Khanh Hoa se zaměřuje na řešení překážek u 18 projektů BT.

(CLO) Ráno 3. června předsedal pan Tran Hoa Nam – člen stálého výboru provinčního stranického výboru a místopředseda lidového výboru provincie Khanh Hoa – schůzi, na které si vyslechl zprávy vedoucích pracovníků příslušných ministerstev a agentur o řešení obtíží a překážek u 18 investičních projektů BT (výstavba a transfer) v provincii.

Công Luận•03/06/2026

V provincii Khanh Hoa bylo u mnoha projektů typu „Build-Transfer“ (BT) ústřední vládou zjištěno, že mají četné nedostatky během realizace, od výběru investora, posouzení a schválení projektu, podpisu smlouvy až po konečné vypořádání. V současné době se místní úřady společně s ústředními agenturami zaměřují na řešení těchto problémů u každého projektu s cílem uvolnit zdroje a zabránit dlouhodobému plýtvání.

Podle zprávy ministerstva financí se příslušné agentury a útvary zaměřují na implementaci usnesení vlády č. 16/2026 ze dne 7. dubna 2026 o mechanismech a politikách k odstraňování obtíží a překážek u projektů BT.

Konkrétně z 18 projektů BT čekají 3 projekty na realizaci na základě závěrů vyšetřovacího orgánu a rozsudku soudu; 4 projekty využívají veřejný majetek k výplatě investorů; 10 projektů využívá pozemkové fondy k výplatě investorů; a 1 projekt patří do skupiny, jejíž smlouva byla pozastavena.

Projekt výstavby a převodu (BT) v provincii Khanh Hoa v současné době čelí silným překážkám ze strany místních úřadů. (FOTO/VN)

Pokud jde o skupinu projektů souvisejících s oblastí bývalého letiště Nha Trang, některé projekty v současné době čekají na výsledky odvolacího soudního řízení a plán uspořádání a nakládání s pozemky a budovami patřícími Ministerstvu národní obrany před jejich převodem na místní orgány za účelem socioekonomického rozvoje.

Konkrétně byl projekt silnic a křižovatek napojujících na letiště Nha Trang dočasně pozastaven z důvodu nedostatečného předání pozemků. U skupiny projektů využívajících veřejný majetek k úhradě investorům se jednotky v podstatě dohodly na změnách a doplněních smluv; zároveň přezkoumávají hranice, plochu, hodnotu pozemkového fondu k úhradě a plán vypořádání projektu.

Několik projektů, jako například Odborná škola (fáze 1), Lékařská fakulta (fáze 1) a anténní věž a sídlo rozhlasové a televizní stanice Khanh Hoa (projekty již dokončené), v současné době prochází zúčastněnými stranami urychlenými dodatky ke smlouvám.

U projektů využívajících pozemkové fondy k odškodnění investorů se mnoho z nich v podstatě dohodlo na řešení. Konkrétně u projektu silnice č. 4 (úsek od silnice č. 6 k silnici č. 23) západně od ulice Le Hong Phong byl schválen přechod způsobu platby z pozemkových fondů na prostředky ze státního rozpočtu, protože pozemky na bývalém letišti v Nha Trangu dosud nebyly předány místním úřadům.

Na závěr schůze pan Tran Hoa Nam požádal příslušné odbory a jednotky, aby urychleně přezkoumaly a dokončily právní dokumenty a urychlily podpis dodatků ke smlouvám pro každý projekt; zároveň posílily koordinaci mezi příslušnými agenturami s cílem definitivně vyřešit zbývající otázky, zejména pokud jde o oceňování pozemků, způsoby platby a vypořádání projektu, a zajistily tak rovnováhu zájmů mezi státem a investory.