Identifikace nebezpečí na dálnici 38

Povrch vozovky na křižovatce státní dálnice 38 a železniční trati Hanoj - Hai Phong je poškozen.

Nebezpečná místa

Na konci roku 2023 se Provinční výbor pro bezpečnost silničního provozu, dopravní policie (provinční policie) a ministerstvo dopravy koordinovaly při inspekci a přezkoumání nedostatků infrastruktury a potenciálních míst dopravních nehod v provincii. Mezi tato místa patřilo 6 míst s potenciálním rizikem dopravních nehod na státní silnici č. 38.

V km 22+800, v oblasti mostu Do, v obci Cam Hung (Cam Giang), je úsek silnice od státní dálnice 38 k mostu Do zúžen. Přestože byl most zrekonstruován a doplněn reflexními sloupky a reflexními knoflíky na obou koncích, dopravní značení je vybledlé, poškozené, ztratilo svůj signalizační účinek a chybí zde osvětlení.

3207b771aa3a0a64532b(1).jpg — Oblast mostu Do je „úzkým hrdlem“, dopravní značení je rozmazané.

Úsek v km 24+300 - km 24+500 přes most Guot v obci Ngoc Lien je zúžený, vodorovné dopravní značení je rozmazané a chybí zde žádná světla.

Na km 25+200 se nachází místní trh Ngoc Lien. Každý den od 5:00 do 8:30 je podél silnice rozmístěno mnoho stánků a prodejci zasahují do bezpečné dopravní zóny. Kupující parkují přímo na silnici, což vede k dopravní zácpě. Podobně na km 30+700 se v obci Luong Dien nachází trh Dong Giao, kde lidé často vystavují zboží, zastavují se, aby si ho koupili, a zasahují do bezpečné dopravní zóny.

Národní dálnice č. 38 přes most Guot je zúžená. Foto: DUC TUAN

V km 32+80 státní dálnice č. 38, na obou koncích nadjezdu Quan Goi (Binh Giang), je dopravní značení rozmazané a organizace dopravy není vhodná, takže dochází k častým kolizím vozidel.

Nejsložitější je dopravní situace na křižovatce železničního komplexu Hanoj - Hai Phong s národní dálnicí č. 38. Křižovatka železniční trati Hanoj - Hai Phong s národní dálnicí č. 38 se nachází v km 27+450 - km 27+550. Jedná se také o úsek rovnoběžný s provinční silnicí č. 394C směrem na město Cam Giang a s provinční silnicí č. 19 (směr Hung Yen). Bezprostředně poté, v km 27+650, se nachází křižovatka národní dálnice č. 38 s provinční silnicí č. 280 do Bac Ninh . Tyto dvě křižovatky jsou od sebe vzdálené 100 m, silnice je úzká, zakřivená a během dopravní špičky dělníci jdou do práce a z práce odcházejí současně s odjezdem vlaku, takže často dochází k dopravním zácpám.

Zde mnoho vozidel nejede ve správném jízdním pruhu na dálnici 38, zatímco vozidla z provinčních silnic 19, 280 a 394C ji přejíždějí, což způsobuje dopravní chaos. Povrch vozovky na křižovatce mezi dálnicí 38 a železniční tratí Gia Lam - Hai Phong je místy poškozený, s výmoly. Značení v této oblasti je nízko umístěno, obtížně viditelné a zakryto dřevěnými domy podél silnice...

Více než 4 km, při nehodě zemřela 1 osoba

Tržiště Ngoc Lien v obci Ngoc Lien (Cam Giang) prodává zboží, které porušuje dopravní předpisy. Foto: DUC TUAN

Dne 28. února v 19:10 jel pan P.D.Tr., narozený v roce 1971 ve vesnici Ngoc Mai, obec Vinh Hung (Binh Giang), na motorce po dálnici č. 38 z Hung Yen do Quan Goi. Když dojel k 33. km ve vesnici Vinh Lai, obec Vinh Hung, narazil pan Tr do značení na stejné straně silnice, poté sjel do příkopu a zemřel.

Dne 12. ledna v 13:10 došlo v km 23+350 státní dálnice č. 38 v obci Cam Hung (Cam Giang) k dopravní nehodě dvou aut a motocyklu, při níž na místě zemřela 52letá žena. Obětí se stala paní LTG, narozená v roce 1972 v obci Nghia Dao ve městě Thuan Thanh (Bac Ninh).

Toto jsou pouze 2 z celkem 6 dopravních nehod, ke kterým došlo na státní dálnici č. 38 procházející městem Hai Duong v prvních 4 měsících roku 2024, při nichž zemřeli 3 lidé a 4 další byli zraněni. Podle údajů o dopravních nehodách na státních dálnicích procházejících městem Hai Duong v prvních 4 měsících roku 2024 jsou státní dálnice č. 5 a 37 dvěma trasami s nejvyšším počtem dopravních nehod. Pokud se však vydělí poměr délky trasy k počtu úmrtí v důsledku dopravních nehod, je dopravní situace na státní dálnici č. 38 nejsložitější a potenciálně nejnebezpečnější. V prvních 4 měsících roku 2024 totiž v průměru na každých 4,3 km na státní dálnici č. 38 zemřela při dopravní nehodě 1 osoba. Naproti tomu na státní dálnici č. 5 zemřela při dopravní nehodě v průměru na každých 7,3 km 1 osoba. Na státní dálnici č. 37 je toto číslo 8 km a na státní dálnici č. 17B 9,3 km.

Dne 1. února 2024 se Provinční výbor pro bezpečnost silničního provozu koordinoval s Úřadem pro správu silnic I.5, Provinčním dopravním policejním oddělením, akciovou společností BOT 38 a příslušnými stranami, aby se dohodli na plánu řešení nedostatků dopravní infrastruktury na státní dálnici 38. Akciová společnost BOT 38 zaslala Vietnamské správě silnic dokument, v němž požaduje politiku pro řešení nedostatků dopravní infrastruktury na celé státní dálnici.

Po prohlídce místa nehody, k níž došlo v km 33 státní dálnice č. 38 v obci Vinh Hung (Binh Giang), zjistil Provinční výbor pro bezpečnost silničního provozu a související jednotky, že v oblasti nového mostu Sat je silnice strmá a zakřivená, od mostu až ke konci svahu nevede vlnitý plechový pás a chybí zde osvětlení. Provinční výbor pro bezpečnost silničního provozu požádal Ministerstvo dopravy provincie Hung Yen, aby nařídilo jednotce spravující a provozující státní dálnici č. 38 provést kontrolu a doplnění vlnitých plechových pásů s reflexními světly od mostu až ke konci svahu, koordinovat s obcí uzavření pravostranného napojení v km 32+950 státní dálnice č. 38 a doplnit osvětlení v oblasti mostu Sat v km 33 státní dálnice č. 38.

Doufejme, že návrhy a doporučení na zlepšení dopravní infrastruktury na státních dálnicích přes Hai Duong, zejména na státní dálnici č. 38, budou brzy zváženy a vyřešeny, aby byla zajištěna bezpečnost silničního provozu pro obyvatele.

NINH THANH

Zdroj