Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Problémy s odhazováním přebytečné zeminy a kamení na závěrečném úseku trasy

Việt NamViệt Nam04/10/2024


1830beacdb067d582417.jpg
Množství přebytečné zeminy a hornin v rámci projektu investice do výstavby silnice z města Bac Kan k jezeru Ba Be, která by spojovala Na Hang v Tuyen Quang, přesahuje 3,5 milionu m3 .

Podle zprávy o posouzení vlivů na životní prostředí a schválené projektové dokumentace projektu se na trase od km37+00 – konec trasy nachází 21 skládek, z nichž 15 se nachází na trase v provincii Bac Kan a 6 na trase v obci Da Vi v okrese Na Hang v provincii Tuyen Quang . Oblast získaných skládek je přibližně 290 000 m² a obývá jich asi 70 domácností. Zásoby přebytečné zeminy a hornin jsou přibližně 3,5 milionu . Skládky jsou soustředěny v obcích Quang Khe, Hoang Tri (Ba Be), Nam Cuong, Xuan Lac (Cho Don) a Da Vi v okrese Na Hang (Tuyen Quang).

V jednotlivých lokalitách provincie investor, Rada pro řízení investičního projektu dopravní výstavby, projektový konzultant a související jednotky během procesu průzkumu a projektování organizovali schůzky, shromažďovali názory lidí a místních úřadů a získali konsenzus a podporu pro realizaci projektu odvozu přebytečné zeminy a kamení. Nedávno se však během kompenzací a podpory vyklízení lokality místní úřady a investor koordinovaly při organizaci schůzek a získávání názorů lidí na rekultivaci pozemků pro lokality plánované pro skládku odpadu. Dotčené domácnosti v zásadě souhlasily, jednomyslně podpořily a vytvořily podmínky pro projekt odvozu přebytečné zeminy a kamení, ale nesouhlasily s rekultivací pozemků pro skládku. Dotčené domácnosti požádaly stát o odvoz zeminy, ale nikoli o rekultivaci pozemků, aby mohly po dokončení projektu pokračovat v zemědělství. Zároveň se doporučuje kompenzovat majetek na pozemku a mít řešení pro zpevnění skládky, aby se zajistilo, že neovlivní zemědělskou půdu v ​​dané oblasti.

e93ea4b84a3cec62b52d.jpg
Kromě absence skládky pro přebytečnou horninu a zeminu ztěžuje urychlení postupu projektu také velké množství hornin a zeminy erodované povodněmi a dešti.
Foto: Soudruh Nguyen Dang Binh, zástupce tajemníka provinčního výboru strany, předseda provinčního lidového výboru, zkontroloval postup klíčových dopravních projektů.

Přestože je rozloha pozemku rozsáhlá, terén je tvořen převážně vysokými horami a lesy, takže nalezení místa pro uložení přebytečné zeminy a kamení z projektů je pro horské provincie obecně, včetně Bac Kanu, obtížným problémem. Investice do výstavby infrastruktury, zejména dopravních prací, jsou důležitým předpokladem pro socioekonomický rozvoj lokalit. Proto je nutné mít vhodné mechanismy v souladu s politikou strany a státu a vytvářet podmínky pro lidi při rekultivaci půdy, aby se stabilizoval jejich život a zajistily se environmentální otázky.



Zdroj: https://baobackan.vn/kho-khan-ve-bai-do-dat-da-thua-doan-tuyen-cuoi-cung-post66472.html

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Ho Či Minovo Město přitahuje investice od podniků s přímými zahraničními investicemi do nových příležitostí
Historické povodně v Hoi An, pohled z vojenského letadla Ministerstva národní obrany
„Velká povodeň“ na řece Thu Bon překročila historickou povodeň z roku 1964 o 0,14 m.
Kamenná plošina Dong Van - vzácné „živoucí geologické muzeum“ na světě

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Obdivujte „záliv Ha Long na souši“ a právě se dostal na seznam nejoblíbenějších destinací světa.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt