Podporujte spotřebu, obnovte tempo růstu průmyslu

Pokračování ve snižování registračních poplatků pro automobily vyráběné a montované v tuzemsku je jedním z řešení, jak podpořit financování, povzbudit spotřebu a obnovit tempo růstu odvětví.

50% snížení poplatků za registraci automobilů: Zvýšení kupní síly, vytvoření hybné síly pro reprodukci. (Zdroj: VGP)

Generální daňový úřad vydal dne 30. srpna oficiální zprávu č. 06/CD-TCT, v níž žádá daňové úřady v celé zemi, aby uplatňovaly sazbu registračního poplatku pro automobily, přívěsy nebo návěsy tažené automobily a vozidla podobná automobilům vyrobená a montovaná v tuzemsku v souladu s ustanoveními vládního nařízení č. 109/2024/ND-CP ze dne 29. srpna 2024.

Generální daňový úřad žádá daňový úřad, aby proaktivně šířil a informoval daňové poplatníky v dané oblasti a zároveň nařídil daňovým úřadům v provinciích a městech, aby neprodleně zavedly uplatňování úrovní výběru registračních poplatků v souladu s ustanoveními výše uvedeného dekretu č. 109/2024/ND-CP s cílem přispět ke stimulaci spotřeby a dalšímu odstraňování obtíží ve výrobě a podnikání.

Vláda již dříve, 29. srpna, vydala nařízení č. 109/2024/ND-CP, kterým se stanoví registrační poplatek pro automobily, přívěsy nebo návěsy tažené automobily a podobnými vozidly vyrobenými a montovanými v tuzemsku. Registrační poplatek se proto po dobu 3 měsíců, od 1. září do 30. listopadu, sníží o 50 %.

V souladu s tím od data účinnosti této vyhlášky do 30. listopadu činí sazba výběru registračního poplatku 50 % sazby výběru stanovené ve vládní vyhlášce č. 10/2022/ND-CP ze dne 15. ledna 2022, kterou se upravují registrační poplatky. Od 1. prosince 2024 bude sazba výběru registračního poplatku i nadále uplatňována podle vládní vyhlášky č. 10/2022/ND-CP ze dne 15. ledna 2022, kterou se upravují registrační poplatky.

Toto je již čtvrtý rok po sobě, kdy se tato politika vztahuje na vozidla vyráběná v tuzemsku. Doba implementace je však tentokrát poloviční oproti předchozím úpravám (6 měsíců).

Nejnovější zavedení 50% snížení registračních poplatků dle vyhlášky č. 41/2023/ND-CP v posledních 6 měsících roku 2023 způsobilo, že počet poprvé registrovaných automobilů vyrobených a montovaných v tuzemsku se ve srovnání s prvními 6 měsíci roku 2023 zvýšil 1,6krát a dosáhl 176 483 vozidel, což představuje průměr 29 413 vozidel/měsíc (v prvních 6 měsících roku 2023 to bylo 107 194 vozidel, což představuje průměr 17 865 vozidel/měsíc).

Podle údajů Vietnamské asociace výrobců automobilů (VAMA) dosáhl v první polovině letošního roku celkový prodej domácích automobilů pouze 67 849 vozidel, což je o 15 % méně než ve stejném období loňského roku. Od dubna je prodej domácích automobilů o 3–14 % nižší než u dovážených vozů.

Implementace závazků vyplývajících z dohod o volném obchodu (FTA) rovněž vyvíjí tlak na cenu a kvalitu dovážených automobilů. Podle zástupce ministerstva financí se jedná o v současném období zvláštní obtíže. Pokud se tedy budeme spoléhat pouze na zdroje a individuální stimulační řešení každého podniku, nebude to stačit k vytvoření stability v udržení produkce a prodeje, ani k zajištění odolnosti, která by pomohla trhu opětovně rovnoměrně a udržitelně růst.

Proto je pokračující snižování registračních poplatků pro domácí automobily jedním z řešení, jak podpořit finance, povzbudit spotřebu, obnovit tempo růstu odvětví, vytvořit pracovní místa, zvýšit příjmy pracovníků a zajistit sociální zabezpečení.

Zástupce ministerstva financí při hodnocení dopadu na příjmy státního rozpočtu uvedl, že tato politika zvyšuje spotřebu, a tím i příjmy ze zvláštní spotřební daně a daně z přidané hodnoty, ale nemusí to stačit k vyrovnání snížení registračních poplatků.

Podle výpočtů by tato politika mohla snížit příjmy státního rozpočtu z registračních poplatků v průměru o 867 miliard VND/měsíc. Toto snížení příjmů by navíc mohlo ovlivnit saldo státního rozpočtu obcí. Podle ustanovení zákona o státním rozpočtu patří příjmy z registračních poplatků do místního rozpočtu.

Padesátiprocentní snížení registračních poplatků pro domácí automobily pravděpodobně zvýší počet prodaných a registrovaných automobilů, takže se mohou zvýšit příjmy z registračních poplatků, zvláštní spotřební daně a daně z přidané hodnoty. Skutečné příjmy ze zvláštní spotřební daně a daně z přidané hodnoty jsou však soustředěny pouze v 8 lokalitách – kde působí domácí společnosti zabývající se výrobou a montáží automobilů, zatímco ostatní lokality mají snížené příjmy (lokality požádaly centrální rozpočet o kompenzaci tohoto výpadku příjmů, aby byla zajištěna vyrovnanost místních rozpočtů), což má určité dopady na vyrovnanost rozpočtů mnoha lokalit.

Do konce roku 2022 bude mít Vietnam více než 40 podniků na výrobu a montáž automobilů s celkovou projektovanou kapacitou přibližně 755 000 vozidel/rok, z čehož podniky se zahraničními investicemi budou tvořit přibližně 35 % a domácí podniky přibližně 65 %, což pokryje přibližně 70 % domácí poptávky po vozidlech do 9 sedadel. Do roku 2025 se očekává, že poptávka na domácím trhu dosáhne přibližně 800 000–900 000 vozidel/rok.

Snížení registračních poplatků o 50 % pomůže zvýšit kupní sílu, vytvořit hybnou sílu pro reprodukci, znovu propojit dodavatelský řetězec a obnovit tempo růstu odvětví.

Tato politika rovněž přispívá ke zvýšení rozsahu domácího trhu, čímž stimuluje poptávku po pomocných průmyslových výrobcích pro automobilový průmysl a přispívá k podpoře rozvoje mnoha odvětví zapojených do dodavatelského řetězce, jako jsou kovospracující, mechanické, elektrotechnické, chemikálie, gumárenské průmysly... Tím přispívá k vytváření pracovních míst, zvyšování příjmů pracovníků, zajištění sociálního zabezpečení a podpoře hospodářského růstu.

Zdroj: https://baoquocte.vn/giam-50-le-phi-truoc-ba-o-to-khuyen-khich-tieu-dung-phuc-hoi-toc-do-tang-truong-cua-nganh-284497.html