Trasa leteckého transferu z Tan Son Nhat do Long Thanh

Úřad pro civilní letectví právě oznámil ministerstvu stavebnictví scénář rozdělení provozu mezi letiště Tan Son Nhat a Long Thanh, a to po vyhodnocení a zvážení dvou možností Vietnamské letištní korporace (ACV): Long Thanh pro mezinárodní provoz, Tan Son Nhat pro vnitrostátní lety; nebo zachování modelu paralelního provozu mezinárodních letů mezi oběma lokalitami.

Úřad pro civilní letectví proto navrhl zásady a plány na rozdělení provozu letiště Long Thanh - Tan Son Nhat do dvou fází.

Fáze 1 (2025–2030): Obě letiště provozují mezinárodní lety, ale Long Thanh postupně převezme vedení. Během této doby nebudou na letišti Tan Son Nhat vydávány licence pro nové mezinárodní lety nebo lety se zvýšenou frekvencí do Ho Či Minova Města, ale budou převedeny na letiště Long Thanh. Leteckým společnostem, které si přejí přesunout se na letiště Long Thanh, bude vyhověno.

Proces rozdělení a přestavby se provádí v souladu s postupem výstavby, infrastrukturou a dopravou spojující letiště Long Thanh. Přestavba je rovněž zvažována a prováděna v závislosti na sezónním letovém řádu, v souladu s mezinárodní praxí a potřebami rozvoje leteckého trhu ve Vietnamu.

Letiště Long Thanh se zaměřuje na výstavbu s cílem dokončit 1. fázi a zprovoznit ho na konci roku 2025. (Foto: ACV).

Od léta 2026 se leteckým společnostem doporučuje přesunout lety do a z Evropy, Ameriky a Oceánie z letiště Tan Son Nhat do letiště Long Thanh. Poté nové mezinárodní letiště rozšíří své trasy do Afriky, na Blízký východ, do severovýchodní Asie, jihovýchodní Asie atd.

Během tohoto období Tan Son Nhat stále provozuje krátké trasy do 1 000 km od Vietnam Airlines. Zároveň toto místo stále zajišťuje hlavní služby vnitrostátních letů, Long Thanh využívá pouze část.

Po roce 2030 budou všechny mezinárodní lety po dokončení systému letištního spojení přesunuty do Long Thanh. Toto místo se stane leteckým centrem, které bude integrovat městskou oblast letiště, zónu volného obchodu a síť dálnic a metra – podobně jako v Singapuru nebo Amsterdamu.

Tan Son Nhat v současné době provozuje pouze vnitrostátní lety a nepravidelné mezinárodní komerční lety nebo charterové lety sloužící organizacím a jednotlivcům...

Podle Úřadu pro civilní letectví se tento úřad za účelem vypracování výše uvedeného návrhu koordinoval s Vietnamskou letištní korporací (ACV) na výzkumu a analýze plánu na rozdělení využívání mezi obě letiště a zároveň získal stanoviska leteckých společností a domácích i mezinárodních odborníků.

Úřad pro civilní letectví rovněž analyzoval, že pokud by se letecký uzel od začátku soustředil v Long Thanh, většina cestujících (převážně odlétajících z centra Ho Či Minova Města) by musela cestovat přibližně 40 km, což by znamenalo dodatečné náklady a čas. Letiště Tan Son Nhat je přitom od centra vzdálené pouze 6–7 km.

Úřad pro civilní letectví uvedl, že bude pokračovat ve výzkumu, navrhování a doporučování plánu na rozdělení využívání letiště Long Thanh - Tan Son Nhat v souladu s postupem dokončení propojovací infrastruktury a schopností vybudovat integrovanou městskou oblast letiště, logistické centrum a zónu volného obchodu s letištěm Long Thanh.

Úřad pro civilní letectví dále doporučil, aby ministerstvo stavebnictví řídilo urychlení investic do výstavby silničních a železničních projektů spojujících letiště Long Thanh s Ho Či Minovým Městem a dalšími lokalitami; a aby mělo zavedené politiky týkající se cen a poplatků, které by leteckým společnostem usnadnily proces konverze provozu.

PHAM DUY

Zdroj: https://vtcnews.vn/lo-trinh-chuyen-chuyen-bay-tu-tan-son-nhat-sang-long-thanh-ar968145.html