Honda a VinFast soupeří na vietnamském trhu s motocykly.

Na vietnamském trhu s jednostopými vozidly patří Honda dlouhodobě k předním značkám, a to z hlediska reputace značky, popularity, objemu prodeje a počtu vozidel stále v provozu.

Nicméně, jak trend elektrifikace začíná nabírat na obrátkách, Honda postupně pociťuje tlak od konkurence.

Mezi významnými jmény na vietnamském trhu s elektrickými motocykly výrazně vyniká VinFast , jehož prodeje za celý rok 2025 zaznamenaly nárůst o 473 % ve srovnání s předchozím rokem.

Honda je v čele, VinFast zažívá rychlý růst.

Nejnovější zpráva společnosti Honda Vietnam za fiskální rok 2026 ukazuje, že prodej motocyklů této japonské značky dosáhl téměř 2,3 milionu kusů, což je mírný nárůst ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Fiskální rok 2026 společnosti Honda je definován jako období začínající 1. dubna 2025 a končící 31. března 2026.

Ve fiskálním roce 2026 se Honda podílela na prodeji dvoukolových vozidel ve Vietnamu 84,7 % – a to výhradně na základě údajů shromážděných Vietnamskou asociací výrobců motocyklů (VAMM). Ve srovnání se stejným obdobím loňského roku se tržní podíl Hondy v rámci VAMM zvýšil o 1,7 %.

Honda zůstává nejprodávanější značkou motocyklů ve Vietnamu. Foto: Phuc Hau.

Společnost VinFast mezitím ve své finanční zprávě za rok 2025 uvedla, že její divize elektrických motocyklů a jízdních kol zaznamenala celkem 406 498 dodávek, což odpovídá nárůstu o 473 % ve srovnání s celým rokem 2024.

Data shromážděná společností Motorcycles Data rovněž naznačují, že do konce roku 2025 VinFast překonal Yamahu a stal se druhou nejprodávanější značkou dvoukolových vozidel na vietnamském trhu, hned za Hondou.

Podle nejnovějších informací od společnosti Motorcycles Data zůstává výše uvedené pořadí po uzavření prvního čtvrtletí roku 2026 na vietnamském trhu s motocykly nezměněno. Honda vede s 12,9% růstem tržeb v období leden až březen, následuje VinFast s téměř 205% růstem, zatímco Yamaha usiluje o třetí místo s 12,4% nárůstem tržeb ve srovnání s 1. čtvrtletím roku 2025.

VinFast v poslední době zaznamenal rychlý růst a stal se druhou nejprodávanější značkou motocyklů ve Vietnamu. Foto: Phuc Hau.

Přestože rozdíl v prodejích mezi Hondou a VinFastem zůstává poměrně velký, rychlý růst vietnamského výrobce elektromobilů v poslední době způsobil, že jeho japonský rival je opatrný. Pokud vezmeme v úvahu pouze segment elektrických motocyklů, VinFast je v současné době lídrem, daleko před konkurenty, jako jsou Yadea, Dat Bike, Selex Motors atd.

V současném soupeření VinFast-Honda na vietnamském trhu s motocykly proto bude největší pozornost přitahovat bitva v segmentu čistě elektrických dvoukolových vozidel. VinFast bude pokračovat ve svém úsilí o prosazení své pozice na trhu s elektrickými motocykly, zatímco Honda nebude nečinně přihlížet, protože nedávno zahájila řadu seriózních elektrifikačních iniciativ.

Honda urychluje elektrifikaci.

Po oficiálním předání prvních dvou elektrických motocyklů, ICON e: a e: CUV, přibližně v polovině roku 2025, společnost Honda pokračovala v dodávkách 205 elektrických motocyklů BENLY e: společnosti Vietnam Post Corporation, čímž se celkový počet elektrických motocyklů používaných společností k přepravě v Hanoji a okolí zvýšil na 405.

Honda neustále uvádí na trh elektrické motocykly. Fotografie: Dan Thanh, Phuc Hau, Tran Hien.

Na akci konané začátkem tohoto roku byl oficiálně představen model Honda UC3, který je popisován jako první elektrický motocykl společnosti s pevnou baterií na trhu jihovýchodní Asie. Podle fám se Honda UC3 začne prodávat koncem června s očekávanou cenou kolem 60 milionů VND.

Také na výše zmíněné akci společnost Honda Vietnam oznámila vyvolávací cenu modelu e:CUV na 44,18 milionu VND, čímž rozšířila dostupnost tohoto modelu elektromobilu namísto omezení na jednorázový pronájem, jak tomu bylo dříve.

Systém výměnných stanic pro baterie HMPP se také postupně zavádí u prodejců elektromobilů HEAD a je připraven obsloužit zákazníky používající elektrické motocykly e-CUV, kteří potřebují vyměnit baterie, a to kromě možnosti nabíjení doma pomocí dodávané odnímatelné nabíjecí stanice.

Kromě skříněk pro výměnu baterií mohou uživatelé u prodejců najít také několik nabíjecích stanic Honda. Podle informací, které dříve sdělila společnost Honda, nabíjecí stanice umístěné u prodejců HEAD používají standard rychlého nabíjení CHAdeMO pro elektrické motocykly, který je součástí modelu Honda Motor Charger Hub, který společnost urychleně zavádí ve Vietnamu a Thajsku.

Nabíjecí stanice a skříně pro výměnu baterií Honda v prodejně Doanh Thu HEAD v Hanoji. Foto: Doanh Thu HEAD.

Závažné kroky, které Honda v poslední době rychlým tempem zavádí, ukazují, že japonská automobilka nechce nečinně přihlížet, jak její podíl na trhu s dvoukolovými vozidly zcela pohlcují výrobci elektrických motocyklů.

Silnou stránkou společnosti Honda zůstává hodnota její značky a osvědčená kvalita jejích vozidel, která se na vietnamském trhu prokázala již po tři desetiletí. V oblasti elektrifikace je však Honda v podstatě „nováčkem“ a musí si dávat pozor na poměrně agresivní expanzi, kterou VinFast podniká na svém domácím trhu.

VinFast bude i nadále zrychlovat.

V roce 2025 se VinFast nejen stal přední značkou elektrických motocyklů ve Vietnamu, ale také předběhl Yamahu a stal se druhým nejprodávanějším dvoukolovým motocyklem na vietnamském trhu.

Cíle společnosti VinFast zde pravděpodobně nekončí a vzhledem k současnému silnému trendu elektrifikace je velmi pravděpodobné, že vietnamský výrobce elektromobilů bude pokračovat ve svém zrychlování, nebo dokonce v další fázi dosáhne větších průlomů.

VinFast bude i v budoucnu silně zrychlovat. Foto: Phuc Hau.

V rámci přípravy na novou konkurenci s Hondou společnost VinFast v poslední době neustále uvádí na trh mnoho nových produktů, které zahrnují různé segmenty, jako jsou elektrické motocykly pro studenty, elektrické motocykly s dvojitou baterií a zejména elektrické motocykly s vyměnitelnými bateriemi, jako jsou VinFast Evo, VinFast Feliz II, VinFast Viper a brzy i VinFast Flazz Max.

VinFast je také nejagresivnějším jménem na trhu s výměnou baterií pro elektrické motocykly a rychle rozšířil svou síť výměnných stanic do provincií a měst po celé zemi.

Systém pro výměnu baterií elektrických motocyklů VinFast by měl mít po celém Vietnamu 150 000 stanic a vzhledem k současnému pokroku společnost pravděpodobně svůj plán brzy dokončí.

Výměnné stanice baterií by mohly být klíčovou „zbraní“ pro VinFast. Foto: Phuc Hau.

Činnost společnosti VinFast ukazuje, že se společnost netají svou ambicí udržet si pozici číslo jedna v segmentu elektrických motocyklů, nebo dokonce soupeřit přímo s Hondou na celkovém trhu s dvoukolovými vozidly.

Přestože má VinFast oproti konkurenci mnoho výhod, musí si být vědom toho, že na trhu s jednostopými vozidly ve Vietnamu v současné době působí mnoho dalších hráčů, jako například Dat Bike, Yadea a Selex Motors. Bylo by příliš optimistické říci, že tyto značky mají šanci konkurovat VinFastu nebo Hondě na stejné úrovni, ale neznámé faktory, které Dat Bike a Yadea přinášejí, by mohly vietnamský trh učinit zajímavějším.

Neznámý faktor od konkurence.

Dat Bike je v současnosti značka elektrických motocyklů, která v poslední době přitahuje značnou pozornost vietnamských zákazníků. Pro osvěžení své produktové řady a zvýšení konkurenceschopnosti uvedla Dat Bike na trh řadu ERA, která se pyšní „neutrálnějším“ vzhledem, ale stále zdědí výhody prostorného úložného prostoru a dobrého provozního dosahu od řady Quantum S.

V rozhovoru pro Tri Thức - Znews uvedl obchodní konzultant v autosalonu Dat Bike v Ho Či Minově Městě, že reakce zákazníků na akci Dat Bike ERA byly poměrně pozitivní. Počet objednávek zůstává vysoký, což znamená, že dodání se očekává kolem září, pokud se zákazníci rozhodnou složit zálohu nyní.

Nově spuštěný Dat Bike ERA se ve Vietnamu stal senzací. Foto: Phuc Hau.

Mezitím společnost Yadea oznámila partnerství se společností VGX – společností vzniklou ve spolupráci mezi Selex Motors, Petrolimex a Xuan Cau Holdings – za účelem společného výzkumu, vývoje a nasazení inteligentního řešení s vyměnitelnými bateriemi pro elektrické motocykly Yadea.

Systém bude připojen k celostátní síti sdílených výměnných stanic pro baterie, kterou vyvinula společnost VGX.

Výše uvedený vývoj ukazuje, že vietnamský trh s elektrickými motocykly je mimořádně dynamický a mnoho zúčastněných výrobců zaznamenalo řadu pozoruhodných kroků. Celkově tato dynamickost prospívá vietnamským zákazníkům, protože nabízí rozmanitou produktovou řadu z hlediska modelů, značek a cen, spolu s různými možnostmi nabíjení a výměny baterií, což zákazníkům umožňuje vybrat si elektrický motocykl, který vyhovuje jejich potřebám.

Vietnamský trh s elektrickými motocykly se posunul za fázi příprav a nyní vstupuje do fáze boomu, kdy je připraven ohrozit tržní podíl motocyklů s benzínovým motorem. Data sdílená společností Motorcycles Data ukazují, že Vietnam je v současnosti čtvrtým největším trhem s dvoukolovými vozidly na světě, ale prodej elektrických motocyklů se nyní celosvětově umístil na třetím místě.

Zdroj: https://znews.vn/honda-vinfast-doi-dau-tren-thi-truong-xe-may-viet-post1655241.html