Jedná se o jeden z prvních projektů, které ministerstvo financí předložilo vládě za účelem určení VEC jako příslušného orgánu k jeho realizaci v souladu s ustanoveními zákona o veřejných investicích.
Po dokončení a uvedení do provozu bude projekt synchronizován se zaměřením na úsek Noi Bai-Yen Bai, zlepší se dopravní kapacita, zajistí se bezpečnost provozu, trasa bude postupně dokončena dle plánu, uspokojí se dopravní potřeby v ekonomickém koridoru Kunming-Lao Cai-Hanoj-Hai Phong. Zároveň vytvoří podmínky pro meziregionální propojení, vytvoří silný impuls, podpoří socioekonomický rozvoj a zajistí národní obranu a bezpečnost pro lokality v severní horské oblasti i pro celou zemi.

Na slavnostním výkopu uvedl předseda představenstva VEC, pan Truong Viet Dong, že od uvedení dálnice do provozu (2014) se objem dopravy na dálnici Noi Bai-Lao Cai neustále zvyšuje, což naléhavě vyžaduje studium a investice do rozšíření trasy, zejména úseku Yen Bai-Lao Cai.
Dokončený projekt přispěje k úspěšné realizaci politiky strany, státu a vlády v oblasti investic do dokončení plánovaných rychlostních silnic; bude sloužit strategii hospodářského, kulturního a sociálního rozvoje, zajištění národní obrany a bezpečnosti; v souladu s plánováním a orientací rozvoje dopravy v regionu hlavního města Hanoje, v oblasti středního a hornatého severu.
Současně s tím postupně dokončovat, synchronizovat a modernizovat síť silničních komunikací spojujících regiony; dokončit investice ve schváleném plánovacím měřítku, splnit požadavky na dopravní kapacitu vhodné pro současný i budoucí objem dopravy. Zároveň zlepšit investiční efektivitu projektu, přispět ke zvýšení plynulosti dopravy, zajistit bezpečnost provozu a maximalizovat realizaci důležitých meziregionálních propojovacích projektů.
Projekt začíná na km 123+80 (křižovatka IC13) a končí na km 244+155 (křižovatka IC18), je dlouhý přibližně 121 km a jeho celková investice činí téměř 7 668 miliard VND, z čehož veřejný investiční kapitál činí 3 000 miliard VND a zbytek mobilizuje VEC. Očekává se, že projekt bude v podstatě dokončen v roce 2026 pod vedením premiéra. Do celé trasy je investován inteligentní dopravní systém (ITS), aby bylo zajištěno synchronní a nepřetržité propojení zařízení sloužících správě a využívání mýtného.
Projekt bude investovat do rozšíření vozovky, povrchu vozovky a prací na úseku Yen Bai-Lao Cai, včetně rozšíření vozovky ze 2 pruhů na 4 pruhy, šířka vozovky 24 m, se středním pásem synchronizovaným s úseky, které byly rozšířeny ve fázi I; prodloužení podjezdu tak, aby odpovídal rozsahu dálnice ze 2 pruhů na 4 pruhy. U starého povrchu vozovky bude na základě výsledků průzkumu pevnosti starého povrchu vozovky a podélných konstrukčních řešení navrženo zesílení nebo renovace, aby byla zajištěna synchronizace a bezpečný provoz.
„Projekt navíc přidá křižovatku IC15 v km 165+690; na trase je 47 mostů, z nichž 4 jsou plně investovány ve fázi II; 43 mostů zatím není dostatečně širokých dle měřítka vozovky. Zároveň se investuje do výstavby nového tunelu na levé straně trasy o délce 530 m; průřez nového tunelu zajišťuje měřítko 3 jízdních pruhů v jednom směru, Lao Cai-Noi Bai, vhodné pro měřítko 6proudé dálnice,“ uvedl pan Truong Viet Dong.

Zástupce stavební jednotky, plukovník Nguyen Minh Khiem, generální ředitel Corporation 319 (Ministerstvo národní obrany), uvedl, že při realizaci projektu zhotovitel aktivně a proaktivně koordinoval s příslušnými orgány kroky k dokončení právních postupů, mobilizaci lidských zdrojů, prostředků a vybavení, organizaci výstavby projektu v souladu se schváleným projektem, přísnému dodržování předpisů, zajištění postupu, kvality, techniky, estetiky a absolutní bezpečnosti během výstavby, rychlému a efektivnímu řešení vzniklých problémů a podílení se na udržování politické bezpečnosti, společenského pořádku a bezpečnosti v oblasti. Stavební jednotka je odhodlána dokončit a předat projekt v souladu s podepsanou smlouvou.

Soudruh Tran Huy Tuan, zástupce tajemníka provinčního výboru strany a předseda lidového výboru provincie Lao Cai, zdůraznil, že od svého uvedení do provozu se rychlostní silnice Noi Bai-Lao Cai skutečně stala hnací silou pro podporu socioekonomického rozvoje severozápadního regionu a provincie Lao Cai. Aby byl projekt rozšíření úseku Yen Bai-Lao Cai realizován se zaručeným pokrokem a kvalitou, soudruh Tran Huy Tuan požádal investora, konzultační jednotku a stavebního dodavatele, aby pravidelně sledovali a pečlivě dohlíželi na proces výstavby a podporovali vysokou úroveň ducha a odpovědnosti.
Provincie Lao Cai se zavazuje vytvořit co nejpříznivější podmínky pro investory a dodavatele během realizace projektu, zejména při vyklízení staveniště, zajištění sociálního zabezpečení, stabilizaci života lidí a řešení vzniklých problémů.

Náměstek ministra financí Do Thanh Trung ve svém projevu na slavnostním zahájení projektu ocenil úsilí, odhodlání a kreativitu zaměstnanců, pracovníků a náborářů společnosti VEC, jakož i dodavatelů a konzultantů, kteří dokončili přípravné práce a včas zahájili projekt. Slavnostní zahájení projektu představuje důležitý krok v investičním a stavebním procesu. Společnost VEC, dodavatelé, konzultanti, inženýři, dělníci a zaměstnanci na staveništi proto musí pečlivě sledovat postup, zajistit kvalitu projektu a splnit si sen o dokončení trasy. Během realizace projektu bude ministerstvo financí doprovázet provincii Lao Cai, společnost VEC, dodavatele a konzultanty, aby zajistilo co nejlepší podmínky pro realizaci projektu.
Zdroj: https://nhandan.vn/khoi-cong-du-an-mo-rong-duong-cao-toc-noi-bai-lao-cai-doan-yen-bai-lao-cai-post912052.html
Komentář (0)