Potenciální rizika plynoucí z trendu „úprav“ elektrických jízdních kol

S blížícím se novým školním rokem roste poptávka po nákupu a údržbě elektrokol a elektromotorek mezi studenty, zejména ve velkých městech. Mnoho studentů však místo běžných oprav vyhledává „tuningové“ služby pro zvýšení své rychlosti.

„Úprava“ vozidla představuje velké riziko ztráty kontroly a způsobení nehod, zejména pro studenty, kteří nemají dostatek dovedností pro zvládání dopravních situací.

Trendy se zrychlují, od „cool“ k nebezpečným

V dnešní době je na centrálních silnicích provincie, jako jsou Pham Van Thuan, Dong Khoi, Nguyen Ai Quoc atd., snadné spatřit obchody s elektrokoly a elektromotocykly plné zákazníků. Je pozoruhodné, že mnoho studentů sem chodí nejen kvůli údržbě a pravidelné výměně baterií, ale také proto, aby si požádali o „úpravu“ svých kol, změnu designu nebo přidání příslušenství pro zvýšení rychlosti.

TQH (žák desáté třídy žijící v městské části Tam Hiep) přiznal: „Vidím spoustu přátel, jak si „upravují“ svá auta, aby jezdila rychleji, vypadala krásněji a „cool“, takže chci dělat totéž. Cesta do školy nebo ven je pohodlná a rychlá.“ Na otázku ohledně úrovně bezpečnosti H. jednoduše odpověděl: „Asi je to v pořádku, protože jezdíme opatrně.“

Zákazníci jsou seznámeni s elektrokoly, která byla „upravena“ bateriemi a pomocnými světly. Foto: LD

Na základě průzkumu některé opravny elektrických jízdních kol a motocyklů v provincii také akceptují „vylepšení“ pro zvýšení kapacity vozidla nebo přidání příslušenství, jako jsou: brzdové páky, brzdové třmeny (brzdová sestava, důležitá součást kotoučového brzdového systému...).

Podle majitele obchodu s elektrokoly na ulici Pham Van Thuan (okres Tam Hiep) studenti často přicházejí vyměnit baterii nebo elektrobaterii, protože původní baterie se po 2–3 letech používání opotřebuje. Mnoho studentů si přeje upgrade na baterii s větší kapacitou, aby mohli vydržet déle, a obchod jim ji dokonce může „vylepšit“.
baterii až na 5–6 baterií. Odtud je napájení vozidla silnější, z 350 W běžného vozidla se může zvýšit až na 3 000 W (asi 10krát více), což pomáhá vozidlu dosáhnout mnohem vyšší rychlosti. Pokud je na zadní kolo připevněno speciální příslušenství, může elektrokolo dosáhnout rychlosti 100–120 km/h, což se blíží rychlosti běžného motocyklu.

Problém však spočívá v tom, že rám, tlumiče a brzdový systém elektrokol jsou navrženy pro provoz při nízkých rychlostech (pod 40 km/h), které jsou vhodné pro studenty cestující do školy. Pokud jsou „upraveny“ na příliš rychlou jízdu, hrozí ztráta kontroly nad vozidlem a možnost nehod je velmi vysoká, zejména u studentů, kteří nemají dostatek dovedností k zvládání složitých dopravních situací.

Nákup a prodej baterií, regulátorů otáček, motorů a příslušenství pro „tuning“ elektrokol, který se neodehrává jen v obchodech, je velmi populární i na sociálních sítích. Stačí zadat frázi: Vylepšete baterie pro elektrokola nebo Vylepšete elektromotorky na Facebooku, Zalo, TikToku... a výsledky zobrazí řadu skupin a stránek s inzeráty s desítkami tisíc členů, jako například: Vylepšení elektrokol ve Vietnamu; Elektromobily, úpravy a výměna nebo Levné baterie pro elektromobily.

V těchto skupinách se každý den objevují desítky příspěvků nabízejících vysokokapacitní lithiové baterie, regulátory rychlosti, „vyladěná“ kola a dokonce i balíčky „kompletního upgradu“, které pomáhají vozu dosáhnout rychlosti 80–120 km/h.

Cena těchto baterií nebo příslušenství se pohybuje od několika set tisíc do několika milionů VND v závislosti na kapacitě a konfiguraci. Transakce je velmi rychlá a diskrétní. Kupující stačí zanechat komentář nebo poslat zprávu přímo prodejci, aby získali radu ohledně typu komponentů vhodných pro dané vozidlo. Někteří prodejci také poskytují podrobný návod, jak si baterii sami sestavit, nebo zasílají „domácí“ video , což téměř znemožňuje kontrolu bezpečnosti.

Rodiče by měli věnovat velkou pozornost vozidlům, která jejich děti používají, a vyhýbat se představě, že „elektrická kola jsou bezpečná“, a uvolňovat řízení. Úřady by měly zvýšit kontroly a zasahovat do podniků a jednotlivců, kteří nelegálně obchodují s „upravenými“ komponenty; zároveň by měly zintenzivnit propagandu, aby studenti chápali důsledky změny konfigurace jejich vozidel.

Zpřísněte řízení, abyste předešli nebezpečím spojeným s „upravenými“ elektrickými jízdními koly

Mnoho rodičů přiznává, že si nejsou vědomi změn v konfiguraci kola, které jejich děti provedly. Pan LVH (žijící v městské části Trang Dai) se podělil: „Myslel jsem si, že je pro mé dítě bezpečné jezdit na elektrokole, takže jsem tomu nevěnoval pozornost. Nedávno, když jsem viděl, že kolo běží hladce, uvědomil jsem si, že moje dítě „vylepšilo“ baterii.“

Pan Nguyen Tien Thanh, pracovník testování vozidel ve společnosti VinFast , uvedl: „Zvýšení“ kapacity elektrického kola se může ve srovnání s konstrukcí zvýšit 8–10krát, přičemž brzdový systém a kola nereagují a pouhé náhlé brzdění nebo prudké otočení řízení může snadno způsobit nehodu.

Pan Thanh řekl: „Je „nepřijatelné“, aby studenti řídili vozidla, která byla „upravena“ s tak vysokým výkonem. Při rychlostech 80–100 km/h potřebují řidiči řidičské dovednosti srovnatelné s motocykly a auty, zatímco studenti nemají řidičský průkaz a nemají dostatek zkušeností. „I při továrních testech musíme mít přísné bezpečnostní postupy a testeři musí být řádně proškoleni. Proto je pro studenty extrémně nebezpečné řídit „upravená“ vozidla na silnici,“ zdůraznil pan Thanh.

Z jiného úhlu pohledu pan Vo Van Cuong, hlavní technik autoservisu pro péči o elektromobily v okrese Binh Tan ( Ho Či Minovo Město), uvedl: „Když se kapacita zvýší na příliš vysokou úroveň, baterie a regulátor musí odolat vybíjecímu proudu mnohonásobně většímu, než je obvyklé. Pokud komponenty neodpovídají standardu nebo jsou montovány ručně, je riziko výbuchu velmi vysoké. Ve skutečnosti existuje mnoho případů, kdy „upravené“ baterie explodovaly během nabíjení nebo když vozidlo jede vysokou rychlostí.“ Pan Cuong doporučuje: Rodiče by měli pečlivě dohlížet na své děti a nenechat je svévolně kupovat a instalovat baterie a příslušenství, které se šíří po internetu.

Le Duy - Thuy Tien

Zdroj: https://baodongnai.com.vn/ban-doc/202509/nguy-co-tiem-an-tu-trao-luu-do-xe-dap-dien-7e42048/