V poledne 19. listopadu se úřady rozhodly zcela zastavit průjezd všech vozidel průsmykem Song Pha (známý také jako průsmyk Ngoan Muc, státní dálnice č. 27 spojující Lam Dong a Khanh Hoa ). Konkrétně od přibližně 12:00 19. listopadu byl průjezd vozidly tímto průsmykem zakázán kvůli výskytu mnoha nových sesuvů půdy a trhlin na kladných i záporných svazích.

V poledne 19. listopadu se úřady rozhodly zcela zastavit veškerou dopravu přes průsmyk Song Pha. Foto: Přispěvatel.
Spolu s uzavřením průsmyku Song Pha je v nouzovém stavu i mnoho dalších horských průsmyků. Na průsmyku Mimosa (státní dálnice č. 20, brána do Da Lat) byl dlouhý úsek negativního svahu označen za vážně poškozený a stavební dělníci museli od 18. listopadu celou noc pracovat na jeho zpevnění. Kromě toho sesuvy půdy na horských průsmycích, jako jsou průsmyky Khanh Le a D'Ran, donutily mnoho nákladních a osobních automobilů změnit trasu a utrpěly velké ztráty na nákladech.
Tato situace má zásadní dopad na přepravu zboží, cestovní ruch a cestování lidí. Řidič, který se specializuje na přepravu zeleniny z Da Latu, uvedl, že v posledních dnech byl průsmyk kvůli sesuvům půdy uzavřen, trasa se neustále měnila... zvýšily se náklady na palivo a čas. Zemědělské servisní družstvo v Da Latu také informovalo, že zboží a zeleninu je kvůli přerušeným trasám obtížné vyvážet včas.

V noci 18. listopadu úřady provincie Lam Dong zpevňovaly sesuvovou oblast v průsmyku Mimosa. Foto: Přispěvatel.
Nejenže je ovlivněn systém silniční dopravy, ale dočasně musí být pozastavena i námořní trasa z Phan Thiet na ostrov Phu Quy. Podle oznámení z rána 19. listopadu z funkčního sektoru provincie Lam Dong budou od 19. do 26. listopadu přerušeny provozy vysokorychlostních lodí, jako je Trung Trac; dvě další vysokorychlostní lodě, Superdong Phu Quy I a Superdong Phu Quy II, budou od 20. do 22. listopadu zastaveny kvůli velkým vlnám, silnému větru o síle 6-7 stupňů a vlnám vysokým až 4 m, což znemožňuje přepravu cestujících.
Podle představitelů provincie Lam Dong uzavření většiny důležitých horských průsmyků a zastavení vysokorychlostních vlaků v této době znamená, že obchod se zbožím z vysočiny do nížin a z pevniny na ostrovy stagnuje; náklady na dopravu se zvyšují, doba cestování se prodlužuje, což přímo ovlivňuje lidi a podniky. Vzhledem k stále závažnějším přírodním katastrofám je však zajištění bezpečnosti lidí a vozidel nesmírně naléhavé.

Podle oznámení z rána 19. listopadu přestanou vysokorychlostní lodě jako Trung Trac na námořní trase z Phan Thiet na ostrov Phu Quy jezdit od 19. do 26. listopadu. Foto: Přispěvatel.
V současné době funkční jednotky mobilizují síly a techniku k opravě a odklonění dopravy a pečlivě sledují povětrnostní a geologický vývoj s cílem zajistit bezpečnost. Provinční lidový výbor zároveň nařizuje příslušným funkčním složkám, aby urychleně nalezly opatření k řešení incidentů a zajištění provozu na horských průsmycích.
Zdroj: https://nongnghiepmoitruong.vn/mua-lon-khien-cac-tuyen-duong-deo-te-liet-tau-phai-dung-chay-d785243.html






Komentář (0)