V polovině 16. století, zatímco Hoi An byl již rušným obchodním centrem na jihu, Da Nang byl pouze předpřístavním místem, které sloužilo jako překladiště zboží a zařízení na opravu lodí.
Na počátku 18. století se postavení Da Nangu jako přístavu postupně transformovalo v obchodní přístav, který nahradil Hoi An, zejména s rozvojem technik stavby lodí v Evropě, které umožnily větším a hlubším plavidlům snadnou plavbu po zálivu Da Nang.
V roce 1835, kdy císař Minh Mạng vydal dekret, který stanovil, že „Západní lodě mohou kotvit pouze v ústí řeky Hàn; nesmí obchodovat v jiných námořních přístavech“, se Da Nang stal jedním z největších obchodních přístavů ve středním Vietnamu. Vzkvétaly místní drobné podniky, včetně oprav lodí a zpracování zemědělských, lesnických a mořských produktů; prosperovaly i obchodní služby.
Poté, co v roce 1889 dobyli celou zemi, francouzští kolonialisté oddělili Da Nang od Quang Namu a přejmenovali jej na Tourane, čímž jej zařadili pod přímou správu generálního guvernéra Indočíny. Na počátku 20. století Francouzi rozvinuli Tourane v město západního stylu. Investovalo se do sociální infrastruktury a výrobních technologií. Vznikala a rozvíjela se různá průmyslová odvětví a podniky: zemědělská výroba, drobné řemeslné výrobky, zpracování vývozního zboží (čaj, obilí, potraviny, nealkoholické nápoje, led, víno, rybí omáčka, sušené ryby), opravy lodí a servisní podniky. Spolu s Hai Phongem a Saigonem se Tourane stalo důležitým obchodním centrem země.
V roce 1950 Francie předala Da Nang zpět vládě Bảo Đại.
V březnu 1965 se jednotky americké námořní pěchoty vylodily v Da Nangu a zřídily zde rozsáhlou společnou vojenskou základnu. V roce 1967 byl Da Nang jihovietnamskou vládou podporovanou USA označen za centrálně řízené město s cílem rozvinout ho v politické , vojenské a kulturní centrum pro Taktické zóny I a II. USA v Da Nangu vybudovaly vojenské základny a infrastrukturu: letiště, přístav, sklady, silnice, veřejné práce, komunikační zařízení a zavedly bankovní a úvěrový systém. Průmyslová zóna Hoa Khanh vyráběla kyslík, acetylen, detergenty, mletou rýži, textil atd. Během tohoto období se průmysl rozvinul na vyšší úroveň: průmyslové zóny nahradily řemeslné dílny. Válka však zanechala ničivé následky; statisíce venkovských lidí uprchly do uprchlických táborů a městských slumů; sociální neduhy se rychle zhoršovaly a výroba stagnovala.
V roce 1975, s obnovením míru, zahájil Da Nang (město pod správou Quang Namu - provincie Da Nang) proces zotavování se z ničivých následků války. Navzdory četným obtížím dosáhla obnova a rozvoj města mnoha úspěchů, zejména během období Doi Moi (Renovace) po roce 1986.
Dne 6. listopadu 1996 na svém 10. zasedání schválilo 9. Národní shromáždění rezoluci, která umožnila rozdělení provincie Quang Nam - Da Nang na provincii Quang Nam a město Da Nang, obě přímo podléhající ústřední vládě. Z hlediska administrativních hranic zahrnuje nové město Da Nang bývalé město Da Nang, okres Hoa Vang a ostrovní okres Hoang Sa.
Komentář (0)