Důvod, proč nelze vrak Titanicu zachránit

Záchrana Titanicu byla velmi obtížná, protože vrak se rozkládal, stálo by to obrovské množství peněz a byl považován za hřbitov.

1. Vrak Titanicu je hřbitov

Při potopení Titaniku zemřelo asi 1 500 lidí. Poté, co se loď potopila, záchranné čluny vylovily více než 300 těl. Ti, kteří měli na sobě záchranné vesty, byli pravděpodobně odneseni dále oceánskými proudy, zatímco mnoho dalších se potopilo s lodí. Vlády USA a Británie se dohodly, že s vrakem budou zacházet jako s památníkem, takže oblast bude spíše zachována než zachráněna, uvedla Monica Allenová, ředitelka pro veřejné záležitosti Národního úřadu pro oceán a atmosféru (NOAA).

V roce 2020 plánovala společnost RMS Titanic Inc., která udělila Titanicu práva na záchranu, vyzvednout rádiový vysílač používaný k vysílání nouzových signálů. Plán vyvolal kontroverzi ohledně možnosti, že by expedice mohla narušit ostatky. Někteří tvrdili, že mořský život a mořská voda těla zcela rozložily. Pro mnohé je vrak tragédií, bez ohledu na to, zda ostatky existují. Potomci zemřelých cestujících stále považují Titanic za hřbitov.

2. Vrak Titanicu se rozkládá

Titanic byl postaven z tisíců ocelových plechů o tloušťce 2,5 cm s dvěma miliony ocelových a kovaně železných nýtů. Bakterie Halomonas titanicae , pojmenovaná po lodi, funguje symbioticky a živí se železem a sírou, uvádí bioložka Lori Johnstonová. Když bakterie tráví železo na lodi, vytvářejí rustikuly, krápníkové struktury, které pokrývají vrak.

Stalaktity jsou „mnohem slabší formou kovu“, dostatečně křehké na to, aby se proměnily v prach, říká Clare Fitzsimmonsová, výzkumnice z Newcastleské univerzity. Oceánské proudy a koroze solí také časem způsobují další škody. Rozsah rozkladu Titaniku lze vidět porovnáním fotografií kajuty kapitána Edwarda Smitha z let 1996 až 2019. Podle historika Parkse Stephensona byla kapitánova vana oblíbeným obrázkem nadšenců do Titaniku, ale nyní je pryč. Celá podlaha na této straně se zřítila a s sebou vzala i ložnice, a rozklad pokračuje.

3. Obrovské náklady na záchranu vraku Titaniku

V roce 1914 inženýr Charles Smith navrhl připevnit elektromagnetické kabely k trupu a pomalu jej zvedat pomocí parních strojů a navijáků. Tehdejší náklady odhadl na 1,5 milionu dolarů, což je dnes asi 45 milionů dolarů. Náklady na vyzdvižení potopené výletní lodi Costa Concordia v roce 2013 činily 800 milionů dolarů. Tato loď byla ponořena pouze částečně, takže vyzdvižení Titanicu by bylo mnohem složitější a dražší.

Přestože je vrak památníkem, některé artefakty z lodi byly zachráněny. Záchranné práce se omezují na pole trosek kolem obou trupů a musí se řídit pokyny NOAA, mezinárodními dohodami a federálními předpisy. Vystavení Titanicu vzduchu představuje problém. V letech 1996 a 1998 byly nutné dva ponory, aby se velký kus Titanicu vytáhl na hladinu. Kus o rozměrech 4 x 9 metrů a hmotnosti 15 tun má stále nýty a sklo v některých lodních okénkách.

Mořské dno je prostředí s nízkým obsahem kyslíku, takže fragment musel být během přepravy uchováván ve vodě, aby se zpomalily účinky koroze. Fragment byl ponořen na 20 měsíců do roztoku uhličitanu sodného a vody, aby se odstranily soli, které kov oslabují. V současné době je vystaven v hotelu Luxor v Las Vegas.

An Khang (podle Business Insideru )

Zdrojový odkaz