel na dálnicích, které si vybrali investoři, včetně Mai Son - Národní dálnice 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Cam Lam - Vinh Hao.

Zástupce Správy dálnic (Ministerstva dopravy) – útvaru, který vybírá investory pro realizaci středně velkých projektů odpočívadel – k tomu uvedl, že postup realizace ze strany investorů nedosahuje stanoveného harmonogramu. Důvodem je pomalé vyvlastňování pozemků z lokalit, což vede k nemožnosti realizace odpočívadel. V současné době Správa žádá vítězné investory o pozemky a infrastrukturu dočasných odpočívadel a přístřešků, které si pak mohou odpovídajícím způsobem zorganizovat a přestavět.

Skupina reportérů

Zdroj: https://tienphong.vn/hon-650-km-cao-toc-bac-nam-van-trang-tram-dung-nghi-post1709484.tpo