Trasa začíná ze stanice Tra Kieu.

První skupina turistů na luxusní železniční projížďce se zastavila na stanici Tra Kieu (Duy Xuyen) v posledních dnech roku 2024. Foto: LTK

Otevírání cesty do historického regionu.

Transvietnamský vlak, který odjel z Ho Či Minova Města do Hanoje a cesta trvala 8 dní a 7 nocí, strávil jeden den v provincii Quang Nam a zastavil se na stanici Tra Kieu.

Místa, kde vlak zastavuje na své cestě mezi severem a jihem, jsou destinacemi, které ztělesňují nejunikátnější hodnoty Vietnamu. A Quang Nam se svou sítí kulturních památek a osobitým venkovským ekosystémem je místem, které byste si na cestě neměli nechat ujít.

Oblast vlakového nádraží Tra Kieu – kde zahraniční návštěvníci vystupují během své zastávky v Quang Namu – je také regionem bohatým na osobité kulturní rysy.

Během pobytu v Quang Namu skupina prozkoumala kulturní turistickou lokalitu Au Lac (Dien Ban) – starou cihelnu, vesnici Tra Nhieu (Duy Xuyen) – starobylé město Hoi An a několik venkovských turistických destinací v Cam Thanh (Hoi An). Každá z těchto destinací má své jedinečné rysy a patří k nejvýraznějším v povodí dolního toku řeky Thu Bon.

V říjnu 2024 společnost Vietjet Air navrhla, aby provincie Quang Nam předložila ústřední vládě žádost o urychlení zahájení přímých letů z velkých čínských měst na letiště Chu Lai. (Foto: QT)

Pan Le Hoang Ha, ředitel společnosti Duy Nhat Hoi An Tourism Service Co., Ltd. – partnera tohoto zájezdu v Quang Namu – uvedl, že zájezd pravidelně vyplouvá z Hanoje do Ho Či Minova Města a zpět. Turisté se tohoto zájezdu účastní s all-inclusive balíčkem po celou dobu cesty, což otevírá další příležitosti pro rozvoj luxusního cestovního ruchu v Quang Namu.

Účastníci zájezdu „Z venkova do města“ získají ty nejvýraznější zážitky z venkovských i městských oblastí, kde se zastaví. To je pozitivní znamení, které označuje začátek železniční turistiky v provincii Quang Nam, jelikož provinční turistický průmysl a příslušné strany aktivně zlepšují infrastrukturu a vyvíjejí politiky na podporu železniční turistiky v oblasti.

Tyto „brány“ čekají na aktivaci.

Quang Nam, ležící v srdci země a disponující kompletní infrastrukturou různých druhů dopravy, má mnoho příznivých podmínek pro zlepšení své soběstačnosti v přijímání turistů. První turisté, kteří se nedávno zastavili v Tra Kieu, jsou důkazem rychlého vývoje turistických trendů, včetně železniční turistiky, a potřeby odborníků v cestovním ruchu přizpůsobit se a využít příležitostí.

Několik lokalit v centrálním regionu silně propaguje výletní turistiku. Foto: QT

V roce 2024 se Ministerstvo kultury, sportu a cestovního ruchu a Vietnamská železniční společnost rozhodly spustit a přivítat první vlak do Quang Namu, ale z různých důvodů se tak nestalo. V roce 2025 strany brzy podpoří tuto iniciativu s cílem prodloužit cestu „Vlakem historického centra středního Vietnamu“.

Kromě železnice má Quang Nam také mnoho dalších bran s velkým potenciálem pro diverzifikaci turistických tras, které Quang Nam mohou využít.

Zástupci komplexu Hoiana se domnívají, že by se měl urychlit rozvoj letiště Chu Lai na mezinárodní letiště. Pokud se tak stane skutečností, Quang Nam jistě přiláká velké množství mezinárodních turistů, zejména vzhledem k tomu, že přímé lety z některých zemí, včetně Číny, do středního Vietnamu jsou stále poměrně omezené a nebyly plně obnoveny na předchozí úroveň.

Potřeba otevřít přímé mezinárodní lety do Quang Namu je ve skutečnosti opodstatněná. V říjnu 2024 zaslala společnost Vietjet Airlines provinčním představitelům dopis, v němž uvedla, že ačkoli letiště Chu Lai má stále určitá omezení v infrastruktuře a ranvejích, Vietjet Air vidí obrovský potenciál v rozvoji sítě mezinárodních letů do Quang Namu.

Společnost Vietjet Air proto navrhla, aby provincie Quang Nam podala petici ústřední vládě s žádostí o uvolnění předpisů pro organizaci a prodej zájezdů do centrálního regionu Vietnamu a o podporu otevření přímých letů z velkých čínských měst na letiště Chu Lai.

Očekává se, že další dvě vstupní brány, jedna od moře a druhá z hor, poskytnou nový impuls místnímu cestovnímu ruchu. Před několika lety zástupce velké cestovní kanceláře v Ho Či Minově Městě potvrdil, že pokud se provincie Quang Nam zaměří na přilákání výletních lodí a podpoří doprovodné služby v přístavu Chu Lai, výletní lodě tam okamžitě zakotví, což vytvoří průlom pro rozvoj cestovního ruchu v jižní části provincie.

Zatím se však nic nepohnulo vpřed a úřady ohledně tohoto návrhu neučinily žádné nové plány. Kromě toho je v současné době probíhajícím projektem na přilákání investic, a to projekt přístavu v Hoi An. Pokud by byl realizován, stal by se klíčovým lákadlem pro turisty s vysokými výdaji v Quang Namu.

Pokud jde o mezinárodní hraniční přechod Nam Giang, i přes několik karavanových zájezdů napříč Indočínou je stále v havarijním stavu. Významným důvodem je silně zhoršený stav státní dálnice 14D od hraničního přechodu směrem na jih.

Otevření turistické brány Tra Kieu přimělo místní úřady k vytvoření silnějších plánů na posílení infrastruktury, jako jsou letecké trasy, námořní přístavy a hraniční přechody, ve prospěch cestovního ruchu, zejména vzhledem k významnému pokroku, kterého v této oblasti v poslední době dosáhlo mnoho lokalit v regionu.

Zdroj: https://baoquangnam.vn/huong-mo-tu-ga-tra-kieu-3147223.html