Most Tu Hien překračuje mořskou bránu na laguně Tam Giang - Cau Hai. Foto: Nguyen Phong

Rozvoj měst směrem k moři

Díky dlouhému pobřeží a rozsáhlému systému lagun Tam Giang - Cau Hai věnuje město během plánovacího procesu zvláštní pozornost přírodním prvkům, jako je moře a laguny, a centrálně řízená městská oblast je určena podle modelu „městského klastru, multicentra“. Pro konkretizaci této orientace město buduje oblast lagun Tam Giang - Cau Hai jako národní a mezinárodní ekoturistickou oblast, která je hnací silou rozvoje mořského ekonomického klastru centrálního pobřeží spojeného s budováním oblasti Hue - Da Nang jako silného mořského ekonomického centra země.

Premiér rovněž schválil Územní plán pro městskou oblast Thua Thien Hue (nyní město Hue) do roku 2045 s vizí do roku 2065 v rozhodnutí č. 108/QD-TTg ze dne 26. ledna 2024 (Územní plán 108), které identifikovalo jednu z charakteristik plánovacího projektu: „Být pólem růstu dynamického centrálního regionu z hlediska námořního hospodářství a cestovního ruchu, významným centrem země z hlediska vědy a techniky, specializované zdravotní péče, multidisciplinárního, víceoborového a vysoce kvalitního vzdělávání a odborné přípravy; mezinárodním centrem cestovního ruchu; centrem průmyslového rozvoje a národních námořních přístavů...“.

Aby město zbohatlo z moře, zaměřuje se na dokončení plánování, vyzývání k investicím a investice do výstavby infrastruktury v souladu s orientací Generálního plánu 108. Urychlení dokončení plánování, vytvoření základu pro organizaci investičních výzev a socioekonomický rozvoj v oblasti. Lidový výbor města Hue vydal související plán, kterým se stanoví, že lokality a jednotky budou přezkoumány územními plány (QHPK) a podrobnými plány (QHCT) v souladu s Generálním plánem 108 a bude organizováno zřizování QHPK za účelem vybudování funkčních oblastí sloužících investičním výzvám.

Podle Ministerstva výstavby dosáhla míra pokrytí urbanistickým plánováním centrálních městských oblastí, jako jsou okresy Thuan Hoa, Phu Xuan, města Huong Thuy a Huong Tra, 100 % s celkem 45 schválenými urbanistickými projekty o celkové rozloze přibližně 48 000 hektarů. Kromě toho bylo 100 % urbanistické oblasti pro čtvrti Phong Dien pokryto 6 projekty o celkové rozloze přibližně 19 700 hektarů. Kromě toho byl projekt úpravy generálního plánu pro výstavbu ekonomické zóny Chan May - Lang Co schválen premiérem rozhodnutím č. 1657/QD-TTg ze dne 26. prosince 2024. Toto je důležitý základ pro město, aby z oblasti Chan May vybudovalo jižní vstupní bránu, která propojí město Da Nang a centrální pobřežní provincie; je to inteligentní, moderní město, mořská ekonomická zóna spojená s hlubinným přístavem Chan May, logistickým centrem regionu a průmyslovými parky v oblasti.

Meziregionální spojení

Aby se město stalo přímo podřízeným ústřední vládě, v poslední době se vláda zaměřila na urychlení realizace projektů rozvoje ekonomické a technické infrastruktury, zejména dopravní infrastruktury s propojením a difuzí. S ohledem na ústřední vládu ministerstva, pobočky a města zorganizovaly a realizovaly řadu projektů, plánů a schémat s cílem postupně dokončit vnitřní i vnější dopravní systém a vytvořit tak bezproblémové spojení. Systém dopravní infrastruktury prošel v poslední době zásadními změnami a uspokojuje potřeby lidí i podniků.

Pan Le Anh Tuan, ředitel odboru výstavby, potvrdil, že vrcholem rozvoje infrastruktury v poslední době je urychlení dokončení klíčových projektů, jako je státní dálnice 49A a státní dálnice 49B, rozšíření osobního terminálu mezinárodního letiště Phu Bai, mola přístavu Chan May a vlnolam přístavu Chan May. V nadcházejícím období bude město i nadále upřednostňovat investiční zdroje do tras spojujících centrální městskou oblast a satelitní města, aby vytvořilo dynamiku s ohledem na šířící se socioekonomický rozvoj, jako je trasa Phu My - Thuan An, silnice Cho Mai - Tan My, západní silnice laguny Tam Giang - Cau Hai (úsek Phu My - Phu Da), projekt pobřežní silnice a nadjezdu nad námořním přístavem Thuan An, silnice Nguyen Hoang, prodloužení silnice To Huu k letišti Phu Bai a okružní silnice 3.

Zejména byl dokončen a uveden do provozu úsek severojižní rychlostní silnice La Son - Tuy Loan (dlouhý asi 66 km) a úsek severojižní rychlostní silnice Cam Lo - La Son (dlouhý asi 98 km) fáze 1. Projekt otevřel městu další dveře do zahraničí s mnoha přístupovými body k dálnicím, které byly a jsou důležitými dopravními uzly, a to nejen usnadňují pohyb zboží, sdílejí dopravu s národní dálnicí 1, přispívají k vytváření hybné síly pro rozvoj průmyslových parků, ale také otevírají příležitosti pro rozvoj rušných městských oblastí a obchodních zón v budoucnu. Město nedávno koordinovalo s ministerstvem stavebnictví zahájení projektu rozšíření rychlostní silnice La Son - Hoa Lien, jehož dokončení se očekává letos, a nadcházející rozšíření rychlostní silnice Cam Lo - La Son přispěje k podpoře meziregionálního socioekonomického rozvoje.

Podle Ministerstva výstavby se ve městě postupně formuje systém klíčových projektů, které vytvářejí rámec pro rozvoj měst, rozptýlení obyvatelstva, rozvoj pozemkového fondu, a zejména vytvářejí předpoklady a silnou hnací sílu pro formování řetězce pobřežních městských oblastí v budoucnu, což významně přispěje k rozvoji mořského hospodářství. S cílem vybudovat z mořské oblasti Tam Giang - laguny Cau Hai, Chan May - ekonomické zóny Lang Co jedno ze silně se rozvíjejících center mořského hospodářství v zemi se město zaměří na implementaci synchronních řešení pro mobilizaci a efektivní využívání zdrojů hospodářských odvětví. Zaměří se na přilákání investic, podporu velkých projektů a vytváření přidané hodnoty pro rozpočtové příjmy.

Město dále podporuje rozvoj funkčních oblastí regionu se zaměřením na investice do rozvoje ekonomické zóny Chan May - Lang Co - důležité hnací síly regionu, logistického a mezinárodního obchodního centra spojeného s hlubinným přístavem Chan May, luxusního turistického a rekreačního centra udržitelným a efektivním směrem a je jádrem pro podporu průmyslových parků a průmyslových klastrů v regionu.

Ha Nguyen

Zdroj: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/ket-noi-lien-vung-phat-trien-do-thi-bien-154773.html