Stále existuje mnoho problémů
Projekt dálnice Quang Ngai - Hoai Nhon je dlouhý 88 km a jeho celková investice přesahuje 20 400 miliard VND (hodnota výstavby téměř 14 500 miliard VND); z toho úsek procházející provincií Quang Ngai je dlouhý více než 60,3 km. Investorem projektu je Projektová rada 2 ( Ministerstvo stavebnictví ); akciová společnost Deo Ca Group je v čele konsorcia dodavatelů stavebních balíčků. Podle vládních pokynů bude tento projekt dokončen do konce roku 2025.
Pan Tran Hoang Vinh, ředitel Správní rady pro investiční projekt dopravní výstavby provincie Quang Ngai, investor dílčího projektu kompenzace a vyčištění pozemku na úseku Quang Ngai - Hoai Nhon, což je úsek procházející provincií Quang Ngai. Projekt zahrnuje 28,37 hektarů upravené a doplněné plochy. Do konce září 2025 však pouze 4 lokality, a to obce Nghia Giang, Nghia Hanh a Phuoc Giang, dokončily 100% předání upravené a doplněné plochy.
Kromě toho je podle návrhu zhotovitele podél trasy 18 lokalit, které uvízly v procesu čištění staveniště, ale dosud byly vyřešeny pouze 4 lokality. Zbývajících 14 lokalit nebylo dokončeno, včetně některých lokalit, které uvízly již delší dobu, ale pomalé řešení ovlivnilo celkový postup projektu. Na některých místech lidé dokonce zřídili kontrolní stanoviště, postavili stany a barikády, aby zabránili výstavbě.
Podle zprávy lidových výborů obcí byl důvodem, proč některé domácnosti bránily stavebním pracím, nesouhlas s cenou kompenzace; některé domácnosti nacházející se mimo 100m vzdálenost od staveniště uvedly, že potřebují kompenzaci kvůli dopadu... Kromě toho se objevily náznaky, že lidé byli podněcováni některými vnějšími subjekty, což způsobovalo potíže s realizací projektu.
Projekt silnice Hoang Sa - Doc Soi má celkovou investici ve výši 3 500 miliard VND, z čehož 2 200 miliard VND pochází z provinčního rozpočtu a 1 300 miliard VND z centrálního rozpočtu. Projekt je investován Radou pro správu investičních projektů v oblasti dopravy Quang Ngai a doba výstavby je stanovena na roky 2022 až 2027. Projekt s celkovou délkou trasy téměř 27 km prochází obcemi Binh Son, Van Tuong, Dong Son, Tho Phong, Tinh Khe a městskou částí Truong Quang Trong. Projekt má celkovou plánovanou plochu pro získání pozemků o rozloze více než 172 hektarů pro více než 2 360 domácností, téměř 4 560 pozemků pro 9 organizací a více než 4 800 hrobů.
Rada pro řízení investičních projektů dopravní výstavby v provincii Quang Ngai uvedla, že kompenzace a vyčištění staveniště pro hlavní trasu se nadále zpožďují. Doposud byl schválen pouze kompenzační plán pro 63,77/172,16 hektarů; dosaženo je 37 %, což vede ke zpoždění v postupu výstavby a vynakládání kapitálu na projekt.
Doposud bylo zaplaceno a předáno více než 47,5 hektaru; 1,08 hektaru půdy patřící obyvatelům obcí Van Tuong, Tinh Khe a městské části Truong Quang Trong kompenzaci neobdrželo. Důvodem je, že domácnosti nesouhlasí s výší kompenzace, odešly za prací daleko, nedokončily dědické řízení a při platbě nepředložily osvědčení o právu k užívání pozemku.
Projekt předal pouze více než 60 hektarů, což představuje 34,9 %. Pozemky však dosud nebyly kontaktovány, některé lokality byly vyčištěny, ale nemají přístupové cesty. Kromě toho existuje 11 lokalit s obtížemi a překážkami při vyklízení lokality kvůli chybějícím kompenzačním plánům a plánům vyklízení lokality; v obcích Binh Son, Van Tuong, Dong Son a Tho Phong se nachází 9,86 hektarů, pro které nebyly stanoveny konkrétní ceny pozemků atd.
Potřebuji brzké řešení
Pokud jde o projekt úseku Quang Ngai – Hoai Nhon, který prochází provincií Quang Ngai, generální ředitel akciové společnosti Deo Ca Section, pan Ngo Truong Nam, uvedl, že v současné době je celá trasa provincií Quang Ngai sjízdná od začátku do konce. V oblasti obce Nghia Giang se však koncem září neustále objevovaly petice od lidí týkající se odškodnění a vyčištění staveniště. Za zmínku stojí, že petice od lidí se neustále objevovaly každý den, dokonce každou hodinu, což ztěžovalo koordinaci při řešení.
Mezitím se v oblasti projektu procházející obcí Nguyen Nghiem vyskytly případy, kdy si lidé stavěli kontrolní stanoviště a nedovolili stavebním jednotkám vstoupit. Jedná se o velmi alarmující problém, který by se mohl stát ohniskem nákazy. Pan Ngo Truong Nam proto požádal Lidový výbor provincie Quang Ngai, aby nařídil funkčním silám koordinaci s místními úřady s cílem situaci urychleně vyřešit a předejít tak dopadu na většinu lidí, kteří souhlasili s podporou projektu.
„Pro domácnosti s peticemi stavební oddělení žádá lidové výbory obcí, aby stanovily konkrétní lhůtu pro jejich podání, po níž budeme mít obecný plán, jak to vyřešit, a nemůžeme dopustit, aby se to takto dělo neustále. Domácnosti, které nesouhlasí s výší kompenzace, považujeme za menšinu, protože většina lidí již souhlasila. Uvědomujeme si, že v zákulisí existují lidé, kteří podněcují lidi, aby zabránili výstavbě, a proto s úctou žádáme provinční lidový výbor, aby příslušným orgánům nařídil řešit tuto záležitost,“ uvedl pan Ngo Truong Nam.
Pan Vo Minh Vuong, zástupce ředitele odboru přírodních zdrojů a životního prostředí provincie Quang Ngai, při analýze této problematiky uvedl, že odpovědnost za situaci, kdy lidé v některých lokalitách způsobují potíže s vyklízením staveniště, nese primárně stavební sbor, který se zpozdil se zveřejněním kompenzačního plánu. Aby se tento problém vyřešil, musí stavební dodavatel neprodleně informovat, přezkoumat inventarizované případy, posoudit dopad a zveřejnit lidem termín vypořádání. U domácností s nedostatky je nutné co nejdříve oznámit lhůtu pro podání petic, provést ověření a vypracovat kompenzační plán.
Pan Nguyen Ngoc Sam, místopředseda Lidového výboru provincie Quang Ngai, požádal příslušné jednotky a Lidové výbory obcí Dinh Cuong, Lan Phong, Nguyen Nghiem, Khanh Cuong a obvodu Duc Pho, aby se zaměřily na důkladné vyřešení zbývajících 14 lokalit s problémy s vyklízením pozemků a předaly je stavební jednotce. Naopak se společnost Deo Ca Group Joint Stock Company musí zavázat k plánům kompenzací pro dotčené osoby.
„Projektová řídicí rada č. 2 předsedá Ministerstvu výstavby, Provinční radě pro řízení investičních projektů v oblasti dopravy, Centru pro rozvoj pozemkového fondu a lidovým výborům obcí a obvodů a koordinuje s nimi svou činnost při organizaci kontrol na místě a objasňování právního základu pro kompenzace v souladu s předpisy a příslušným subjektům, jejichž domy jsou výstavbou projektu dotčeny. Zejména při řešení problému osob zřizujících kontrolní stanoviště bude provinční policie koordinovat svou činnost s investorem a stavebním oddělením,“ poznamenal místopředseda provinčního lidového výboru Quang Ngai Nguyen Ngoc Sam.
Pokud jde o projekt silnice Hoang Sa - Doc Soi, pan Nguyen Ngoc Sam požádal Centrum pro rozvoj pozemkového fondu, Lidový výbor městské části Truong Quang Trong a obce Binh Son, Van Tuong, Dong Son, Tho Phong a Tinh Khe, aby se zaměřily na vyčištění zemědělské půdy, nezemědělské půdy a obytných pozemků před státní dálnicí 24B a silnicí Hoang Sa a dokončily to v roce 2025, jak bylo zavázáno; v rámci toho se zaměřily na dokončení vyčištění 11 prioritních lokalit v říjnu 2025, jak požadovala Rada pro řízení projektu, a předání staveniště stavebnímu dodavateli.
Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/kho-khan-giai-phong-mat-bang-du-an-giao-thong-trong-diem-tai-quang-ngai-20251001113508421.htm
Komentář (0)