Schválení nabídkové dokumentace pro projekt dálnice Bao Loc

Část dálnice Lien Khuong - Prenn spojuje letiště Lien Khuong s městem Da Lat.

Podle rozhodnutí jsou rozsah, objem investic, konstrukční řešení a související obsah projektu výstavby dálnice Bao Loc - Lien Khuong metodou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP), fáze 1, schváleny rozhodnutím předsedy Lidového výboru provincie Lam Dong č. 669/QD-UBND ze dne 31. března 2025.

Zadávací dokumentace se skládá ze tří částí: postupy pro výběr investora, požadavky na realizaci projektu a návrh smlouvy a formuláře smluv.

Pokud jde o realizaci, Provinční lidový výbor žádá Provinční radu pro řízení dopravního projektu, aby plnila funkce a povinnosti uchazeče; organizovala výběr investorů v souladu se zákonem o nabídkových řízeních a dalšími příslušnými předpisy, zajistila hospodářskou soutěž, spravedlnost, transparentnost a efektivitu a vybrala investory s dostatečnou právní způsobilostí, schopnostmi a zkušenostmi, aby splnili požadavky nabídkové dokumentace k realizaci projektu.

Ředitel finančního odboru je plně odpovědný před zákonem a Provinčním lidovým výborem za obsah hodnocení a jeho předložení ke schválení.

Dříve, 31. března 2025, předseda provincie Lam Dong schválil investiční projekt na výstavbu rychlostní silnice Bao Loc - Lien Khuong, která je dlouhá 73,6 km, má 4 jízdní pruhy a celkovou investici přesahující 17 710 miliard VND.

Projekt začíná v městské části Loc Phat (město Bao Loc), kde se napojuje na rychlostní silnici Tan Phu - Bao Loc, a končí na křižovatce s rychlostní silnicí Lien Khuong - Prenn v obci Hiep Thanh, okres Duc Trong.

Fáze 1 projektu má omezený čtyřpruhový design, 17metrový vozovkový povrch, provozní rychlost 80 km/h a nouzové zastavení každých 4–5 km. Fáze 2 projektu bude mít plný čtyřpruhový design, konstrukční rychlost 100 km/h, 24,7metrový vozovkový povrch a dva nouzové zastavení.

V místech mimoúrovňových křižovatek a nouzových zastávek byl vozovkový kůl rozšířen tak, aby splňoval projektové specifikace dokončené fáze, a dosáhl šířky 24,7 metru.

Rychlostní silnice vede rovnoběžně s levou stranou současné státní dálnice č. 20 a prochází městem Bao Loc a okresy Bao Lam, Di Linh a Duc Trong. Po dosažení letiště Lien Khuong se trasa stáčí na sever a napojuje se na rychlostní silnici Lien Khuong - Prenn Pass. Odpočívadla pro projekt se nacházejí po obou stranách trasy v obci Loc An v okrese Bao Lam, každé o rozloze přibližně 5 hektarů.

Celková investice do fáze 1 činí přes 17 710 miliard VND v rámci modelu PPP, z čehož 7 760 miliard VND pochází ze státního rozpočtu (což představuje 43 % celkové investice) a přibližně 9 950 miliard VND mobilizuje investor. Projekt má dobu výběru mýtného pro návratnost kapitálu 19 let a 10 měsíců.

Projekt dálnice Bao Loc - Lien Khuong je součástí dálnice Dau Giay - Lien Khuong schválené vládou o délce 200,3 km. Výchozí bod je v km 0 na státní dálnici 1A, což se shoduje s km 54+794,07 projektu dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay (okres Thong Nhat, provincie Dong Nai), a koncový bod je v km 199+717,53, což se shoduje s km 208+250 na dálnici Lien Khuong - Prenn (provincie Lam Dong).

Úsek dálnice Dau Giay – Lien Khuong procházející provincií Lam Dong je dlouhý přibližně 140 km a prochází okresy a městy Da Huoai, Bao Loc, Bao Lam, Di Linh a Duc Trong. Zahrnuje projekt dálnice Tan Phu – Bao Loc o celkové délce přibližně 66 km (přibližně 11 km v provincii Dong Nai a přibližně 55 km v provincii Lam Dong) a projekt dálnice Bao Loc – Lien Khuong o délce 73,6 km.

Po dokončení tato rychlostní silnice přispěje ke zlepšení kapacity nákladní dopravy, snížení dopravní zácpy a nehod na přetížené státní dálnici č. 20, vytvoří socioekonomický průlom a podpoří rozvoj cestovního ruchu v provincii Lam Dong i v dalších provinciích v regionu Centrální vysočiny.

Komentář (0)