Krize v Hormuzském průlivu vstupuje do fáze, která je považována za nejnebezpečnější, jelikož se rapidně snižují globální zásoby ropy, námořní přeprava ropy je nadále narušována a tlak se šíří v celém energetickém řetězci. Mezinárodní energetická agentura (IEA) se obává, že svět možná bude schopen vydržet jen mnohem déle, protože země uvolňují své ropné zásoby rekordním tempem.
Globální trh s ropou čelí vážnému nedostatku dodávek kvůli narušení lodní dopravy přes Hormuzský průliv. Podle IEA je v současné době zastaveno více než 14 milionů barelů ropy denně, což způsobuje rekordní pokles globálních zásob ropy. Jen v březnu a dubnu klesly světové zásoby ropy přibližně o 250 milionů barelů. Tento bezprecedentní šok v dodávkách nutí mnoho zemí uvolnit ropu ze svých strategických rezerv, aby stabilizovaly trh. IEA však varuje, že i kdyby vlády na celém světě uvolnily strategické rezervy, dodávky komerčně životaschopné ropy zůstanou kvůli narušením v oblasti Perského zálivu značně nedostatečné. Podle generálního ředitele IEA Fatiha Birola by svět mohl vydržet jen několik týdnů.
Tváří v tvář globální energetické krizi koordinovala IEA uvolnění 426 milionů barelů ropy z nouzových rezerv 32 členských zemí, přičemž přibližně 164 milionů barelů již bylo spotřebováno. Krize se rozšířila i do rafinérského sektoru a prognózy naznačují, že by globální produkce rafinérií ve druhém čtvrtletí roku 2026 mohla klesnout přibližně o 4,5 milionu barelů denně kvůli poškození infrastruktury, omezením vývozu a nedostatku ropy pro rafinerie. To by mohlo vést nejprve k nedostatku komodit, jako je nafta, letecké palivo, benzín a lodní paliva, což by mělo dopad na globální ceny potravin a logistické náklady.
Znepokojivější je nedostatek dodávek způsobený „zaseknutím“ ropy v přepravním systému kvůli bezpečnostním rizikům, vysokým nákladům na pojištění a delším trasám lodí. Podle analytiků nemá ropa na lodích u moře žádnou provozní hodnotu ve srovnání s ropou skladovanou v blízkosti rafinerií. Současný problém se netýká jen cen ropy nebo rizika vojenského konfliktu mezi USA a Íránem, ale také paradoxu: zásoby ropy prudce klesly, zatímco množství ropy skladované na lodích na moři se zvýšilo. Nejnovější zpráva IEA uvádí, že skladování ropy na pevnině se v dubnu snížilo o 170 milionů barelů, zatímco skladování ropy na moři se zvýšilo o 53 milionů barelů.
Analytici se domnívají, že globální energetický trh je v současné době současně ovlivňován geopolitickými riziky, produkční politikou Organizace zemí vyvážejících ropu a jejích partnerů (OPEC+) a posunem směrem k čisté energii. Trh s „černým zlatem“ je dále tlumen výrazným poklesem produkce OPEC+. V dubnu klesla produkce aliance o 830 000 barelů denně na 34,1 milionu barelů denně. Je pozoruhodné, že osm klíčových zemí ve skupině, včetně Ruska, Saúdské Arábie a Spojených arabských emirátů (SAE), vyprodukovalo o 8,8 milionu barelů denně méně, než bylo jejich cílové množství. Ačkoli organizace ujistila, že globální nabídka a poptávka po ropě pravděpodobně zůstanou ve střednědobém horizontu relativně vyvážené, IEA předpovídá, že trh by mohl v roce 2026 čelit deficitu přibližně 1,78 milionu barelů denně, pokud se dodávky na Blízkém východě plně neobnoví.
Krize v Hormuzském průlivu má rozsáhlý dopad, zcela mění globální spotřebu energie a nutí země čelit naléhavé otázce energetické bezpečnosti. Rychle se zmenšující rezervní polštář uprostřed dlouhodobých výpadků dodávek povede v blízké budoucnosti k prudkému nárůstu cen. Odborníci varují, že pokud bude lodní doprava přes Hormuzský průliv omezena a zásoby v různých zemích budou nadále klesat současným tempem, mohl by se trh s ropou do konce června stát extrémně volatilním. V nejhorším případě by ceny ropy mohly dále stoupat. Letos v létě je poptávka po palivech obvykle vysoká a očekává se, že ceny ropy zůstanou velmi volatilní.
Zdroj: https://nhandan.vn/khung-hoang-tai-eo-bien-hormuz-kich-ban-xau-post964141.html
Komentář (0)