Libyjské letiště, epický příběh ukrytý hluboko v Ke Go.

(Baohatinh.vn) - Hluboko pod klidnou hladinou jezera Ke Go (obec Cam Due, provincie Ha Tinh) se nachází bývalé bojiště: letiště Libi – místo, které připomíná hrdinský i tragický epos vojáků, mladých dobrovolníků, civilních pracovníků a místních obyvatel během let války proti USA za záchranu země.

Báo Hà Tĩnh•23/03/2026

Jezero Ke Go v obci Cam Due je již dlouho známé jako rozsáhlý zavlažovací projekt s kapacitou 345 milionů metrů krychlových ^vody , druhý největší v provincii Ha Tinh - po jezeře Ngan Truoi (obec Vu Quang) s kapacitou 775 milionů metrů krychlových ^vody . Jezero Ke Go jednak reguluje záplavy v oblasti po proudu během období dešťů a zároveň slouží k zavlažování 19 500 hektarů zemědělské půdy.

Málokdo však ví, že hluboko pod klidnou hladinou jezera Ke Go se nachází bývalé bojiště – zbytky libyjského letiště – místo, které připomíná hrdinský i tragický epos vojáků, mladých dobrovolníků, dělníků, civilních dělníků a místních obyvatel během let války proti USA za záchranu země.

Když byly koncem roku 1966 kvůli prudkému bombardování americkými imperialisty přerušeny státní dálnice, ministerstvo dopravy se rozhodlo vybudovat strategickou silnici č. 22. Trasa dlouhá 65 km vede z křižovatky Thinh Thinh (dříve obec Nam Dien, nyní obec Thach Xuan), vede kolem oblasti jezera Ke Go a několika obcí bývalého okresu Ky Anh a končí v okrese Tuyen Hoa v provincii Quang Binh (nyní provincie Quang Tri). V té době jezero Ke Go ještě nebylo přehrazeno a nehromadilo vodu tak jako dnes, takže část silnice č. 22 prochází jezerní pánví.

V září 1972 vybraly obranné síly úsek dálnice 22 v oblasti Da Bac (současná oblast nádrže Ke Go) pro výstavbu Obranného projektu 723 - libyjského polního letiště - pojmenovaného po potoku ve vesnici Da Bac, dříve obci Cam My, nyní obci Cam Due.

Dráha libyjského letiště používala trasu 22, ale byla ve srovnání s ostatními úseky rozšířena na obou stranách. Libyjské letiště bylo identifikováno jako nejbližší letiště Severního Vietnamu pro podporu bojišť na jihu.

Koncem roku 1972 a začátkem roku 1973 bylo letiště v podstatě dokončeno, ale bylo objeveno nepřítelem, který zahájil prudké bombardování letadly B52. Tyto útoky si vyžádaly životy mnoha mladých dobrovolníků, pracovníků obrany a vojáků ve službě na letišti.

V roce 1976, po obnovení míru, úřady schválily výstavbu nádrže Ke Go na podporu rozvoje zemědělství. 26. března 1976 byl oficiálně zahájen rozsáhlý zavlažovací projekt Ke Go, a to za radosti, nadšení a dychtivosti desítek tisíc lidí z Nghe Tinh (dříve) se zapojit do stavby.

S duchem vlasteneckého napodobování a vysokým odhodláním, prostřednictvím „bleskové“ kampaně, byl projekt 3. února 1977 u příležitosti 47. výročí založení Komunistické strany Vietnamu oficiálně uveden do provozu a do roku 1979 byl dokončen, čímž překročil plánovaný harmonogram.

Vzhledem k utajované povaze vojenské výstavby a proměnlivému terénu jsou historické dokumenty o libyjském letišti vzácné. Čas však nedokáže stopy historie zcela vymazat.

Dnes, během letních měsíců, kdy hladina jezera Ke Go klesne, aby sloužila k zavlažování, se objeví libyjské letiště. A i po 50 letech je dno jezera Ke Go stále poseté krátery po bombách, které po sobě zanechalo nepřátelské bombardování před mnoha lety.

Dnes je u jezera Ke Go postaven velkolepý památník hrdinských mučedníků, který připomíná úspěchy a oběti důstojníků, vojáků, mladých dobrovolníků, dělníků, civilních dělníků a místních obyvatel v odbojové válce proti USA za záchranu země.

V areálu chrámu se nacházejí dvě pamětní desky s vyrytými jmény a rodnými městy těch, kteří před lety obětovali své životy na bojišti Ke Go. Tento seznam sestavila správní rada přírodní rezervace Ke Go na základě výzkumu, navazování kontaktů a rozhovorů s řadou svědků.

Jezero Ke Go, které kdysi poznamenaly bomby a kulky, se proměňuje v zelenou plochu, turistickou destinaci, posvátné místo a centrum pro vzdělávání mladší generace v oblasti vlasteneckých tradic. Ačkoli se libyjské letiště sloučilo s vodami Ke Go, epický příběh těch, kteří prolili svou krev a kosti, aby utkali historii, bude navždy rezonovat uprostřed rozlehlého lesa.

Zapomenuté válečné relikvie v srdci jezera Ke Go (1. část): Legendární trasa 22

Rozsáhlý zavlažovací projekt Kẻ Gỗ je symbolem jednoty a síly lidu. Málokdo však ví, že nádrž Kẻ Gỗ ve svém srdci uchovává také pozůstatky doby bomb a kulek, brutálních bombardovacích náletů bombardérů B52 amerických imperialistů a obětí vojáků, kteří neúnavně chránili tuto životně důležitou dopravní tepnu a zajišťovali, aby se vozidla dostala na frontu. Třicet pět let po skončení války stále leží hluboko v chladné nádrži úsek dálnice 22, libyjské letiště a nespočet ostatků neznámých mučedníků.

Zapomenuté válečné pozůstatky v srdci Ke Go (2. část): Stopy libyjského letiště

Abychom mohli napsat příběhy o legendární silnici č. 22, libyjském letišti a nelítostných bitvách té doby, museli jsme si vybrat polovinu srpna – dobu, kdy se voda z jezera vypouští k zavlažování. V této době je uprostřed jezera Ke Go odkryta část silnice č. 22 a libyjského letiště. Válka ustoupila do minulosti, ale krutost času a síla vody nedokážou vymazat stopy, které svědčí o krutosti války.

Zdroj: https://baohatinh.vn/san-bay-da-chien-libi-khuc-trang-ca-nam-sau-duoi-long-ke-go-post307912.html