Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Pokrytí půdy brání pokroku dvou klíčových projektů v Dong Nai

VnExpressVnExpress26/09/2023


Dálnice Bien Hoa - Vung Tau a okruh č. 3 mají zpoždění kvůli problémům s vyklízením staveniště, což ovlivňuje celkový průběh projektů realizovaných v jiných lokalitách.

Projekt dálnice Bien Hoa - Vung Tau, dlouhý 54 km, se 4-6 jízdními pruhy a celkovou investicí 17 800 miliard dongů, byl zahájen současně v červnu, ale mnoho dodavatelů dosud nemá pozemky pro výstavbu.

Výše zmíněná magistrála je rozdělena do tří dílčích projektů. Zatímco dílčí projekt 3 (dlouhý 19,5 km) je zodpovědný za provincii Ba Ria - Vung Tau , vyčištění staveniště dosáhlo téměř 80 %, zatímco dílčí projekty 1 a 2 přes Dong Nai předaly pouze asi 6 % staveniště. Zejména dílčí projekt 1, dlouhý 16 km, investovaný provincií Dong Nai, se v vyčištění staveniště téměř „zastavil“.

Výchozí bod křižovatky dálnic Bien Hoa a Vung Tau. Foto: Phuoc Tuan

Výchozí bod křižovatky rychlostních silnic Bien Hoa - Vung Tau v okrese Phuoc Tan, město Bien Hoa s hustou zalidněním, z něhož většina tvoří nelegální stavby a ručně psané transakce. Foto: Phuoc Tuan

Pan Nguyen Hong Que, zástupce ředitele pro řízení projektu Dong Nai pro kompenzace, vyklízení pozemků a podporu přesídlení, uvedl, že dálnice Bien Hoa - Vung Tau, která prochází provincií, je dlouhá 34 km a rekultivuje téměř 290 hektarů, takže pracovní zátěž je velmi vysoká. Mezi téměř 3 700 domy, které je třeba vyklidit, je mnoho nelegálně postavených domů, které lidé kupovali a prodávali s ručně psanými dokumenty, takže ověřování a dokumentace jsou velmi složité.

Kromě toho jsou současné neschválené ceny pozemků v provincii také důvodem zpoždění ve vyvlastňování. Nemluvě o pozemcích patřících k projektu dálnice souvisejícímu s Rubber Corporation, pozemcích plánovaných pro národní obranu a bezpečnost, u kterých dosud nebyly dohodnuty jednotkové ceny, a o vládní plánovací přeměně... což způsobuje zpoždění ve vyklízení staveniště.

Doposud nebyly dokončeny všechny čtyři projekty přesídlení pro dálnici Bien Hoa - Vung Tau, z nichž dva projekty ve městě Bien Hoa mají právě schválené investiční politiky a očekává se, že do roku 2025 bude dokončena technická infrastruktura. Mezitím projekt přesídlení Long Duc v okrese Long Thanh, jehož výstavba byla zahájena v únoru letošního roku, nemůže být realizován kvůli likvidaci kaučukovníků.

Podle pana Queho pomalý postup výstavby oblastí pro přesídlení výrazně ovlivnil výkup pozemků pro dálnici. Je třeba poznamenat, že pokud nebudou provedeny práce na zajištění přesídlení lidí, bude mít jednotka potíže s rekultivací pozemků v oblasti projektu.

Problémy s vyklízením staveniště také způsobily, že postup projektu Ho Či Minova městského okruhu 3 (s celkovým kapitálem přesahujícím 75 300 miliard VND) přes Dong Nai zaostává za celkovým pokrokem, který realizují ostatní provincie a města. Provincie dosud předala pouze 6 % staveniště, což je mnohem méně než 92 % Ho Či Minova Města, 44 % Binh Duongu a 97 % Long Anu.

Zatímco výše uvedené lokality zahájily stavební balíček, komponenta 3 projektu investovaná společností Dong Nai dosud nebyla realizována. Nedávno musel dodavatel balíčku 1A Tan Van - Nhon Trach zaslat dokument, v němž požadoval, aby provincie co nejdříve předala staveniště, aby se předešlo prodloužení doby výstavby a vzniku souvisejících nákladů.

Vyčištění staveniště pro projekt 1A okruhu 3 v Ho Či Minově Městě přes Dong Nai dosud nebylo dokončeno. Foto: Phuoc Tuan

Vyčištění staveniště a kompenzace pro projekt 1A okruhu 3 v Ho Či Minově Městě přes Dong Nai dosud nebyly dokončeny. Foto: Phuoc Tuan

Ministerstvo dopravy vysvětlilo zpoždění ve vyklízení pozemků pro projekt Beltway 3 přes Dong Nai tím, že během procesu zabírání pozemků a kompenzací nebyl zjištěn původ některých pozemků. V současné době existuje 169 domácností bez vlastníků, které dosud nedokončily inventuru. Příčinami zpoždění jsou také potíže s najímáním konzultantů a neshody ohledně metod oceňování pozemků.

Pan Le Huu Thanh, místopředseda okresního lidového výboru Nhon Trach, dodal, že vyklízení pozemků se zpozdilo, protože provincie projekt schválila a poté pozdě předala okresu hranici pozemku. „Hraniční značky jsme obdrželi až v dubnu, pak jsme začali s počítáním, ověřováním, najímáním konzultantů pro odhad cen pozemků a schvalování trvalo dlouho,“ řekl pan Thanh.

Podle pana Thanha okres vyplácí kompenzace 470 domácnostem, jejichž pozemky jsou dotčeny, v délce 6,3 km a procházející provincií. Dokončení se očekává v říjnu. Do konce letošního roku bude dokončena i kompenzační práce na 16 km dlouhém projektu č. 3, který investovala společnost Dong Nai a který zahrnuje přibližně 667 dotčených domácností.

„Musíme dodržovat předepsané postupy pro vyklízení staveniště. Když se vyskytnou problémy, musíme podávat doporučení vyšším orgánům, což do jisté míry ovlivňuje postup,“ řekl pan Thanh a zmínil případ mnoha domů, které utrpěly sesuvy půdy a přišly o půdu kvůli řece, a musely si vyžádat stanovisko provincie, aby se dohodly na kompenzačním plánu.

Trasa dálnice Bien Hoa - Vung Tau a okruhu Ho Či Minova Města č. 3 procházející městem Dong Nai. Grafika: Dang Hieu

Trasa dálnice Bien Hoa - Vung Tau a okruhu Ho Či Minova Města č. 3 procházející městem Dong Nai. Grafika: Dang Hieu

Včera odpoledne náměstek ministra dopravy Le Anh Tuan ve spolupráci s úřady provincie Dong Nai na projektu dálnice Bien Hoa - Vung Tau uvedl, že vyklízení lokality probíhá pomaleji, než bylo stanoveno usnesením Národního shromáždění a vlády. Provincie proto musí urychlit projekt přesídlení, brzy přemístit technickou infrastrukturu a doplnit personální obsazení, aby se urychlil postup projektu.

Pan Tuan podporuje návrh Dong Nai přestěhovat některé domácnosti, které se vzdaly pozemků pro výstavbu dálnice, do oblasti pro přesídlování letiště Long Thanh. Provinční vláda však musí přezkoumat související předpisy, aby se předešlo stížnostem.

V rámci spolupráce s Hospodářským výborem Národního shromáždění na řadě klíčových projektů již dříve úřadující předseda provinčního lidového výboru Dong Nai, pan Vo Tan Duc, uvedl, že provincie v nadcházející době vyšle mnoho provinčních úředníků do řady okresů s velkými projekty na podporu vyklízení stavenišť.

Kromě toho bude mít provincie mnoho politik, jako je podpora dočasných obyvatel, zkrácení některých povolených postupů pro urychlení vyklízení staveniště, výstavba oblastí pro přesídlení a brzké předání čisté půdy stavebním dodavatelům.

Phuoc Tuan



Zdrojový odkaz

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Zachování ducha svátků středu podzimu prostřednictvím barev figurek
Objevte jedinou vesnici ve Vietnamu, která se nachází v žebříčku 50 nejkrásnějších vesnic světa
Proč jsou letos populární červené vlajkové lucerny se žlutými hvězdami?
Vietnam vyhrál hudební soutěž Intervize 2025

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

No videos available

Zprávy

Politický systém

Místní

Produkt