Zlatý důl cestovního ruchu

Přední turistická města po celém světě, jako je Bangkok a Pattaya (Thajsko), Peking (Čína) a Londýn (Anglie), jsou jasnými příklady silného rozvoje noční ekonomiky , která představuje 60–75 % celkových příjmů z turistického ruchu.

Hodnota „ekonomiky elektrického osvětlení“ v průběhu let neustále rostla. Ve Vietnamu mezitím zůstává nevyužitým „zlatým dolem“.

„Obrovské“ čísla noční ekonomiky.

Koncept „noční ekonomiky“ byl poprvé zmíněn v 70. letech 20. století ve Spojeném království – zemi, která byla průkopnickou v rozvoji noční ekonomiky a jejíž specializovaná organizace monitorovala a rozvíjela tento sektor s názvem NTIA (Night Time Industries Association). Podle NTIA je noční ekonomika ve Spojeném království v současnosti pátým největším odvětvím, které představuje 8 % pracovních míst a generuje roční příjmy ve výši 66 miliard liber, což odpovídá 6 % HDP.

Zábavní parky v Anglii jsou v noci plné lidí, kteří si užívají zábavu (ilustrační obrázek)

Londýn je centrem této ekonomiky, přispívá 40 % národních příjmů a vytváří stovky tisíc pracovních míst v odvětvích, jako je pohostinství, umění a zábava. Pro podporu noční ekonomiky zavedl Londýn opatření, jako je jmenování „Nočního cara“ (Nočního starosty), spuštění linky metra „Noční metro“, generování stovek milionů liber ročně, pilotní projekt „Noční obchodní čtvrti“ ve Walthamstow a podpora podniků, které zůstávají otevřené dlouho do noci…

Dalším příkladem rozvoje noční ekonomiky je Čína. Na začátku 90. let 20. století se v této zemi s více než miliardou obyvatel začala objevovat „noční ekonomika“. Do konce roku 2020 se velikost trhu noční ekonomiky v Číně odhadovala na 2,4 bilionu dolarů. Provincie a města v Číně byly ochotny snížit ceny elektřiny a otevřít více obchodů a služeb, aby stimulovaly trh.

Města v Číně vydala řadu politik na podporu podniků a domácností v rozvoji nočních aktivit (ilustrační obrázek).

Čína se kromě pěších ulic a food courts věnuje také „zlatému dolu“ kulturního rozvoje, aby podpořila svou noční ekonomiku. Ukázkovým příkladem je „Osm čtvrtí a třináct uliček“, klíčový turistický, kulturní, obchodní a zábavní komplex ve městě Linxia (provincie Kan-su), který od svého otevření přivítal přes 12 milionů návštěvníků. Tento model klade důraz na rozvoj kultury a noční ekonomiky optimalizací prostorového plánování, obohacováním nabídky služeb a začleněním světelného umění do architektury celé oblasti. Třpytící se světla vytvářejí magickou atmosféru, zkrášlují chrámy, svatyně, starobylé domy, mosty a potoky a lákají tak turisty k nákupům a zážitkům v těchto lokalitách.

Thajsko, hlavní vietnamský konkurent v oblasti cestovního ruchu , mezitím provozuje vysoce efektivní model cestovního ruchu založený na akcích a večírcích. Podle Thajského úřadu pro cestovní ruch se příjmy z cestovního ruchu jen v posledním měsíci roku 2023 zvýšily o 44 % a dosáhly 1,6 miliardy dolarů poté, co země prodloužila otevírací dobu zábavních podniků na 4 hodiny ráno.

Thajsko je považováno za „hlavní město“ nočního života v jihovýchodní Asii (ilustrační obrázek)

Noční ekonomika je ve skutečnosti záchranným lanem pro thajský turistický průmysl od pandemie SARS v roce 2003. V roce 2016 Bangkok předběhl Londýn a New York a umístil se na prvním místě seznamu „Nejnavštěvovanějších měst“ Euromonitoru s téměř 35 miliony návštěvníků a tržbami 71,4 miliardy dolarů. Podle agentury Bloomberg průměrný návštěvník zůstává v Bangkoku 4,8 dne a utratí 184 dolarů denně, což výrazně převyšuje města jako New York a Londýn.

Odstranění úzkých míst pro posílení vietnamského turistického ruchu.

Výdaje na turisty jsou klíčovým faktorem při měření dopadu odvětví cestovního ruchu na ekonomiku. Přestože vietnamský sektor cestovního ruchu vykazuje v regionu působivý růst a po pandemii se řadí mezi nejrychleji se zotavující země, mezinárodní výdaje na turisty ve Vietnamu zůstávají nízké. Konkrétně během 9denního období utratili turisté ve Vietnamu v průměru 96 dolarů denně, oproti 163 dolarům v Thajsku. Jedním z důvodů těchto nízkých výdajů turistů ve Vietnamu je nedostatečně rozvinutá noční ekonomika.

Ulice Ta Hien – jedna z nejrušnějších ulic Hanoje v noci (ilustrační obrázek)

Nedostatek služeb a infrastruktury pro podporu nočních aktivit způsobuje, že turisté po skončení denních výletů odcházejí. To nejen zkracuje délku jejich pobytu, ale také významně ovlivňuje jejich výdaje. Velká města jako Hanoj, Ho Či Minovo Město, Da Nang a Nha Trang mají díky své bohaté kultuře, osobité kuchyni a pohodlnému dopravnímu spojení potenciál pro rozvoj dynamické noční ekonomiky. Noční ekonomické aktivity v těchto městech jsou však stále nedostatečně rozvinuté a neudržitelné a generované příjmy nejsou vysoké, a to i přes oblíbené pěší zóny, jako je jezero Hoan Kiem (Hanoj) a ulice Bui Vien (Ho Či Minovo Město), které přitahují značný počet turistů.

Podle odborníků je vietnamská noční ekonomika stále roztříštěná a chybí jí jasné plánování. Pokud budeme noční ekonomiku považovat za „obchodní aktivity od 18:00 do 6:00 v sektoru služeb“, pak v současnosti mnoho nočních trhů prodává pouze drobnosti, městské oblasti jsou po 22:00 často opuštěné a veřejné služby, jako jsou autobusy a veřejné toalety, také brzy zavírají. Navíc absence systematického kontrolního a řídicího mechanismu, absence vyhrazených prostor a absence specializované organizace pro řízení noční ekonomiky… brání této činnosti v rozvoji podle očekávání.

Phu Quoc v noci jasně září atraktivními možnostmi zábavy, ale to stále neodpovídá potenciálu ostrova pro rozvoj noční ekonomiky.

Zatímco svět vygeneroval miliardy dolarů z noční ekonomiky, ve Vietnamu zůstává tento model roztříštěný a nedostal dostatečnou pozornost. Z politického hlediska vláda vydala až v roce 2020 „Schéma rozvoje noční ekonomiky ve Vietnamu“. Následně v roce 2023 ministerstvo kultury, sportu a cestovního ruchu vydalo „Schéma několika modelů pro rozvoj produktů nočního cestovního ruchu“. Jeho implementace se však potýkala s mnoha obtížemi kvůli nedostatečné koordinaci mezi příslušnými agenturami a absenci dlouhodobé rozvojové strategie.

„Osvětlení“ noční ekonomiky není jen příležitostí k posílení turistického ruchu, ale také šancí k posílení kulturních hodnot a budování národní značky. Aby noční ekonomika vzkvétala, musí Vietnam silně podporovat mechanismy, politiky a plánování. To vytvoří udržitelný rozvoj turistického ruchu, přispěje ke zvýšení rozpočtových příjmů a zlepší image země v očích mezinárodního společenství. Cílem je učinit z cestovního ruchu skutečně přední ekonomické odvětví, které se bude snažit do roku 2030 přivítat 35 milionů mezinárodních turistů s mírou růstu 13–15 % ročně a přímo přispívat k HDP 13–14 %.

Zdroj: https://daidoanket.vn/thuc-giac-cung-kinh-te-dem-mo-vang-cua-du-lich-10299756.html