Provincie Quang Tri schválila projekt skladování v hodnotě přes 700 miliard dongů na podporu dovozu uhlí z Laosu.

Kamiony převážející uhlí z Laosu do Quang Tri , jedoucí po státní dálnici 15D – Foto: HOANG TAO

Dne 27. srpna oznámila kancelář provinčního výboru strany Quang Tri, že od stálého výboru provinčního výboru strany obdržela oznámení o souhlasu, v němž se v zásadě jednomyslně souhlasilo s tím, aby provinční lidový výbor zvážil schválení projektu skladu a sběrného místa zboží ve vesnici A Deng (obec A Ngo, okres Dakrong).

Provinční lidový výbor má za úkol řídit oddělení, agentury a obce při posuzování a přezkoumávání finanční způsobilosti investorů a vést investory k vyplnění potřebných dokumentů a postupů v souladu se zákonem.

Po schválení investičního plánu projektu je investor povinen zavázat se k realizaci projektu v souladu s cíli a harmonogramem.

Podle odboru plánování a investic města Quang Tri navrhla společnost Nam Tien Co., Ltd. tento projekt s cílem skladování a uskladnění zboží, nakládky a vykládky zboží, silniční nákladní dopravy a dalších podpůrných služeb souvisejících s dopravou…

Projekt využívá 12,5 hektarů půdy, má projektovanou kapacitu 30 milionů tun ročně (15 milionů tun ročně v 1. fázi), celkovou investici 715 miliard VND a bude v provozu 30 let.

Výstavba skladovacího zařízení pro náklad pomůže v blízké budoucnosti zvýšit dovoz uhlí z Laosu do Vietnamu.

Investor navrhl fázi přípravy investice ve 3. čtvrtletí 2024, fázi 1 až 4. čtvrtletí 2025 a fázi 2 ve 4. čtvrtletí 2031.

Uhelný důl v provincii Sekong (Laos), jehož většina zásob je vyvážena do Vietnamu – Foto: HOANG TAO

V současné době je objem uhlí dováženého z Laosu do Vietnamu přes mezinárodní hraniční přechod La Lay (okres Dakrong) – La Lay (provincie Salavan, Laos) velmi vysoký, dosahuje maxima 12 000 tun/den, přičemž jím projde přibližně 500 vozidel.

Hraniční oblasti na obou stranách mezi Vietnamem a Laosem však nejsou rozsáhlé, chybí jim sběrná místa pro zboží a mají zchátralou infrastrukturu, což vede k častým a dlouhodobým dopravním zácpám. To představuje mnoho rizik pro bezpečnost provozu, hygienu životního prostředí a významně ovlivňuje plynulost dopravy na mezinárodní hraniční bráně La Lay.

Potenciál dovozu a vývozu uhlí mezi oběma zeměmi přes mezinárodní hraniční přechod La Lay (obec A Ngo, okres Dakrong) je navíc obrovský a v příštích 50 letech by mohl dosáhnout 500 milionů tun.

Zdroj: https://tuoitre.vn/quang-tri-dong-y-du-an-kho-bai-hon-700-ti-dong-de-day-manh-nhap-khau-than-da-tu-lao-20240827104649485.htm