Povodně přímo ovlivňují konstrukci rozpětí a pilířů železničních mostů ve střední oblasti.

Silné deště trvající od 17. listopadu do současnosti v centrální oblasti až po Khanh Hoa vážně zasáhly mnoho úseků železnice. Zejména od 18. listopadu v provincii Gia Lai se silné deště od horního toku zvýšily, což způsobilo abnormální vzestup hladiny vody u mostů Luat Le 1 (km 01+606) a Luat Le 2 (km 02+729) se silnými proudy, které přímo ohrožují konstrukci rozpětí a opěry.

Video: Povodně v centrálním regionu přímo ovlivňují centrální železniční most:

Tváří v tvář naléhavé situaci aktivovala společnost Nghia Binh Railway Joint Stock Company ( Vietnamská železniční korporace ) nouzový plán, zablokovala úsek Dieu Tri - Quy Nhon a vyslala nákladní vlak k ochraně mostu. Podle technického plánu se most Luat Le 1 skládá ze 2 polí, naložených 2 lůžkovými vozy; most Luat Le 2 se skládá z 1 pole, naloženého 1 lůžkovým vozem, každý vůz váží 44,5 tuny.

Povodně postihly pilíře železničního mostu přes Gia Lai .

Vzhledem k tomu, že povodně pokračují a nepředvídatelně se vyvíjejí, řídící jednotky železnic v regionech Central a Central Highlands se neustále soustředí a reagují na naléhavou situaci, mobilizují maximální síly a mechanické vybavení a koordinují svou činnost s jednotkami v odvětví a místními úřady, aby překonaly problémy a co nejdříve obnovily vlakový provoz.

Železnice vypravila nákladní vlaky k naložení dvou železničních mostů v Jao-čchí.

Dokud se problém nevyřeší, musí železniční průmysl dočasně pozastavit provoz mnoha vlaků na trase sever-jih a souvisejících odbočných tratích, aby byla zajištěna absolutní bezpečnost cestujících. Dotčení cestující mají možnost vrátit peníze nebo jízdenky do maximální lhůty 30 dnů, počítáno od data uvedeného na jízdence. Vrácení jízdenek lze provést online na webových stránkách dsvn.vn, aniž byste museli jako dříve chodit na nádraží...

Dlouhotrvající déšť a záplavy zaplavily železniční most.

Silné deště a záplavy zaplavily stanici Dieu Tri.

Déšť pokračoval i 19. listopadu.

Podpora postižených cestujících.

Most Luat Le 1 je dlouhý 114 m a nachází se na km1+606 železniční trati Dieu Tri - Quy Nhon. Konstrukce mostu je vyrobena z oceli Krupp, vyrobené v Německu. Tento most slouží jako zastávka pro turisty, kteří chtějí vystoupit z vlaku, vyfotit se a poslechnout si historii v historickém vlaku „Do země bojových umění“. Most Luat Le 2 je vzdálený asi 1 km.

Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/mua-lu-anh-truc-tiep-den-ket-cau-nhip-va-chan-mo-tru-cau-duong-sat-tai-mien-trung-20251119143215104.htm