Proč se nepodařilo zachránit vrak Titaniku

Záchrana Titanicu byla velmi obtížná, protože vrak se rozkládal, vyžadoval obrovské náklady a byl považován za hřbitov.

Proč se nepodařilo zachránit vrak Titaniku — Záběry vraku Titanicu z roku 2022. Video : *OceanGate*

1. Vrak Titanicu je hřbitov

Při potopení Titaniku zemřelo asi 1 500 lidí. Poté, co se loď potopila, záchranné čluny vytáhly více než 300 těl. Ti, kteří měli na sobě záchranné vesty, byli pravděpodobně proudy odneseni dále, zatímco mnoho dalších se potopilo s lodí. Vlády USA a Británie se dohodly, že s vrakem budou zacházet jako s památníkem, takže oblast bude spíše zachována než zachráněna, uvedla Monica Allenová, ředitelka pro veřejné záležitosti Národního úřadu pro oceán a atmosféru (NOAA).

V roce 2020 plánovala společnost RMS Titanic Inc., které bylo uděleno právo na záchranu Titaniku, získat rádiový vysílač používaný k vysílání nouzových signálů. Tento plán vyvolal kontroverzi ohledně možnosti, že by expedice mohla narušit ostatky. Někteří tvrdí, že mořský život a mořská voda těla zcela rozložily. Pro mnohé je vrak tragédií, bez ohledu na to, zda se ostatky najdou. Potomci zemřelých cestujících stále považují Titanic za hřbitov.

2. Vrak Titanicu se rozkládá

Titanic byl postaven z tisíců ocelových plechů o tloušťce 2,5 cm s dvěma miliony ocelových a kovaně železných nýtů. Bakterie Halomonas titanicae , pojmenovaná po lodi, funguje symbioticky a živí se železem a sírou, uvádí bioložka Lori Johnstonová. Když bakterie tráví železo na lodi, vytvářejí rustikuly, krápníkové struktury, které pokrývají vrak.

Stalaktity jsou „mnohem slabší formou kovu“, dostatečně křehké na to, aby se proměnily v prach, říká Clare Fitzsimmonsová, výzkumnice z Newcastleské univerzity. K poškození v průběhu času přispěly také oceánské proudy a koroze solí. Rozsah rozkladu Titaniku lze vidět na srovnání fotografií kajuty kapitána Edwarda Smitha pořízených v letech 1996 až 2019. Podle historika Parkse Stephensona byla kapitánova vana oblíbeným obrázkem nadšenců do Titaniku, ale nyní je pryč. Celá podlaha na této straně se zřítila a s sebou vzala i ložnice, a rozklad pokračuje.

3. Obrovské náklady na záchranu vraku Titaniku

V roce 1914 inženýr Charles Smith navrhl připevnit elektromagnetické kabely k trupu a pomalu jej zvedat pomocí parních strojů a navijáků. Tehdejší náklady odhadl na 1,5 milionu dolarů, což je dnes asi 45 milionů dolarů. Náklady na vyzdvižení potopené výletní lodi Costa Concordia v roce 2013 činily 800 milionů dolarů. Tato loď byla ponořena pouze částečně, takže vyzdvižení Titanicu by bylo mnohem složitější a dražší.

Přestože vrak slouží jako památník, některé předměty z lodi byly zachráněny. Záchranné práce se omezují na pole s troskami kolem obou trupů a musí se řídit pokyny NOAA, mezinárodními dohodami a federálními předpisy. Vystavení Titanicu vzduchu představuje problém. V letech 1996 a 1998 byly nutné dva ponory, aby se velký kus Titanicu vytáhl na hladinu. Patnáctitunový kus o rozměrech 4,5 x 9 metrů si stále uchovává nýty a sklo z některých lodních okének.

Mořské dno je prostředí s nízkým obsahem kyslíku, takže fragment musel být během přepravy ponořen do vody, aby se zpomalily účinky koroze. Fragment byl ponořen na 20 měsíců do roztoku uhličitanu sodného a vody, aby se odstranily soli, které oslabují kov. V současné době je vystaven v hotelu Luxor v Las Vegas.

An Khang (podle Business Insideru )

Zdrojový odkaz