Nghe An brzy vybuduje 3 oblasti pro přesídlování v rámci projektu vysokorychlostní železnice mezi severem a jihem.

Projekt vysokorychlostní železnice mezi severem a jihem je klíčový národní infrastrukturní projekt o celkové délce až 1 541 km, z čehož úsek procházející provincií Nghe An je dlouhý 85,5 km. Doposud si lokality v provincii: městská část Hoang Mai, obec Tan Chau a obec Hung Nguyen Nam vybraly 3 lokality, které mohou brzy zorganizovat přesídlení.

Obyvatelé městské části Hoang Mai souhlasí s novou oblastí pro přesídlení.

Městská část Hoang Mai je lokalitou s největším počtem domácností dotčených projektem ze všech tří navrhovaných lokalit. Očekává se, že železnice povede městskou částí v délce 8,98 km a bude mít přímý dopad na obytné pozemky 238 domácností, včetně 176 domácností v obci Quynh Vinh (stará) a 62 domácností v obci Quynh Trang (stará).

Vzhledem k velkému dopadu projektu místní samospráva proaktivně podnikla kroky, zorganizovala sběr názorů lidí, provedla terénní průzkumy a vybrala vhodné možnosti přesídlení. Městská část navrhla zřídit dvě oblasti přesídlení: oblast Dong Bau (bývalá obec Quynh Vinh) o rozloze 8 hektarů, s očekávaným ubytováním pro 176 domácností; a polní oblast Muoi Tan (bývalá obec Quynh Trang) o rozloze 5 hektarů, s očekávaným ubytováním pro 62 domácností.

Osada 7, obec Quynh Vinh (stará) je po generace místem míru a prosperity pro stovky domácností. Foto: Xuan Hoang

První výsledky ukazují, že lidé souhlasí s klíčovým národním projektem a pozemkem plánovaným pro výstavbu nové oblasti pro přesídlování. Paní Tran Thi Xuan a její manžel z Hamlet 7, obec Quynh Vinh (stará část), patří mezi domácnosti, které se budou muset přestěhovat. Přestože jejich dům byl postaven solidně a stabilně, její rodina stále tuto politiku podporuje a je ochotna se přestěhovat, pokud nová oblast pro přesídlování zajistí lepší životní podmínky.

Obyvatelé Hamletu 7, bývalé obce Quynh Vinh, vyjádřili podporu připravovanému projektu vysokorychlostní železnice mezi severem a jihem. Foto: Xuan Hoang

Pan Nguyen Ba Phong - tajemník stranické buňky a vedoucí předního výboru hnutí Hamlet 7, uvedl: „Oblast přesídlení v Dong Bau byla schválena lidmi po schůzce 15. července. Většina domácností souhlasila a chtěla vybudovat bezpečnou infrastrukturu; zároveň lidé doufají, že budou mít vhodné řešení pro některé hrobky v blízkosti oblasti přesídlení.“

Očekává se, že roh Hamletu 7, stará obec Quynh Vinh, bude rekultivován pro projekt vysokorychlostní železnice. Foto: Xuan Hoang

Pan Le Cong Tao, tajemník stranické buňky vesnice č. 6 (bývalá obec Quynh Trang), vyjádřil: „Přáním lidí je, aby nová oblast pro přesídlení byla prostorná a měla lepší infrastrukturu než ta stará. Pokud budou zaručeny základní podmínky, lidé jsou ochotni se přestěhovat a vzdát se pozemku pro tento projekt.“

Obytná zóna vesnice 3, obec Quynh Trang (stará), kde se očekává vyklizení 62 domácností pro projekt vysokorychlostní železnice. Foto: Xuan Hoang

Podle paní Nguyen Thi Mai - místopředsedkyně Lidového výboru okresu Hoang Mai, je přesídlení kromě faktorů technické infrastruktury také příležitostí, jak pomoci lidem se dlouhodobě stabilizovat. „Jsme přesvědčeni, že přesídlení není jen novým místem k životu, ale také začátkem lepšího života,“ zdůraznila paní Mai.

Pan Le Cong Tao - tajemník stranické buňky obce č. 6 (dříve obce Quynh Trang), nyní městské části Hoang Mai, uvedl, že domácnosti v oblasti projektu s novou oblastí přesídlení souhlasily. Foto: Xuan Hoang

Obec Tan Chau předložila provincii místo pro přesídlení k zahájení výstavby

Jako jedna ze tří navrhovaných lokalit pro včasnou realizaci, obec Tan Chau (včetně obcí Dien Tho, Dien Loc, Dien Phu a Dien Loi ve starém okrese Dien Chau) naléhavě přezkoumala a přehodnotila současný stav dotčené půdy a vypracovala specifický plán pro vyklízení lokality.

Očekává se, že projekt vysokorychlostní železnice sever-jih se dotkne 54 domácností v obci Tan Chau. Foto: Xuan Hoang

Podle Lidového výboru obce Tan Chau je projektem dotčeno přibližně 21,35 hektarů půdy v celé obci, z čehož 3,9 hektaru tvoří obytné pozemky a zahradní pozemky. Očekává se, že bude nutné přesídlení 54 domácností. Pro vyřešení problému s bydlením těchto domácností obec navrhla 2 oblasti pro přesídlení, a to: lokalitu 1 v osadě č. 6, stará obec Dien Phu (0,5 ha) a lokalitu 2 v osadě Song Tien, stará obec Dien Loc (2,5 ha). Celková plocha je přibližně 3 hektary s odhadovanou investicí ve výši přibližně 33 miliard VND.

Pan Phan Van Hung, předseda lidového výboru obce Tan Chau, uvedl: „Místo nedávno předložilo provincii připomínky k lokalitě pro přesídlovací oblast č. 1. Pokud provincie souhlasí, obec uspořádá schůzku, na které shromáždí názory domácností.“ Je to také místo, kde by výstavba měla pravděpodobně začít 19. srpna.

Obec Hung Nguyen Nam si vybrala oblast Cau Vo jako oblast pro přesídlení.

V obci Hung Nguyen Nam bude mít severojižní vysokorychlostní železnice přímý dopad na 145 domácností, z nichž 86 se nachází po obou stranách provinční silnice 542C.

Projekt vysokorychlostní železnice procházející oblastí Nghe An je dlouhý 85,5 km. Foto: Xuan Hoang

Vzhledem k výše uvedené realitě navrhl Lidový výbor obce plánování oblasti pro přesídlování v oblasti Cau Vo o rozloze přibližně 4,6 hektaru. Tato oblast je považována za příznivou z hlediska infrastruktury a dopravy: severovýchod hraničí s provinční silnicí 539C, severozápad s provinční silnicí 542C, jihovýchod hraničí se zemědělskou půdou a jihozápad s vnitřní polní cestou. Jedná se o oblast převážně zemědělské půdy, prokládanou dopravními a zavlažovacími plochami spravovanými obcí.

Podle pana Cao Anh Duca - předsedy lidového výboru obce Hung Nguyen Nam - je navrhovaná lokalita v souladu se současným plánováním, včetně plánování výstavby a územního plánování okresu Hung Nguyen do roku 2030. „Důležité je, že tento plán se nachází v oblasti orientované na rozvoj venkovských obytných pozemků, takže je jeho realizace naprosto vhodná,“ uvedl pan Duc.

Na schůzce s místními obyvateli 13. července se většina dotčených domácností dohodla na výběru oblasti Cau Vo jako oblasti pro přesídlení. Mnoho domácností s pozemky přiléhajícími k provinční silnici 542C požádalo o přesídlení podél silnice v jejím současném stavu. Místní samospráva se zavázala vybudovat napojovací silnice, které by se napojily na provinční silnici, aby se usnadnila doprava a zajistila práva lidí.

Konsenzus lidí je předpokladem pro úspěch vyklízení pozemků. Aby se však lidé cítili bezpečně a byli připraveni vzdát se své půdy ve prospěch národních projektů, je třeba do oblastí pro přesídlování důkladně investovat, plánovat je synchronně a mít kompletní škálu základní infrastruktury, jako je doprava, zásobování vodou a kanalizace, elektřina, školy, zdravotní péče , trhy atd.

Projekt vysokorychlostní železnice sever-jih nejen otevírá perspektivu zásadní změny dopravní infrastruktury, ale je také příležitostí pro lokality k restrukturalizaci městských prostor a podpoře tvorby modernějších, synchronních a modelových obytných oblastí.

Podle statistik Ministerstva výstavby se severojižní vysokorychlostní železniční trať procházející provincií Nghe An dotkne 38 obytných oblastí, přičemž v oblasti projektu se nachází přibližně 2 150 domácností. Z nich bude muset být přesídleno 1 942 domácností. Aby provincie Nghe An uspokojila tuto poptávku, plánuje investovat do výstavby přibližně 30 oblastí pro přesídlení o celkové rozloze přes 102 hektarů s celkovou investicí přibližně 1 450 miliard VND.

Reklamní inzerce

Zdroj: https://baonghean.vn/nghe-an-trien-khai-som-3-khu-tai-dinh-cu-phuc-vu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-10302646.html