Obrat dovozu a vývozu zboží přes celní přechod Bac Phong Sinh (Vietnam) - Ly Hoa (Čína) dosáhl více než 45,9 milionu USD.

Podle informací celní pobočky hraničního přechodu Bac Phong Sinh (celní oddělení Quang Ninh ) dosáhl od začátku roku do 30. září 2024 celkový obrat z dovozu a vývozu přes celní odbavení Bac Phong Sinh (Vietnam) - Ly Hoa (Čína) na bilaterálním hraničním přechodu Hoanh Mo (Vietnam) - Dong Trung (Čína) více než 45,9 milionu USD.

Celní pobočka hraniční brány Bac Phong Sinh zpracovala 2 973 dovozních a vývozních prohlášení od 43 podniků s celkovým obratem dovozu a vývozu více než 45,9 milionu USD, což představuje nárůst obratu o 0,17 % a počtu prohlášení o 1,8 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2023. Z toho: Obrat vývozu dosáhl s 2 750 prohlášeními téměř 43,2 milionu USD, což představuje nárůst obratu o 0,64 % a počtu prohlášení o 4 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2023. Obrat dovozu dosáhl s 223 prohlášeními více než 2,7 milionu USD; což představuje pokles obratu o 7 % a pokles počtu prohlášení o 19,8 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2023.

Celkové příjmy státního rozpočtu za prvních 9 měsíců roku 2024 dosáhly více než 10,2 miliardy VND, což představuje nárůst o 10,01 % oproti stejnému období roku 2023, a dosáhly tak 102,98 % stanoveného plánu a 68,66 % cíle.

Zejména obrat dovozu a vývozu prostřednictvím celního odbavení Bac Phong Sinh-Ly Hoa v září 2024 dosáhl více než 3,3 milionu USD s 264 prohlášeními, což představuje pokles obratu o 10,64 % a pokles prohlášení o 14,84 % ve srovnání s předchozím měsícem. Důvodem poklesu je zpřísněná politika řízení, zvýšená míra a doba inspekcí, kontroly a sledovatelnosti zmrazených zemědělských a vodních produktů ze strany čínských úřadů. Na druhou stranu je od 20. srpna 2024 erodována státní dálnice 18B, která dosud nebyla opravena, což výrazně ovlivňuje přepravu dovozního a vývozního zboží podniků.

Zejména dovoz zboží v září 2024 vzrostl ve srovnání se srpnem 2024, protože po oficiálním oznámení celního odbavení Bac Phong Sinh - Ly Hoa Čína povolila velkým nákladním vozům přepravovat čínské vývozní zboží do Vietnamu, a objem dovozu se proto postupně zvyšoval a dosáhl průměru 4–5 velkých nákladních vozů denně.

Dovážené zboží se však v rámci tohoto celního odbavení zatím nevrátilo do normálu jako dříve kvůli omezením typů, položkám s porušením práv duševního vlastnictví a štítkům vyváženým do Vietnamu čínské úřady přísně kontrolují a kontrolují.

Zdroj