Odhodláni dokončit přibližně 1 200 km dálnice pro deltu Mekongu

Místopředseda provinčního lidového výboru Hau Giang , pan Nguyen Van Hoa, ve svém podání premiérovi uvedl, že projekt má dva stavební balíčky, přičemž stavební produkce dosáhla dosavadního stavu více než 14 %, což je o 26 % méně, než se očekávalo.

Provinční lidový výbor nařídil investorům a dodavatelům, aby mobilizovali vybavení a lidské zdroje a zaměřili se na výstavbu, aby se dohnal pokrok ihned poté, co bude k dispozici písek.

„Celá trasa má dvě křižovatky, jednu s národní dálnicí 61C a jednu s podélnou rychlostní silnicí. Provincie plánuje investovat do výstavby průmyslových parků podél trasy a křižovatek, aby tyto křižovatky využila.“

Premiér zdůraznil, že rychlostní silnice Chau Doc-Can Tho- Soc Trang je nesmírně důležitá, protože propojuje hlavní trasy rychlostních silnic. Vytváří prostor pro rozvoj lokalit, včetně Hau Giang.

„Provincie navrhla přidat další křižovatku sousedící s Can Tho a severně od kanálu Xa No v oblasti provinční silnice 929, což by přispělo k rozvoji kanálu Xa No, který by propojil Can Tho,“ navrhl místopředseda provinčního lidového výboru Hau Giang.

Pan Nghiem Xuan Thanh, tajemník provinčního stranického výboru Hau Giang, dále informoval premiéra, že navrhovaným místem pro investici do křižovatky je nejlidnatější okres (okres Phung Hiep) provincie, kde je život lidí stále obtížný.

Tato křižovatka se navíc nachází asi 10 km od turistické oblasti Lung Ngoc Hoang. Investice do další křižovatky je proto nesmírně důležitá a přispívá k ekonomickému rozvoji okresu a provincie Hau Giang obecně.

V reakci na tato doporučení ministr dopravy Nguyen Van Thang uvedl, že s návrhem provincie v zásadě souhlasí. Zároveň navrhl, aby Hau Giang do plánování zahrnul i uspořádání křižovatek propojujících rychlostní silnice s místní dopravní sítí, aby provedl průzkum a stanovil priority v alokaci kapitálu a proaktivně mobilizoval zdroje pro investice.

Premiér hovoří s dělníky na staveništi křižovatky Lo Te - Rach Soi v rámci projektu komponenty 2 - Foto: Nguyen Viet.

Dálnice přes Can Tho má dostatek 7 milionů krychlových metrů písku.

Dříve toho rána navštívila delegace premiéra také staveniště křižovatky Lo Te - Rach Soi. Premiér si místo prošel, předal dárky a povzbudil dělníky, než si vyslechl zprávu o výstavbě dálnice přes Can Tho.

Pan Le Minh Cuong, ředitel Správní rady pro investiční projekty města Can Tho (investor druhé komponenty projektu), ve zprávě pro premiéra uvedl, že projekt má v současné době dostatek písku pro zasypání základů.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-quyet-tam-hoan-thanh-khoang-1200-km-cao-toc-cho-dbscl-192240713001651717.htm