Statistiky z Vietnamského registru ukazují, že v současné době existuje v celé zemi 300 inspekčních zařízení s 553 inspekčními linkami; dosud však funguje pouze 280 inspekčních zařízení se 462 inspekčními linkami.

K 30. listopadu 2024 zkontrolovaly stanice technické kontroly motorových vozidel v celé zemi téměř 5,4 milionu vozidel, z nichž více než 4,5 milionu (84,2 %) splňovalo normy emisní bezpečnosti a ochrany životního prostředí a více než 852 000 vozidel normy nesplňovalo a musela být udržována, opravována a seřízena pro opětovnou kontrolu (15,8 %).

Vedoucí vietnamského registru uvedl, že k 30. listopadu 2024 činily celkové příjmy z provozování technických kontrol vozidel 836 miliard VND a odhadované příjmy za celý rok 2024 činily přibližně 936 miliard VND, což představuje 114 % finančního plánu.

vyhledávání aut 1768 11567.jpg
Více než 850 tisíc vozidel neprošlo první kontrolou. Foto: Anh Hung

Celkové příjmy z poplatků za užívání silnic v rámci systému center technických kontrol motorových vozidel v celé zemi k 30. listopadu 2024 činily 12 737 miliard VND a odhaduje se, že za celý rok 2024 se vybere 13 500 miliard VND, což dosáhne 118 % oproti odhadu Ministerstva dopravy z roku 2024.

Pokud jde o lidské zdroje v tomto odvětví, v roce 2023 bude z celkového počtu 2 014 inspektorů v celém inspekčním systému stíháno a vyšetřováno více než 900 osob. Nemluvě o tom, že mnoho případů rezignace a dobrovolné rezignace vede k vážnému nedostatku lidských zdrojů, zejména zkušených úředníků a inspektorů.

To vede k nahromadění mnoha záznamů a mnoha vozidel, která mají být vyřízena, ale neprošla kontrolou, což způsobuje ekonomické škody a vážně ovlivňuje životy lidí a podniků.

Důležitým úkolem je naléhavě kompenzovat nedostatek lidských zdrojů. Do konce listopadu 2024 bylo certifikováno a do systému přidáno 489 inspektorů a 290 vedoucích inspektorů, čímž se počet inspektorů zapojených do inspekčního systému zvýšil na 1 920, což v podstatě nahrazuje počet inspektorů před krizí.