Více než 80 miliard dongů na opravu státní dálnice 51

Ministerstvo dopravy vyčlenilo v roce 2024 58,9 miliardy VND na údržbu, opravy a odstraňování dopravních zácp na státní dálnici 51. V roce 2025 bude pokračovat v modernizaci odvodňovacího systému s rozpočtem přesahujícím 80 miliard VND.

Podle zpráv z provincie Ba Ria - Vung Tau , ministerstvo dopravy dne 19. prosince reagovalo na petici voličů této provincie týkající se škod a bezpečnosti provozu na státní dálnici 51.

Voliči v Ba Ria - Vung Tau požádali ministerstvo dopravy, aby brzy přijalo opatření k opravě, modernizaci a zlepšení bezpečnosti provozu na této trase.

Úsek státní dálnice 51 přes Phu My - Ba Ria - Vung Tau.

Ministerstvo dopravy v reakci na petici uvedlo, že pověřilo příslušné orgány, aby situaci prošetřily a navrhly řešení. Ministerstvo v roce 2024 vyčlenilo 58,9 miliardy VND na údržbu, opravy a odstraňování dopravních zácp.

Zejména bude realizován projekt protipovodňové ochrany v Phu My s celkovými náklady 15 miliard VND a očekává se, že bude dokončen v prvním čtvrtletí roku 2025. Kromě toho budou v roce 2025 pokračovat projekty na opravu povrchů vozovek, odvodňovacích systémů a zlepšení bezpečnosti silničního provozu s celkovými náklady přesahujícími 80 miliard VND.

Pokud jde o stanovení vlastnictví majetku k projektu BOT na rozšíření státní dálnice 51, ministerstvo dopravy koordinovalo s ministerstvem financí a investory vyřešení problémů a dokončení právních dokumentů pro stanovení veřejného vlastnictví aktiv projektu.

Pokud jde o státní dálnici č. 51, podle odboru správy silnic je tato 73,6 km dlouhá trasa, procházející dvěma lokalitami Dong Nai a Ba Ria - Vung Tau, vážně degradována. V současné době je objem dopravy na této trase až 60 500 vozidel ve dne i v noci (5–6krát více než v původním návrhu). Projekt státní dálnice č. 51 BOT také od ledna 2023 zastavil výběr mýtného, ​​takže investor zastavil údržbu, aby zajistil bezpečnost provozu.

Údržba a opravy na státní dálnici 51 se provádějí pravidelně.

Správa silnic Oblast 4 provedla postupy a předložila příslušným orgánům žádost o finanční prostředky na opravu naléhavě poškozených úseků. Ve skutečnosti je však tato trasa v provozu již dlouhou dobu (10–12 let) a počet vozidel, zejména těžkých nákladních vozidel, roste, takže povrch vozovky a odvodňovací systém jsou často poškozeny...

Proto je pro zajištění bezpečnosti silničního provozu nutné vyčlenit více finančních prostředků na pokračování v opravách škod na státní dálnici č. 51. Kromě toho je nutné brzy dokončit postupy pro zřízení veřejného vlastnictví majetku, aby se usnadnily práce na správě. Z dlouhodobého hlediska je zapotřebí plán generální opravy a modernizace celé trasy.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/hon-80-ty-dong-sua-chua-ql51-192241219164442222.htm