Plánování přístavu Khanh Hoi: 60 % plochy pro park

Ho Či Minovo Město upravuje plánování zlaté země přístavu Khanh Hoi a upřednostňuje veřejný prostor, přičemž 60 % plochy je využíváno jako park, což je 15krát více než dle starého plánu.

Přehled úprav plánování

Oddělení plánování a architektury Ho Či Minova Města předložilo Městskému lidovému výboru plán na úpravu územního plánu přístavu Khanh Hoi (4. obvod). Podle nového návrhu bude téměř 60 % plochy přeměněno na zelené parky a vodní plochy, čímž se nahradí předchozí plán na výstavbu výškového komplexu. Toto rozhodnutí bylo učiněno poté, co Stálý výbor stranického výboru Ho Či Minova Města souhlasil se zastavením projektu komplexu Nha Rong - Khanh Hoi s prioritou rozvoje veřejných a kulturních prostor.

Ben Nha Rong – oblast přístavu Khanh Hoi vedle ulice Nguyen Tat Thanh, říjen 2025. (Foto: Quynh Tran).

Nové detaily plánování a srovnání

Nový plánovací plán pro rozlohu přibližně 31,5 hektaru (bez Ben Nha Rong - Ho Či Minova muzea) ukazuje velkou změnu v orientaci městského rozvoje. Podíl pozemků vyhrazených pro parky se ve srovnání s podrobným plánem 1/2000 schváleným v roce 2015 zvýšil patnáctinásobně.

Alokace funkcí využití půdy

• Zelené parky a vodní plochy: 60 % plochy.
• Veřejné práce: 20 % plochy.
• Plocha mezinárodního přístavu: 20 % plochy.

Porovnejte se starým plánováním z roku 2015

Kategorie	Plánování 2015	Nový návrh
Veřejné parky	Asi 4 %	60 %
Výšková obytná oblast	Většina oblasti (3 116 bytů)	Již není k dispozici
Vila	32 apartmánů	Již není k dispozici
Vybavení (školy, nemocnice)	Mít	Převedeno na veřejné práce (20 %)

Dopad na dopravní infrastrukturu

Pozastavení projektu bytového komplexu otevírá příležitost k odstranění vážného dopravního „úzkého hrdla“ na ulici Nguyen Tat Thanh. Jedná se o hlavní tepnu spojující oblast jižního Saigonu s centrem města.

V současné době je tato 2 km dlouhá silnice široká pouze asi 14 m se 4 jízdními pruhy, často přetížená a objem dopravy přesahuje 140 % projektované šířky. Projekt rozšíření ulice Nguyen Tat Thanh na 37-46 m byl po mnoho let pozastaven kvůli pozemkovým problémům starého projektu. S novým plánováním bude rozšíření této silnice proveditelnější.

Přístav se rozkládá od mostu Khanh Hoi po most Tan Thuan. (Obrázek: Tam Thao).

Pokrok a právní plán

Pro realizaci nového plánu požádalo Ministerstvo plánování a architektury Lidový výbor okresu Xom Chieu o přijetí dalších právních kroků. Očekávaný plán zahrnuje:

1. Připravit soubor lokálních úprav pro územní plán v měřítku 1/2000 pro stávající centrální oblast o rozloze 930 hektarů, včetně podoblasti přístavu District 4.
2. Po schválení projektu v měřítku 1/2000 vybrat konzultační jednotku, která připraví podrobný plán v měřítku 1/500 pro celý pozemek, jako právní základ pro výstavbu parku.

Analýza trhu a socioekonomický dopad

Očekává se, že přeměna „zlatého“ pozemku na veřejný park přinese mnoho pozitivních dopadů. Projekt nejen zlepší životní prostředí a zvýší kvalitu života obyvatel, ale má také potenciál zvýšit hodnotu nemovitostí v sousedních oblastech v okrese 4, okrese 1 a okrese 7 díky rozsáhlým zeleným plochám a vylepšené dopravní infrastruktuře.

Důležité varování

• Podrobné informace o plánování se mohou během schvalovacího procesu příslušnými orgány změnit.
• Investoři a občané musí sledovat oficiální oznámení, aby si byli vědomi nejnovějších právních informací.
• Postup čištění a rozšiřování ulice Nguyen Tat Thanh bude záviset na realizačním plánu Ministerstva výstavby a souvisejících útvarů.

Zdroj: https://baolamdong.vn/quy-hoach-cang-khanh-hoi-60-dien-tich-lam-cong-vien-397985.html