„Průčelí“ v Son My

Vzhledem k tomu, že se jedná o přirozeně neúrodnou písečnou oblast, všichni zdejší lidé sní o jasnějším a prosperujícím životě, počínaje únikem z klesajícího písku. To se projevilo jejich nadšeným společným úsilím a investicemi miliard dongů do výstavby silnic.

Silnice v obci Son My

Z cest

Průmyslový park Tan Duc, nedávno slavnostně otevřený v obci Tan Minh, se pyšní významnými výhodami, včetně klíčového přínosu silnice Tan Minh - Son My. Po dokončení se zkrátí vzdálenost do přístavu Cai Mep - Thi Vai (dříve provincie Ba Ria - Vung Tau ), což sníží logistické náklady pro podniky. Pokud jde o silnici, Lidový výbor obce Son My vydal 134 oznámení o vyvlastnění pozemků, které se týkají 134 parcel/168 706,5 ^m² .

Z toho pozemky patřící Lidovému výboru obce zahrnují 24 parcel/4 539,8 ^m² ; pozemky patřící jednotlivcům/domácnostem zahrnují 76 domácností/110 parcel/164 166,7 ^m² . Během vyšetřování, zaměření a sčítání však bylo identifikováno dalších 11 domácností. Dále přibližně 10 domácností pochází z oblastí mimo lokalitu (město Hanoj ), takže je nemožné je pozvat na schůzky kvůli nedostatku konkrétních kontaktních informací. Toto je běžný problém, se kterým se setkáváme u některých projektů v jihovýchodní části provincie, což prodlužuje proces vyklízení pozemků.

Lidový výbor obce proto v současné době mobilizuje domácnosti k předání pozemků a dosud bylo předáno 2,76 hektaru na kilometr. Současně bylo vydáno rozhodnutí o zřízení rady pro oceňování cen konkrétních pozemků v obci a byla podepsána smlouva s konzultační jednotkou pro stanovení cen konkrétních pozemků. Tato konzultační jednotka v současné době připravuje dokumentaci k cenám konkrétních pozemků, z níž bude stanovena výše kompenzací pro domácnosti dotčené projektem silnice Tan Minh - Son My…

Výstavba silnice Tan Minh - Son My je přáním a očekáváním provinčních a obecních úřadů, investorů, podniků a obyvatel regionu. Pro obyvatele Son My je vnímána jako významná brána, která otevírá zcela nový prostor, jenž se nejúzce propojuje s dynamickým ekonomickým regionem Jihovýchod, jelikož v obci brzy vzniknou průmyslové zóny a multimilionové projekty.

Vzhledem k tomu, že se jedná o přirozeně písčitou a obtížnou oblast, mají zdejší lidé hluboce zakořeněný sen o jasnějším, pohodlnějším a hladším životě, počínaje únikem z klesajícího písku. To se projevilo jejich nadšeným společným úsilím a příspěvky miliard dongů na výstavbu silnic v obci v rámci státem řízeného modelu partnerství veřejného a soukromého sektoru.

Podle zprávy Lidového výboru obce Son My schválil Lidový výbor okresu Ham Tan (dříve) před sloučením realizaci plánu rozvoje venkovské dopravy na rok 2025 ve třech obcích Son My (dříve), Tan Thang (dříve) a Thang Hai (dříve) s celkovou investicí 12,27 miliardy VND. Z toho státní rozpočet přispěl více než 7,97 miliardy VND a obyvatelé téměř 4,3 miliardy VND.

Lidové výbory těchto bývalých obcí proto uspořádaly setkání s lidmi, mobilizovaly je k příspěvkům finančních prostředků v souladu s předepsaným poměrem a provedly výstavbu s cílem dokončit 15 silnic/3 472 km do 30. června 2025. Celkové investiční náklady na těchto 15 silnic činí téměř 4,2 miliardy VND, z čehož: státní rozpočet podpořil více než 2,7 miliardy VND a lidé přispěli více než 1,46 miliardy VND.

Doufáme, že projekty budou brzy realizovány.

Pohodlí cestování po nově vybudovaných betonových silnicích vyvolalo frustraci mezi obyvateli vesnicí, kde projekt, zahrnutý do plánu rozvoje venkovské dopravy do roku 2025, dosud nebyl realizován. Frustrace je však neobvyklá, zhruba ve smyslu: „Jsem ochoten zaplatit, přispěji, co bude potřeba...“, což těší i místní úřady. Pravdou je, že v pobřežních venkovských oblastech, jako je Son My, je vody málo, takže ačkoli je zemědělství diverzifikované různými plodinami, včetně lesních stromů, jedná se převážně o monokulturní zemědělství, což má za následek nízké příjmy místních obyvatel.

Silniční projekt postavený společně vládou a obyvateli obce Son My.

Vzhledem k tomu, že průměrný příjem na obyvatele v obci má do roku 2025 dosáhnout 55 milionů VND na osobu, se jakékoli příspěvky od lidí setkávají s váháním ze strany úřadů. „Ačkoli příjmy zatím nejsou vysoké, lidé v obci s duchem přispívání k obecnému blahu a touhou po pohodlné dopravě s velkým nadšením přispívají na výstavbu silnic podle svého podílu. Obec má proto výhodu v mobilizaci veřejné podpory,“ řekl pan Nguyen Van Ty, předseda Lidového výboru obce Son My.

Po sloučení obcí voliči v obci Son My dokonce požádali o pokračování v revizi a realizaci zbývajících 13 silnic v projektu o celkové délce 5 095 km a nákladech přes 8 miliard VND, včetně: státní rozpočtové podpory: 5 258 116 331 VND a příspěvků obyvatel: 2 831 282 625 VND. Obec předložila své stanovisko k posouzení zprávy navrhující investiční politiku pro provinční projekty v obci. Provinční lidový výbor však dosud nepřidělil podpůrné finanční prostředky na pokračování realizace zbývajících 13 silnic.

Podle plánu bude v roce 2026 realizováno 13 z těchto silnic, včetně těch, které budou sloužit jako spojení a otevřou nové a rozsáhlé prostory pro Son My. Patří mezi ně projekt opravy, modernizace a rozšíření silnice 331; projekt asfaltování silnice č. 15 v obci Tan Thang a silnice č. 18 v obci Son My; projekt asfaltování silnice č. 9 v obci Son My (úsek od státní dálnice 55 ke konci obytné oblasti); projekt pobřežní silnice z Phuoc Hoi do Son My (státní dálnice 55); projekt střední školy Son My; projekt střední školy Tan Thang; projekt základní školy Tan Thang 1; projekt základní školy Tan Thang 2 atd.

Toto je také doba, kdy obec Son My spolu s příslušnými odděleními a agenturami řeší překážky a naléhavě vyzývá investory k urychlení postupu investic a výstavby následujících průmyslových zón: Son My 1, Son My 2 (fáze 1); a projektů: tepelná elektrárna Son My 1 BOT, tepelná elektrárna Son My 2 a terminál LNG Son My.

V této souvislosti je pro to, aby tyto projekty probíhaly podle harmonogramu, klíčové vyklízení pozemků, které vytvoří „fronty“, z nichž bude moci těžit každá domácnost v obci. Je pozoruhodné, že v rámci současné kompenzační politiky některé projekty již stanovily sazby kompenzací a obyvatelé s nimi souhlasili a peníze obdrželi. Pouze malý počet domácností, které měly na kompenzaci nárok před 5–10 lety a peníze dostávají teprve nyní, je v nevýhodě a podal stížnosti kvůli značným nesrovnalostem.

Pan Mai Quang, vedoucí obce Hamlet 3 – osady s rozsáhlou pozemkovou plochou v rámci projektů, která je také domovem dvou skupin lidí, které mají nárok na odškodnění, jak je uvedeno výše – řekl: „Obyvatelé obce Hamlet 3 se velmi těší na brzkou realizaci projektů, aby se jejich děti, které pracují v jiných průmyslových oblastech, mohly vrátit domů a pracovat blízko svých rodin. Téměř 20 domácností je však stále nespokojeno s předchozími sazbami odškodnění a podalo petici. Obecně panuje názor, že lidé jsou v současné době z nadcházejících projektů velmi nadšení.“

Zdroj: https://baolamdong.vn/nhung-mat-tien-o-son-my-412978.html