Železniční průmysl je odhodlán otevřít trasu a dokončit dodávky elektřiny do 10. listopadu

Vietnamská železniční společnost 9. listopadu pokračovala v mobilizaci stovek pracovníků spolu s mnoha potřebnými vozidly a materiály k řešení a překonání sesuvu půdy na km 1136 s výškou přes 90 metrů v obci Xuan Lanh (provincie Dak Lak), který způsobila bouře č. 13 večer 6. listopadu. Společnost se zavázala dokončit dočasný most a otevřít severojižní železniční trať do odpoledne 10. listopadu. Společnost Dak Lak Electricity Company si mezitím klade za cíl dodávat elektřinu 100 % zákazníků do 10. listopadu.

Ilustrační foto: Minh Quyet/VNA

Podle záznamů z místa nehody z posledních dnů zřídily stavební jednotky tábory na obou stranách sesuvu půdy, aby nasadily stovky pracovníků ve 3 směnách, 4 posádkách, kteří na místě zůstávají a pracují nepřetržitě 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. Bez ohledu na obtížný terén stavební týmy stále usilovně pracují ve dne v noci s maximálním odhodláním na brzkém otevření železniční trati a zajištění obnovení dopravy a přepravy zboží a cestujících v oblasti.

Aby se sesuv půdy překonal, dodavatel naléhavě otevřel obslužnou komunikaci spojující státní dálnici 19C s oblastí sesuvu, čímž vytvořil podmínky pro přepravu materiálu nákladními vozidly. Současně byly na oba konce sesuvu zajištěny také vlaky s kameny a technickým materiálem, čímž se zkrátila doba dodávek a urychlil postup stavby. Souběžně probíhaly geodetické práce a měření terénu, aby se upravila vhodná řešení a zajistila se tak jak technická, tak i bezpečnostní situace stavebních sil ve složitých geologických podmínkách.

Ráno 9. listopadu se mnoho důležitých prací blížilo ke konci, jako například lití betonu pro zpevnění provizorní mostní opěry a instalace ocelových pilířů a nosníků. Dělníci se i nadále střídali ve dne v noci, aby zajistili plánovaný postup.

Podle Vietnamské železniční společnosti je stavební řešení rozděleno do dvou fází. V současné době stavební jednotka realizovala práce na zajištění dopravy ve fázi 1 s řešeními, jako je: výstavba dočasného mostu se dvěma opěrami, dvěma pilíři a třemi ocelovými nosníky, což zajišťuje, že vlaky mohou projíždět oblastí sesuvu omezenou rychlostí přibližně 5 km/h. Po otevření trasy bude zahájena fáze 2 s výstavbou pevných prací, které trvale zpevní vozovku pro zajištění dlouhodobé bezpečnosti.

Zástupce generálního ředitele Vietnamské železniční společnosti Nguyen Quoc Vuong, který byl přítomen na místě a řídil opravu poškozeného železničního úseku, uvedl: „Jednotka usoudila, že se jedná o naléhavý úkol, který přímo ovlivňuje národní dopravu. Železniční průmysl mobilizoval lidské zdroje a pracuje nepřetržitě. Cílem je dokončit výstavbu dočasného mostu a zpřístupnit trasu sesuvem půdy do 18:00 hodin. Po zpřístupnění trasy bude jednotka pokračovat v trvalých pracích, aby byla zajištěna dlouhodobá bezpečnost a stabilita.“ Souběžně s opravou sesuvu půdy zmobilizoval železniční průmysl vozidla k přepravě cestujících mezi stanicemi v důsledku dopadu bouře.

Mezitím, podle zprávy společnosti Dak Lak Electricity Company, k 7:00 ráno 9. listopadu mělo celé provincie stále téměř 86 000 zákazníků bez proudu, což představuje více než 9 % z celkového počtu zákazníků společnosti. V celé provincii stále došlo k 34 incidentům/výpadkům elektrického vedení, přičemž segmenty středního napětí dosud nebyly obnoveny; 1 069 distribučních trafostanic bylo bez proudu; 5 obcí stále nemělo dodávku elektřiny do centra obce, včetně: Tuy An Tay, Tuy An Dong, O Loan, Xuan Lanh, Phu Mo.

Cílem společnosti Dak Lak Electricity je do 9. listopadu dodat 100% elektřiny do center obcí a do 10. listopadu dodat 100% elektřiny zákazníkům ve východní části provincie.

Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/nganh-duong-sat-quyet-tam-thong-tuyen-dien-luc-hoan-thanh-cap-dien-vao-ngay-1011-20251109084318513.htm