TPO – Přestože vláda a ministerstvo dopravy požadovaly dokončení nezbytných prvků pro služby lidem během hlavní sezóny na konci roku, na více než 650 km rychlostních silnic, které jsou v provozu již více než rok, stále chybí standardní odpočívadla a čerpací stanice.
Aktuální stav dálnice
Rychlostní silnice Mai Son – Národní dálnice č. 45 a Nghi Son – Dien Chau jsou dva z 11 projektů dálnic z období 2017–2021 (fáze 1), které byly otevřeny v roce 2023. Mají nejvyšší objem dopravy a pozemky pro výstavbu odpočívadel byly provinciemi Thanh Hoa a Nghe An z velké části vyklizeny, ale v současné době stále chybí potřebná odpočívadla a čerpací stanice.
 |
Prostor pro odpočívadlo na rychlostní silnici Nghi Son – Dien Chau je oplocen, ale nebyly postaveny žádné odpočívadla ani čerpací stanice splňující standardní požadavky. |
Minulý víkend si reportér novin Tien Phong při návštěvě místa projektu odpočívadla, které místní úřady vyčistily, všiml, že většina oblasti je stále prázdným pozemkem obehnaným plotem. V jednom rohu pozemku se nacházely dočasné přístřešky a mobilní toalety, které postavil dodavatel dálničního projektu, aby poskytly dočasné odpočívadlo pro osoby a vozidla jedoucí po dálnici. Celé místo projektu, rozkládající se na několika hektarech, investor dosud neupravil s požadovaným odpočívadlem a čerpací stanicí.
Na místě projektu odpočívadla v obci Dong Hoa, okres Dong Son, provincie Thanh Hoa, které je součástí projektu dálnice Mai Son - Národní dálnice č. 45, reportéři zaznamenali, že pozemek vyčištěný provincií Thanh Hoa po obou stranách silnice, z každé strany široký přibližně 3 hektary, má v současné době pouze dočasné přístřešky a mobilní toalety. Vzhledem k omezenému parkovacímu prostoru u dočasných přístřešků může parkovat pouze 10 až 20 osobních automobilů a pojmou jen několik kontejnerových nákladních vozidel, což výrazně omezuje počet vjíždějících a vyjíždějících vozidel.
Během uplynulého víkendu na tomto dočasném odpočívadle v jednu chvíli zastavilo až sedm kontejnerových vozů, aby se řidiči napili vody a použili toaletu, což vedlo k tomu, že parkoviště bylo zcela zaplněné a pro další vozidla nezbylo místo.
Pokud jde o projekt odpočívadla na dálnici Nghi Son - Dien Chau v obci Dien Hanh, okres Dien Chau, provincie Nghe An, je tento pozemek o rozloze přibližně 3 hektarů na každé straně v současné době prázdný. Malá část se skládá z dočasných přístřešků a mobilních toalet, které realizační jednotka projektu postavila již dávno.
Odpočívadlo na dálnici stále nestihlo svůj termín.
Dne 14. ledna v rozhovoru pro noviny Tien Phong potvrdili vedoucí představitelé společnosti Vietnam Expressway Operation and Maintenance Joint Stock Company (VEC O&M) – jednotky spravující a provozující úsek severojižní dálnice z Mai Son (Ninh Binh) do Dien Chau (Nghe An) – že na severojižní dálnici, která právě dokončila 1. fázi z Ninh Binh do Nghe An (dlouhá 150 km), dosud nebyly postaveny odpočívadla a čerpací stanice podle standardních specifikací.
 |
Malá, stísněná odpočívadla podél dálnic spojujících sever a jih čelí dopravní zácpě. |
Podle plánu bude v první fázi 11 projektů severojižní dálnice, která projde provinciemi Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan a Dong Nai, s celkovou délkou přes 650 km, 10 odpočívadel a čerpacích stanic pro osoby a vozidla cestující po dálnici. V době otevření (2023) však investoři 11 projektů (projektové řídicí rady, ministerstvo dopravy) dokončili pouze úsek silnice o šířce 2 jízdních pruhů, bez nouzových pruhů a odpočívadel a čerpacích stanic.
Aby byla zajištěna konzistence a minimalizována rizika spojená s dlouhými cestami po dálnicích bez odpočívadel, vláda a ministerstvo dopravy v letech 2023–2024 opakovaně žádaly příslušné orgány o urychlení realizace projektů odpočívadel, pro které již byly vyhrazeny pozemky. Ministerstvo dopravy v polovině roku 2024 vydalo směrnice, které požadovaly, aby před lunárním novým rokem, rokem hada, byla na odpočívadlech v projektech, kde již byli zajištěni investoři, dokončena základní zařízení, jako jsou odpočívadla a čerpací stanice.
Podle pozorování reportérů z Tien Phongu v posledních dnech však osm projektů odpočívadel na rychlostních silnicích, u kterých již byli vybráni investoři, včetně Mai Son – National Highway 45, Nghi Son – Dien Chau, Dien Chau – Bai Vot a Cam Lam – Vinh Hao, dosud nebylo realizováno.
Zástupce odboru silnic (Ministerstva dopravy) – útvaru odpovědného za výběr investorů pro realizaci projektů dočasných odpočívadel – v komentáři k této záležitosti uvedl, že současný pokrok investorů je zpožděn kvůli zpožděním v získávání pozemků od místních úřadů, což brání realizaci projektů odpočívadel. Odbor v současné době požaduje, aby vítězní uchazeči převzali pozemky a infrastrukturu pro dočasná odpočívadla a přístřešky, aby je bylo možné vhodně reorganizovat a přeskupit.
Zdroj: https://tienphong.vn/hon-650-km-cao-toc-bac-nam-van-trang-tram-dung-nghi-post1709484.tpo
Komentář (0)