Vyčištění „krevních žil“

Dodavatel pro testování povrchu vozovky na úseku dálnice Huu Nghi - hraniční brána Chi Lang, procházející obcí Chien Thang

Podle cílů usnesení 17. provinčního sjezdu strany na období 2020–2025 usiluje provincie o to, aby do konce roku 2025 mělo 100 % obcí asfaltované nebo betonové komunikace vedoucí do centra obce; míra zpevněných komunikací vedoucích do centra obce dosáhne 80 %. Zároveň se provincie zaměřuje na prioritizaci investičních zdrojů do klíčových projektů dopravní infrastruktury s vysokou dopravní dostupností, jako je rychlostní silnice Huu Nghi – hraniční brána Chi Lang, projekty modernizace státních dálnic a provinčních silnic. Dosud byly cíle investic do výstavby dopravní infrastruktury podle cílů stanovených v usnesení 17. provinčního sjezdu strany splněny a překročeny.

Podpora z klíčových národních projektů

Vrcholem rozvoje dopravní infrastruktury v provincii Lang Son v období 2020–2025 je uvedení do provozu 1. fáze rychlostní silnice Bac Giang – Chi Lang o délce více než 64 km, z čehož úsek procházející provincií Lang Son je dlouhý více než 44 km. Během tohoto období provincie také zahájila výstavbu a rychle vyčistila pozemky pro klíčové projekty národních rychlostních silnic, mezi které patří: rychlostní silnice Huu Nghi – hraniční brána Chi Lang o délce 60 km a rychlostní silnice Dong Dang (Lang Son) – Tra Linh (Cao Bang), jejíž úsek procházející provincií Lang Son je dlouhý 52 km. V současné době se na tyto projekty zaměřují projektové firmy a dodavatelé s cílem dokončit trasu v roce 2025. Po dokončení projektů v roce 2026 bude mít celá provincie přibližně 150 km rychlostní silnice, která se napojí na systém rychlostních silnic sever – jih na východě.

Investované projekty dálnic představují také páteřní dopravní infrastrukturu, která propojí hraniční přechody, průmyslové zóny a klastry v provincii s rušnými centry průmyslového a servisního rozvoje, jako jsou provincie Bac Ninh , Quang Ninh a Thai Nguyen.

Dodavatel projektu povrchové úpravy vozovky pro modernizaci úseku km 18 - km 80 státní dálnice 4B přes obec Chau Son

Pan Nguyen Van Khang, předseda představenstva společnosti Khang Viet Ha Company, investora projektu všeobecné obchodní zóny, skladu, dvora, přepravní a logistické služby na mezinárodní hraniční bráně Huu Nghi, uvedl: „Projekt rychlostní silnice u hraniční brány Huu Nghi – Chi Lang se urychleně staví, aby se napojila na rychlostní silnici Bac Giang – Chi Lang a na rychlostní silnici Dong Dang (Lang Son) – Tra Linh ( Cao Bang ). Toto úsilí provincie Lang Son o zlepšení klíčové dopravní infrastruktury je také důležitým faktorem pro investory, jako jsme my, kteří si pro investici do projektu vybrali právě Lang Son.“

Investice do systému rychlostních silnic také pomáhají provincii vytvářet nový rozvojový prostor. Aby provincie dohnala vlnu přilákání investic do provincie, dokončila řadu plánovacích projektů, jako například: schválení generálního plánu průmyslového, městského a servisního parku Huu Lung do roku 2045 o rozloze 4 900 hektarů; územní plánování oblasti Na Chuong - Binh Cam v provinční městské oblasti o rozloze více než 800 hektarů; územní plánování východní městské oblasti v provinční městské oblasti o rozloze 723 hektarů; realizace plánování suchých přístavů Yen Trach a Tan Thanh s cílem přilákat investice do přeshraničního logistického sektoru...

Paní Nguyen Thi Thuy, ředitelka společnosti Global Bamboo Logistics Co., Ltd., pobočka Bac Ninh, uvedla: „Do systému rychlostních silnic v provincii Lang Son se investuje synchronně, což pomáhá snižovat náklady na přepravu zboží z hraničních přechodů do center průmyslového rozvoje v Bac Ninh, Phu Tho, Hung Yen a Hanoji. To je velmi důležitý faktor, který pomáhá firmám specializujícím se na poskytování logistických služeb, jako je tato společnost, vybrat si a dlouhodobě setrvat v provincii Lang Son při poskytování dovozních a vývozních přepravních služeb zboží přes hranice s partnery.“

Meziregionální spojení

Spolu se zaměřením na urychlení pokroku v projektech rychlostních silnic provincie v období 2020–2025 realizovala také mnoho projektů na rekonstrukci a modernizaci státních dálnic, provinčních silnic, okresních silnic a venkovských silnic s cílem propojit meziregionální a vnitroregionální trasy.

Podle statistik Ministerstva výstavby bylo v období 2020–2025 v celé provincii nově postaveno a zmodernizováno téměř 300 km státních dálnic, provinčních silnic a okresních silnic s celkovými náklady přesahujícími 6 000 miliard VND. V tomto období se také nadále konsoliduje systém venkovské dopravy s téměř 1 800 km nově vybudovaných obecních a mezivesničních silnic. Díky tomu má do konce září 2025 100 % obcí asfaltové nebo betonové silnice pro automobily vedoucí do centra, což představuje nárůst o 12,7 % ve srovnání s rokem 2020; míra obcí se zpevněnými silnicemi pro automobily vedoucími do centra obce dosáhla 91 %, což představuje nárůst o 26 % ve srovnání se začátkem období.

Ředitel odboru výstavby pan Duong Cong Vi uvedl: „Během uplynulého funkčního období se odbor zaměřil na poradenství provinčnímu výboru strany, Lidové radě a provinčnímu lidovému výboru v otázkách rozvoje dopravní infrastruktury. Do infrastruktury se investovalo stále více synchronně, zejména do regionální dopravy, propojení s hraničními přechody, vytváření nových rozvojových os a otevírání mnoha příležitostí pro lidi v odlehlých oblastech ke zlepšení jejich života. Zároveň během realizace projektů lidé tyto projekty silně podporovali a provincie Lang Son se také snažila provést přesídlovací práce, stabilizovat živobytí a zajistit sociální zabezpečení dotčených osob.“

Výsledky dosažené při realizaci klíčového úkolu rozvoje dopravní infrastruktury provincie v období 2020–2025 splnily očekávání lidí i podniků.

Paní Phan Thu Huong, obchodníčka na trhu Dong Kinh v městské části Dong Kinh, se podělila: „Dříve mi cesta do Hanoje trvala více než 3 hodiny, teď to po dálnici trvá jen více než 2 hodiny, auto jede plynule, nejsou tam žádné dopravní zácpy. Kdykoli si zákazníci v obcích vyzvedávají zboží, je doprava díky zmodernizovaným silnicím a snadno dostupným dopravním prostředkům velmi pohodlná. Díky tomu je i obchodování mnohem pohodlnější.“

Pokud jde o plán rozvoje dopravní infrastruktury provincie v kontextu počátečního období fungování dvoustupňového modelu místní samosprávy v období 2025–2030 a v následujících letech, soudruh Ho Tien Thieu, zástupce tajemníka provinčního výboru strany a předseda provinčního výboru lidových zástupců, uvedl: „V dlouhodobé rozvojové orientaci provincie Lang Son vždy identifikuje dopravní infrastrukturu jako klíčový průlom, vytváří základ pro maximalizaci výhod hraničních bran, podporu obchodu, logistiky a posílení regionálního propojení. Provincie se proto zaměří na dokončení dálnice Huu Nghi – Chi Lang v roce 2026 a navrhne vládě, aby v období 2026–2030 zvážila investice do dálnice Tien Yen – Dong Dang, dálnice Lang Son – Thai Nguyen a také do vysokorychlostní železnice Hanoj – Dong Dang.“ Provincie zároveň nadále investuje do renovací a modernizace státní dálnice č. 31 a státní dálnice č. 1B, provinčních silnic a pohraničních přechodů, aby uspokojila rostoucí poptávku po nákladní dopravě a dovozu a vývozu v provincii Lang Son.

Pokud jde o železnice, provincie Lang Son spolupracovala s ministerstvy a složkami ministerstva na studiu modernizace tratě Hanoj - Dong Dang na rozchod 1 435 mm s cílem zvýšit kapacitu mezinárodní nákladní dopravy a podpořit výzkum projektu vysokorychlostní železnice Hanoj - Dong Dang. Jedná se o důležitý krok k vytvoření multimodálního dopravního systému, který snižuje zatížení silnic, v souladu s orientací provincie na udržitelný a moderní rozvoj na cestě k integraci.

Rozvoj dopravní infrastruktury v provincii Lang Son v nedávné době není příběhem jednoho dne ani jednoho odpoledne. Je to proces vytrvalého a obětavého úsilí stranického výboru, vlády, vedoucích představitelů provincie Lang Son a investic se strategickou vizí. A co je důležitější, je to také sen obyvatel a podnikatelské komunity provincie Lang Son, kteří touží po tom, aby se Lang Son bohatě a krásně rozvíjel.

Zdroj: https://baolangson.vn/dau-an-phat-trien-ket-cau-ha-tang-giao-thong-5058819.html