Plánování a rozvoj podzemního prostoru: Vytvoření vícevrstvého, moderního Ho Či Minova Města

Vznik podzemních měst

Podle rozhodnutí 1125/QD-TTg o projektu úpravy územního plánu Ho Či Minova Města do roku 2040 s vizí do roku 2060, které schválil premiér 11. června 2025, bylo plánování podzemních prostor v celém městě orientováno. Ho Či Minovo Město proto podporuje organizaci městského podzemního prostoru v rozvojových oblastech měst, se zvláštním zaměřením na organizaci podzemního prostoru v centrálních městských oblastech a stávajících městských oblastech, propojením podzemních systémů veřejné dopravy, podzemních parkovišť pro pěší s cílem vytvořit kompletní systém podzemních prostor a snížit tlak na pozemní dopravu; budování tunelů (technických podzemních tras), technických příkopů na vnějších dopravních trasách a hlavních městských komunikacích.

Nákupní centrum Basement B2 Saigon Center, Suterén: Fotografie: HOANG HUNG

Výstavba podzemních prostor v městských oblastech musí zajistit bezpečnostní předpisy, koeficienty využití půdy a být konkrétně stanovena v územních plánovacích projektech nižší úrovně nebo specializovaném plánování. V existujících městských centrech s vysokým rizikem povodní, bez dostatečného množství pozemků pro uspořádání zelených ploch, regulačních jezer, se provádí výzkum výstavby podzemních prostor pro regulaci vody, akumulaci vody na podporu protipovodňového managementu ve městech. Spolu s tím se provádí kontrola podzemních stavebních prostor v přírodních ekologických oblastech, oblastech postižených povodněmi, poklesy půdy, pronikáním slané vody... na základě specifického posouzení geologických podmínek, hydrologie, vlivů na životní prostředí...

Pokud jde o dopravní práce, město zkoumá výstavbu inteligentních podzemních parkovišť v existujících oblastech městských center spojených s veřejnými stavbami (kanceláře, stadiony, kulturní paláce...), na náměstích, v některých zelených plochách a parcích.

Pokud jde o implementaci plánování podzemních prostor v Ho Či Minově Městě, pan Ly Khanh Tam Thao, vedoucí oddělení generálního plánování Odboru plánování a architektury Ho Či Minova Města, uvedl, že odbor výstavby zaslal Lidovému výboru Ho Či Minova Města dokument, v němž navrhuje dvě možnosti organizace plánování podzemních prostor v Ho Či Minově Městě. Na tomto základě ministerstvo výstavby souhlasilo s tím, že organizace plánování podzemních prostor ve městě musí být implementována synchronně s projektem úpravy generálního plánování Ho Či Minova Města v rozhodnutí č. 1125.

Ministerstvo plánování a investic v současné době zahrnulo obsah plánování podzemních prostor v Ho Či Minově Městě do plánu realizace projektů obecného urbanistického plánování a seznamu projektů plánování ve městě. Poté, co tento plán schválí Lidový výbor Ho Či Minova Města, bude sloužit jako základ pro realizaci plánování podzemních prostor v souladu s předpisy. „Podle ustanovení článku 3, článku 15 zákona o městském a venkovském plánování se plánování podzemních prostor zavádí na základě obecného plánování centrálně řízených měst a provinčního plánování. Proto bude v první fázi plánování podzemních prostor Ho Či Minova Města organizováno v rámci bývalé oblasti Ho Či Minova Města. Po zavedení a schválení současného obecného plánování Ho Či Minova Města bude město pokračovat v realizaci plánování podzemních prostor v celém Ho Či Minově Městě, čímž zajistí dědictví, propojení a jednotu v systému urbanistického plánování,“ uvedl pan Ly Khanh Tam Thao.

Správně posoudit aktuální situaci a podmínky v každé oblasti

Podle architekta Ngo Anh Vua, ředitele Institutu stavebního plánování Ho Či Minova města, v současné době územní plány, jako je městská oblast Thu Thiem, stávající centrum města o rozloze 930 hektarů, oblast závodiště Phu Tho... zahrnují plánování podzemních prostor. Plánování podzemních prostor hraje velmi důležitou roli v podpoře socioekonomického rozvoje, protože nejen využívá více prostoru pro komerční a servisní aktivity, propojuje technickou infrastrukturu, ale také pomáhá městu snižovat dopravní zácpy a omezovat záplavy v centrálních oblastech... „Abychom však mohli podzemní prostor efektivně rozvíjet, potřebujeme metodický plán, který správně posoudí současnou situaci a podmínky každé oblasti. Město proto musí určit, kde podzemní prostor rozvíjet, jakou oblast, jak hluboko, a zohlednit skutečné potřeby lidí... Kromě toho musí plánování podzemních prostor propojit oblasti vlakových nádraží a metra, aby se dosáhlo větší efektivity,“ analyzoval architekt Ngo Anh Vu.

chu de.jpg — Podzemní nákupní prostor na Centrálním trhu (okres Ben Thanh, HCMC) s mnoha stánky lákajícími zahraniční návštěvníky. Foto: HOANG HUNG

Paní Nguyen Thanh Thao, obyvatelka městské části Hanh Thong, která navštívila podzemní prostor stanice metra Ben Thanh na lince 1 v Ho Či Minově Městě (Ben Thanh - Suoi Tien), se podělila: „Můj první dojem, když vstoupím do podzemního prostoru stanice metra Ben Thanh, je modernost, pohoda a ne přílišný hluk. Podle mého názoru se nejedná jen o dopravní projekt, ale také o příspěvek ke změně vzhledu Ho Či Minova Města směrem k modernímu a udržitelnému městu. Ho Či Minovo Město potřebuje vyvinout více podzemních projektů, aby se omezily dopravní zácpy a dopravní zácpy…“.

Podle pana Nguyen Cong Tuana, investora do nemovitostí v Ho Či Minově Městě, plánování podzemních prostor nejen podporuje rozvoj veřejné dopravy, ale také pomáhá odstraňovat překážky pro stávající obytné oblasti, protože plánování podzemních prostor je základem pro udělování stavebních povolení pro jednotlivé domy se suterény.

Architekt Khuong Van Muoi , bývalý viceprezident Vietnamské asociace architektů:

Zabraňte zásahu do pozemních konstrukcí

Rozvoj podzemních prostor a podzemní dopravy v Ho Či Minově Městě je nevyhnutelným směrem v kontextu rostoucí dopravní zácpy a stávající infrastruktury, která již nedokáže uspokojit poptávku. Pokud bude podzemní prostor efektivně využíván, přinese to Ho Či Minovu Městu mnoho ekonomických výhod a bude lépe sloužit lidem. Jádrem efektivního využití podzemního prostoru je mít předem připravený plán, jak zabránit zániku tohoto prostoru nadzemními stavbami. Odtud se vytváří souvislý, synchronní prostor propojující dopravní díla.

Kromě toho má Ho Či Minovo Město několik lokalit, například: v centru města je poptávka po dopravě, zábavě a rekreaci relativně vysoká, avšak uspokojení této poptávky je brzděno stavebními pracemi a kompenzace jsou příliš drahé. Zaměření na rozvoj podzemních děl má proto povzbudit investory k účasti.

Dr. Nguyen Huu Nguyen , Asociace územního rozvoje Ho Či Minova Města:

Zónování využití podzemních prostor

Pokud chce Ho Či Minovo Město efektivně využívat podzemní prostor, musí provést důkladný průzkum a výzkum geology. První věc, kterou musí město udělat, je vymezit oblast, protože každá oblast bude mít jiné obtíže a výhody. V souladu s tím lze Ho Či Minovo Město rozdělit na oblasti jako Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau, Ho Či Minovo Město na severu a centrální oblast. Každou oblast lze využívat jiným způsobem, pro jiné účely a je nutné vytvořit mapu podzemí. Teprve potom bude existovat základ pro plánování a efektivní využívání.

Myslím, že pokud Ho Či Minovo Město dobře naplánuje, bude využití podzemního prostoru vysoce efektivní. Protože nyní máme všechny předpoklady, co se týče techniky, technologií a praktických zkušeností z podzemních projektů, jako je tunel Thu Thiem, linka metra č. 1 Ho Či Minova Města (Ben Thanh - Suoi Tien).

THANH HIEN

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/quy-hoach-va-phat-trien-khong-gian-ngam-kien-tao-tphcm-da-tang-hien-dai-post821389.html