Živí se stavbami.

Uprostřed masivních stavenišť, která utvářejí městskou krajinu města Hai Phong, se nachází skupina neopěvovaných dělníků, kteří se lpí na každém projektu, aby si vydělali na živobytí.

Mobilní pojízdné vozíky s jídlem se proplétají staveništi.

Zůstaňte na staveništi.

V projektu Hoang Huy Newcity (městská oblast North Cam River) se paní Tran Thi Hue (z obce Tan Thanh v provincii Lang Son ) pilně věnuje přípravě snídaně a prodeji dalších osobních ochranných prostředků, zatímco dělníci nastupují na směny.

Poté, co její manžel, Nguyen Van Tinh, zde dva roky pracoval jako stavební dělník, ho Hue následovala do města Hai Phong , kde si otevřela malý obchod pro stavební dělníky a živila se na staveništi.

Nedaleko odtud je mobilní stánek s chlebem a lepkavou rýží paní Tran Thi Nga v rezidenční čtvrti Six Phien (městská část Thuy Nguyen) vždy plný zákazníků od časného rána. Od 3 hodin ráno vstává, aby připravila ingredience, uvařila lepkavou rýži a vyrobila náplň do chleba, kterým se podává dělníkům před zahájením práce.

Podle paní Nga jsou většina jejích zákazníků běžní pracovníci, kteří se před směnou rychle nají. Každé jídlo stojí něco málo přes deset tisíc dongů, ale stálý prodej stačí na pokrytí životních nákladů. Tento příjem však do značné míry závisí na postupu stavebního projektu. Když je na staveništi rušno, obchod se daří; když se práce zpomalí, počet zákazníků výrazně klesá.

Mnoho sezónních pracovníků nachází uplatnění na stavbách.

Kromě prodeje zboží se v okolí stavenišť objevují také služby poskytující práci na volné noze. Tito „prostředníci“ propojují zedníky, dělníky a nosiče s týmy, když potřebují krátkodobou pracovní sílu.

Nguyen Van Dung, specialista na nábor pracovníků pro několik velkých stavebních projektů v oblasti Hai An, uvedl, že v některé dny potřebují dodavatelé desítky dělníků v krátkém čase. Práce vyžaduje rychlý kontakt a včasnou mobilizaci. Příjem je proto nestabilní a zcela závisí na potřebách projektu.

Vedle toho existuje služba pronájmu bytů. Mnoho domácností využívá své domy, dokonce si zřizují dočasné pokoje, k pronájmu pracovníkům na měsíční bázi nebo podle postupu projektu. Tyto řady pronajímaných pokojů, ačkoli jednoduché, splňují základní potřebu ubytování v blízkosti pracoviště.

Život je nejistý.

Práce sběru kovového šrotu na stavbách je také nejistá.

Podle projektového manažera na křižovatce spojující státní dálnici 17B s státní dálnicí 5 a železniční tratí Hanoj -Hai Phong (obec Phu Thai) je vznik neformálních služeb v okolí staveniště nevyhnutelný. Dělníci pracují intenzivně a po delší dobu, takže jejich potřeba jídla, odpočinku a ubytování je velmi vysoká. Tyto služby pomáhají šetřit čas a náklady a přispívají ke stabilitě životních podmínek pracovníků.

Pro Phama Van Hou, stavebního dělníka z obce Nam Cuong (provincie Hung Yen), usnadňuje dostupnost obchodů a penzionů v blízkosti staveniště každodenní život. Po práci se mohou na místě najíst a odpočinout si, aniž by museli cestovat daleko. Hoa řekl: „Na projektu propojení státní dálnice 17B s státní dálnicí 5 a železnicí Hanoj-Hai Phong pracujeme už dva roky. Naštěstí jsou v okolí staveniště poskytovatelé služeb, kteří uspokojují naše základní potřeby, protože kdybychom žili daleko, nemohli bychom si s sebou vzít všechno.“

Až budou stavby dokončeny, bude muset odejít i mnoho lidí, kteří jsou na nich závislí z hlediska obživy.

Přestože to nabízí pohodlí, životy těch, kteří se v okolí stavenišť živí, jsou nejisté. Většina lidí, kteří se v okolí těchto stavenišť živí, jsou nezávislí pracovníci s nestálým zaměstnáním, jejichž příjem přímo závisí na postupu výstavby a počtu pracovníků.

Když stavební projekty dosáhnou svého vrcholu, poptávka se zvyšuje, obchod vzkvétá, ubytování je vždy plně rezervováno a služby zaměřené na pracovníky se stávají dynamickějšími. Naopak, když se projekty zpozdí nebo vstoupí do fáze s menším počtem pracovníků, jejich příjem rapidně klesá.

Paní Tran Thi Hue dále uvedla: „Při práci na stavbách nikdo neví, co přinese zítřek. Když je projekt, je práce, a když je projekt hotový, musíte si najít jiné místo. Tady se všichni spoléhají jeden na druhého; když má jeden člověk potíže, druhý pomůže. Díky tomu jsem mohla zůstat až doteď.“

Ve skutečnosti hrají kromě oficiálních stavebních pracovníků klíčovou roli v udržování každodenního provozu i servisní pracovníci v okolí staveniště. Zajišťují základní potřeby, pomáhají pracovníkům šetřit čas, stabilizovat jejich životy a tím nepřímo podporují postup výstavby.

Stavební projekty budou nakonec dokončeny a postupně se budou formovat nové městské oblasti a silnice, které přispějí ke změně městské krajiny. Obživa v okolí stavenišť však stále čelí mnoha nedostatkům. Velká část z nich je spontánní, postrádá plánování a představuje potenciální rizika pro bezpečnost dopravy, hygienu životního prostředí a prevenci a kontrolu požárů.

Některé obchody a stánky zasahují do silnic a chodníků a dočasné ubytovací prostory jsou stísněné a nesplňují bezpečnostní normy. Kromě toho zprostředkovatelské činnosti, které postrádají řádnou regulaci, představují pro pracovníky také mnoho rizik.

Aby se tento problém vyřešil, je nutné posílit řízení, racionálně organizovat obchodní zařízení a ubytovací prostory; kontrolovat a zajišťovat bezpečnostní a hygienické podmínky prostředí. Zároveň jsou potřeba řešení na podporu a propojení nezávislých pracovníků se zaměstnáním a pomoct jim stabilizovat jejich životy.

Když je stavba dokončena a dělníci odejdou, obchody a ubytování v okolí staveniště postupně řídnou. Někteří se balí, aby si našli práci na jiných projektech, zatímco jiní zůstávají a čekají na nové. Ať už zůstanou, nebo odejdou, jejich živobytí stále závisí na tempu výstavby.

HAI MINH

Zdroj: https://baohaiphong.vn/muu-sinh-nho-cong-truong-540974.html