![]() |
V roce 2026 se řada sportovních vozů Toyota stane prominentnější díky speciální verzi Toyota GR86 Yuzu Edition . Tato vynikající barva karoserie připomíná nezapomenutelnou speciální verzi předchůdce GR86 – Scion FR-S Release Series 1.0. |
![]() |
Tato speciální edice, vycházející z modelu GR86 Premium, bude vybavena 18palcovými matně černými koly a mnoha působivými černými doplňky po celé karoserii. Uvnitř má verze Yuzu černý interiér se žlutými doplňky. |
![]() |
Řidiči najdou perforovaná černá sportovní sedadla Ultrasuede® a žluté prošívání na volantu, brzdových páčkách a dveřních panelech. Brzdy Brembo® zajišťují lepší brzdný účinek, zatímco tlumiče SACHS zajišťují vynikající stabilitu a zároveň zachovávají agilní charakter modelu GR86. |
![]() |
Zákazníci si mohou svůj vůz přizpůsobit přidáním příslušenství, jako jsou například postříbřené koncovky výfuku s logem GR, a karosářské sady určené speciálně pro verzi Yuzu, aby vyjádřili svůj vlastní styl. GR86 bude k dispozici ve třech verzích – GR86, GR86 Premium a GR86 Yuzu Edition . |
![]() |
Všechny vozy jsou dodávány s šestistupňovou manuální nebo automatickou převodovkou a jsou poháněny 2,4litrovým čtyřválcovým motorem Boxer, který dosahuje výkonu 228 koní a točivého momentu 230 Nm. Každý vůz GR je navržen a zkonstruován s péčí a vyznačuje se osobitým jízdním charakterem. Toyota GR86 Yuzu Edition se zaměřuje na výkon a vyváženost. |
![]() |
Díky kompaktním rozměrům a responzivnímu podvozku se vůz cítí agilní jak v ostrých zatáčkách, tak i na rovinkách a nabízí poutavý zážitek z jízdy, který klade důraz na zábavu před čistým výkonem. |
![]() |
Tým inženýrů GAZOO Racing v loňském roce vylepšil systém řízení motoru, aby zlepšil zážitek z jízdy. Mezi vylepšení patří přeladěná citlivost plynu, dodatečná regulace točivého momentu motoru pro plynulejší odezvu plynu a lepší ovladatelnost za všech rychlostí. |
![]() |
Všechna tato vylepšení se přenesou i do modelu 2026, spolu s paketem Performance Package dostupným pro modely GR86 a GR86 Premium – standardně pro Yuzu – který zahrnuje brzdy Brembo® a tlumiče SACHS. |
![]() |
Vysokotlaké tlumiče SACHS plněné dusíkem a olejem absorbují vibrace v širokém rozsahu rychlostí, maximalizují trakci a poskytují solidní oporu řízení a zároveň zajišťují pocit z jízdy a jízdní komfort. Červené brzdy Brembo se čtyřpístkovými třmeny vpředu a dvoupístkovými vzadu svírají velké brzdové kotouče (32,8 x 3,8 cm vpředu, 32,4 x 1,9 cm vzadu). |
![]() |
Všechny modely GR86 jsou nabité moderními technologiemi a pohodlím a zároveň si zachovávají tradiční identitu lehkého sportovního vozu. S hmotností pouhých 2 811 liber (přibližně 1 275 kg) u manuální převodovky a 2 851 liber (přibližně 1 293 kg) u automatické převodovky je GR86 jedním z nejlehčích sportovních vozů, které kdy Toyota vyrobila. |
![]() |
Hliníková kapota, blatníky a střecha pomáhají snižovat hmotnost. K úspoře hmotnosti a preciznějšímu jízdnímu zážitku přispívají i detaily, jako jsou strukturální lepidla v podvozku a sedadla, která jsou o 2,7 kg lehčí než u předchozí generace. |
![]() |
Atmosférický motor FA-24 o objemu 2,4 l dosahuje výkonu 228 koní a točivého momentu 290 Nm. Vrcholu točivého momentu dosahuje při 3 700 otáčkách za minutu a poskytuje silné a citlivé zrychlení. Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá pouhých 6,1 sekundy (s manuální převodovkou) a 6,6 sekundy (s automatickou převodovkou). Obě verze jsou vybaveny samosvorným zadním diferenciálem Torsen®, který pomáhá udržet přilnavost k vozovce v zatáčkách. |
![]() |
Nadšenci tradičních sportovních vozů budou potěšeni šestistupňovou manuální převodovkou modelu GR86. Stisknutím tlačítka může řidič zapnout režim Track nebo deaktivovat systém kontroly stability VSC. Automatická převodovka je vybavena přídavnou spojkovou lamelou a vysoce výkonným měničem točivého momentu pro plynulejší přenos výkonu. |
![]() |
Uvnitř vozu se nachází nízký kokpit zaměřený na řidiče s digitálním přístrojovým panelem, startováním tlačítkem, systémem klimatizace, klimatizace a otočným knoflíkem LED, tlačítky ve tvaru klavíru a koženým volantem s integrovaným ovládáním audiosystému. Automatická převodovka má pádla řazení za volantem. Řidič si může zvolit jízdní režimy Normal, Sport nebo Snow. V režimu Sport automatická převodovka automaticky volí optimální převodový stupeň na základě brzdění, plynu a chování vozidla. |
![]() |
Aktivní bezpečnostní prvky jsou standardní součástí všech modelů GR86. U automatické převodovky patří: automatické nouzové brzdění, předkolizní ovládání plynu, adaptivní tempomat, varování před opuštěním předního vozidla, varování před křížením provozu za vozidlem, varování před opuštěním jízdního pruhu a automatická dálková světla. Většinu těchto funkcí má i manuální převodovka. |
![]() |
Standardní výbavou je také bezpečnostní systém Toyota Star Safety System™, který zahrnuje: systém kontroly stability vozidla (VSC), kontrolu trakce (TRAC), ABS, elektronické rozdělování brzdné síly (EBD), brzdového asistenta (BA), technologii Smart Stop Technology (SST), režim Track Mode a asistenta pro rozjezd do kopce (HAC). Standardní výbavou je sedm airbagů, včetně kolenního airbagu řidiče. |
![]() |
Aby modely GR získaly označení GR, musí projít přísnými testy na trati schválenými Akiem Toyodou (Morizo) a technickým týmem Toyota GAZOO Racing. Toyota GAZOO Racing se ve spolupráci s ROOKIE Racing účastní závodních sérií, jako je Super Taikyu v Japonsku, kde shromažďuje data z reálného světa a vyvíjí nové technologie. |
![]() |
V roce 2023 vyvinula společnost Toyota GAZOO Racing North America závodní sérii GR Cup s použitím speciálně upraveného vozu GR86. Tato série oslavuje kulturu automobilů a závodění a zároveň nabízí dostupnější vstup do tohoto sportu. |
![]() |
Toyota také nabízí bezplatné roční členství v NASA (Národní asociaci automobilového sportu), které majitelům vozů GR umožňuje zažít vysoce výkonnou jízdu v bezpečném závodním prostředí. Členové získají bezplatný start s vysokou rychlostí (HPDE) a slevy na další akce sponzorované NASA. |
Video : Představujeme speciální Toyota GR86 Yuzu Edition 2026.
Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/muc-so-thi-chiec-toyota-gr86-yuzu-edition-the-thao-dac-biet-post267502.html
Komentář (0)