Národní dálnice 38 přes Hai Duong

Việt Nam•23/05/2024

Povrch vozovky na křižovatce státní dálnice 38 a železniční trati Hanoj - Hai Phong je poškozen.

Při nehodě na vzdálenost delší než 4 km zemřela jedna osoba.

Dne 28. února v 19:10 jel pan P.Đ.Tr., narozený v roce 1971, bydlící ve vesnici Ngoc Mai, obec Vinh Hung (okres Binh Giang), na motorce po státní dálnici č. 38 směřující z Hung Yen do Quan Goi. Po dojetí k 33. kilometru ve vesnici Vinh Lai, obec Vinh Hung, pan Tr. narazil do vodorovného dopravního značení a poté se zřítil do příkopu, přičemž zemřel.

Dne 12. ledna v 13:10 došlo na kilometru 23+350 na státní dálnici č. 38 v obci Cam Hung (okres Cam Giang) k dopravní nehodě, do které byly zasaženy dva automobily a motorka. Na místě zemřela 52letá žena. Obětí se stala paní LTG, narozená v roce 1972, z obce Nghia Dao, město Thuan Thanh (provincie Bac Ninh ).

Toto jsou pouze dvě ze šesti dopravních nehod, ke kterým došlo na státní dálnici č. 38 procházející městem Hai Duong v prvních čtyřech měsících roku 2024 a které si vyžádaly tři úmrtí a čtyři zranění. Podle údajů o dopravních nehodách na státních dálnicích procházejících městem Hai Duong v prvních čtyřech měsících roku 2024 zaznamenaly nejvyšší počet nehod státní dálnice č. 5 a 37. Pokud však vydělíme délku trasy počtem úmrtí v důsledku dopravních nehod, je dopravní situace na státní dálnici č. 38 nejsložitější a potenciálně nejnebezpečnější. V prvních čtyřech měsících roku 2024 zemřela na státní dálnici č. 38 v průměru jedna osoba při dopravní nehodě na každých 4,3 km. Na státní dálnici č. 5 zemřel průměrně jedna osoba na každých 7,3 km. Na státní dálnici č. 37 to bylo 8 km a na státní dálnici č. 17B 9,3 km.

Identifikace nebezpečných míst

3207b771aa3a0a64532b(1).jpg — Oblast kolem mostu Đo je „úzkým hrdlem“ a dopravní značení je vybledlé.

Na konci roku 2023 se Provinční výbor pro bezpečnost silničního provozu, dopravní policie (provinční policie) a ministerstvo dopravy koordinovaly při inspekci a přezkoumání nedostatků infrastruktury a potenciálních ohnisek dopravních nehod v provincii. Na státní silnici č. 38 bylo identifikováno šest míst s vysokým potenciálem dopravních nehod.

Na kilometru 22+800, v oblasti mostu Đo v obci Cam Hung (okres Cam Giang), se úsek silnice od státní dálnice 38 přes most Đo zužuje. Přestože na obou koncích mostu byly přidány reflexní značky a cvočky, dopravní značení vybledlo, poškodilo se a již nefunguje jako výstražné signály a chybí zde žádné osvětlení.

Národní dálnice č. 38, která překračuje most Guột, je zúžená. Foto: DUC TUAN

Úsek mezi km 24+300 a km 24+500, který překračuje most Guot v obci Ngoc Lien, je úzký, dopravní značení je vybledlé a chybí zde pouliční osvětlení.

Na kilometru 25+200 se nachází místní trh Ngoc Lien. Denně od přibližně 5:00 do 8:30 je podél silnice nahodile rozmístěno mnoho stánků, přičemž prodejci zasahují do bezpečné dopravní zóny. Nakupující parkují přímo na silnici, což vede k dopravní zácpě. Podobně i na kilometru 30+700, na trhu Dong Giao v obci Luong Dien, se často objevují stejné scény, kdy prodejci staví stánky, zastavují se, aby si koupili zboží, a zasahují do bezpečné dopravní zóny.

Na kilometru 32+80 na státní dálnici 38, na obou koncích nadjezdu Quan Goi (Binh Giang), je dopravní značení vybledlé a organizace dopravy je nevhodná, což vede k častým kolizím.

Trh Ngoc Lien v obci Ngoc Lien (okres Cam Giang) vystavuje zboží, které porušuje předpisy bezpečnosti silničního provozu. Foto: Duc Tuan

Nejsložitější dopravní situace je na křižovatce železničního komplexu Hanoj-Hai Phong s národní dálnicí č. 38. Železnice Hanoj-Hai Phong protíná národní dálnici č. 38 v km 27+450 – km 27+550. Tento úsek vede také souběžně s provinční silnicí č. 394C směrem na město Cam Giang a s provinční silnicí č. 19 (směr Hung Yen). Bezprostředně za ní, v km 27+650, se nachází křižovatka národní dálnice č. 38 s provinční silnicí č. 280 směrem na Bac Ninh. Tyto dvě křižovatky jsou od sebe vzdáleny pouze 100 metrů a s úzkými, zakřivenými silnicemi. Během špičky, kdy pracovníci dojíždějí do práce a z práce, často dochází k dopravním zácpám, které se shodují s jízdními řády vlaků.

Mnoho vozidel zde nejezdí ve správných jízdních pruzích na státní dálnici č. 38, zatímco vozidla z provinčních silnic č. 19, 280 a 394C ji kříží a způsobují chaotický provoz. Povrch vozovky na křižovatce mezi státní dálnicí č. 38 a železniční tratí Gia Lam – Hai Phong je místy poškozený a objevují se tam výmoly. Dopravní značky v této oblasti jsou umístěny nízko, obtížně viditelné a zakryté dřevěnými domy podél silnice…

Dne 1. února 2024 se Provinční výbor pro bezpečnost silničního provozu ve spolupráci s Úřadem pro správu silnic I.5, dopravní policií Provinční veřejné bezpečnosti, akciovou společností BOT 38 a dalšími příslušnými stranami dohodl na plánu řešení nedostatků infrastruktury na Národní dálnici 38. Akciová společnost BOT 38 předložila Vietnamské správě silnic zprávu se žádostí o schválení řešení těchto nedostatků infrastruktury podél celé dálnice.

Při prohlídce místa nehody na 33. kilometru státní dálnice č. 38 v obci Vinh Hung (okres Binh Giang) zjistil Provinční výbor pro bezpečnost silničního provozu a související jednotky, že v oblasti kolem nového mostu Sat s jeho strmým a zakřiveným svahem chybí vlnitá kovová bariéra od mostu až ke konci svahu a chybí zde žádné osvětlení. Provinční výbor pro bezpečnost silničního provozu požádal provinční odbor dopravy Hung Yen, aby nařídil jednotce spravující a provozující státní dálnici č. 38 provést kontrolu a instalaci vlnité kovové bariéry s reflexními značkami, která by vedly dopravu od mostu až ke konci svahu; aby s místními úřady koordinoval uzavření spojovacího bodu na pravé straně silnice v kilometrech 32+950 státní dálnice č. 38; a aby do oblasti mostu Sat v kilometru 33 státní dálnice č. 38 bylo přidáno osvětlení.

Doufejme, že návrhy a doporučení týkající se zlepšení dopravní infrastruktury na státních dálnicích přes Hai Duong, zejména na státní dálnici č. 38, budou brzy zváženy a řešeny, aby byla zajištěna bezpečnost silničního provozu pro obyvatele.

NINH THANH

Zdroj