Lidé v odlehlých oblastech Nghe An doufají, že brzy budou mít přes potok most.

Popisek fotografie — Dřevěný most přes potok Nam Ngan v úseku Khe Ngan byl odplaven povodní, takže lidé se musí pokaždé brodit hlubokým potokem, když tímto úsekem procházejí.

Kvůli naléhavé potřebě cestovat a vozit děti do školy, několik dní poté, co most odnesla povodeň, vesničané zmobilizovali pracovní sílu, aby si z bambusových kmenů postavili vor, který by jim pomohl překonat potok. Každý den překračovaly řeku desítky vorů. V silných proudech však lidé nebyli vybaveni záchrannými vestami ani záchranným vybavením, takže jejich bezpečnost byla ohrožena a mnoho rizik bylo skryto.

Na místě nehody, kdy byl železný most stržen povodní na jediné silnici spojující obytnou oblast s více než 30 domácnostmi na druhé straně potoka, bylo zjištěno, že opěra mostu na druhé straně patřící k izolované obytné oblasti je stále v původní poloze, zbývající opěra mostu byla povodní stržena a část náspu, který měl zabránit erozi a sesuvům půdy u opěry mostu, byla povodní stržena a stále leží na korytě potoka. Systém mostní konstrukce, mostní zdi, desky mostovky atd. byly povodní strženy po proudu.

Na břehu potoka Nam Ngan stojí jednoduchý vor vyrobený z bambusu a čerstvého bambusu, připravený k ovládání potoka. Vor je připojen k železnému drátu o velikosti hůlky, který je natažen přes obě strany potoka menším kusem ocelového drátu, aby se zabránilo unášení voru. Při přenášení voru přes potok musí lidé přímo rukama táhnout za lano visící dolů, upevněné po obou stranách potoka. Pokud je na voru mnoho lidí, osoba doprovázející vor také použije tyč k tlačení vozidla přes potok.

Uprostřed proudu je silný a voda je hluboká, takže tahání za lano a používání tyče bude obtížnější, bude vyžadovat větší sílu a potenciálně bude existovat vyšší riziko převrácení nebo převrácení voru. Každá plavba voru přes proud trvá 10 až téměř 20 minut v závislosti na zdravotním stavu osoby tahající za lano.

Znepokojivé je, že každý den mnoho dětí ve vesnici Canh svévolně nastoupí na raft, tahají za lano a pomocí tyčí tlačí raft přes potok Nam Ngan. Mnoho z nich do potoka spadlo, ale naštěstí se raftu chytilo a vylezlo zpět nahoru.

Pan Lu Thanh Tam z vesnice Canh v obci Nga My uvedl, že povodeň, která se stala 29. září, byla historicky nejvyšší hladinou vody a silným průtokem, která způsobila obrovské škody a erozi na obou stranách řeky. Povodeň strhla i most obyvatel vesnice Canh, který byl dokončen a uveden do provozu před 3 lety. Při předchozích povodních voda dosáhla pouze mostního pilíře. Při nedávné povodni voda stoupala velmi rychle a vysoko a zaplavila povrch mostu. Množství stromů a odpadků, které následovaly tok vody, narazilo do mostní zdi tak velké, že prorazilo rozpětí mostu, mostní zeď a bylo strženo.

Most už tam není, každodenní život vesničanů je značně ovlivněn, zejména lidí izolovaných na druhé straně potoka, cestování, přeprava zboží, zemědělských produktů, nábytku, nádobí... přes potok je velmi obtížné.

Tváří v tvář této situaci se vesničané scházeli a dohodli se na stavbě voru pro překonání potoka. Překonávání potoka na voru je však velmi nebezpečné, zvláště když prší a fouká silný vítr. Vesničané doufají, že nadřízení a místní úřady rychle vytvoří podmínky a podpoří obyvatele, aby si mohli pořídit nový most, který by cestování usnadnil. Děti, které studují ve školce na druhé straně potoka, nemohou chodit do školy už týden.

Pan Lu Van Thach z vesnice Canh v obci Nga My dodal, že most byl stržen povodní, což lidem velmi ztížilo cestování. Zejména obytná oblast na druhé straně potoka je stále izolovaná, mnoho dětí studuje v mateřské škole, zatímco škola je na této straně, takže docházka do školy a třídy je velmi obtížná. Většina rodin na druhé straně potoka, které jsou izolované, má těžký ekonomický život a nákup rýže, jídla, potravin a nezbytností od lidí na druhé straně vyžaduje, aby se dostaly na tuto stranu přes potok, nebo aby šly do centra obce, kde jsou obchody a velkoobchodní stánky. Doufáme jen, že místní samospráva a všechny úrovně průmyslu podpoří výstavbu nového mostu, aby lidé mohli cestovat snadno, pohodlně, bezpečně a trvale. Odtud to pomůže vesničanům cítit se bezpečně při rozvoji jejich ekonomiky.

Paní Ha Thi Nhuong z vesnice Canh, která se s námahou snažila nést na rameni těžký pytel rýže a připravit se na sjezd po voru přes potok, se podělila o to, že dříve zde byl most pro bezpečné a pohodlné cestování a k přesunu se používaly motorky. Od té doby, co most odnesla povodeň, už není po cestě žádná cesta, takže musíme k překonání potoka používat vory. Nevíme, co jiného dělat. Lidé na druhé straně potoka si přejí, aby místní samospráva a stát věnovaly pozornost a podporu výstavbě nového mostu, aby lidé mohli pohodlně a bezpečně cestovat.

V diskusi o této otázce pan Luong Tuan Dung, místopředseda Lidového výboru obce Nga My v provincii Nghe An , uvedl, že během bleskové povodně, která se stala 29. září, utrpěla obec Nga My velké škody. Dopravní systém byl poměrně silně poškozen, když byly zcela odplaveny dva mosty (most Vang Mon a most Ban Canh), což lidem způsobilo mnoho obtíží při cestování a obchodování se zbožím.

V klíčových místech, kde byly odplaveny mosty, místní úřady naléhavě vyzvaly obyvatele k omezení cestování; proces pohybu studentů tam a zpět vyžaduje podporu funkčních sil, místních úřadů a rodičů. Zejména v případě odplaveného mostu ve vesnici Canh, který izoloval více než 30 domácností na druhé straně potoka, vyšle Komunální lidový výbor okamžitě funkční síly, aby most střežily, omezily cestování a zajistily bezpečnost lidí. V blízké budoucnosti se místní úřady v koordinaci s obyvateli vesnice postaví dočasný most, který vytvoří podmínky pro pohodlnou a bezpečnou cestu lidí a studentů do školy.

Zdroj: https://baotintuc.vn/cong-dong/nguoi-dan-vung-co-lap-tai-nghe-an-mong-som-co-cau-vuot-suoi-20251013163301585.htm