Letiště Long Thanh: Důkaz závěti „nic není nemožné“ (3. část)

>>> Lekce 1: Předčasné dokončení projektu země na sto let

>>> Článek 2: „Runway“ pomáhá Dong Nai rozvíjet se

---

Studenti, studenti a pracovníci se dozvídají o pracovních příležitostech na letišti Long Thanh na veletrhu pracovních příležitostí, který v srpnu 2025 uspořádala ACV ve spolupráci s provincií Dong Nai. Foto: Pham Tung

S blížícím se uvedením do provozu 1. fáze projektu letiště Long Thanh se stává naléhavým úkolem potřeba vyškolit lidské zdroje tak, aby splňovaly provozní požadavky uvnitř i vně letiště.

Lekce 3: Rozvoj lidských zdrojů pro zajištění provozu letiště Long Thanh

Aby Dong Nai plně využil rozvojový potenciál letiště Long Thanh, musí si připravit lidské zdroje nejen pro letecký sektor, ale také pro high-tech a logistický sektor...

Potřebujeme tisíce vysoce kvalifikovaných pracovníků

Jedním z průlomových úkolů, které si provincie Dong Nai stanovila v usnesení 1. sjezdu stranického výboru provincie Dong Nai na období 2025–2030, je rozvoj vysoce kvalitních lidských zdrojů v oblasti high-tech průmyslu, logistiky, vzdělávání , zdravotnictví, vědy a technologií a digitální transformace. Vzhledem k tomu, že letiště Long Thanh je postaveno podle moderních standardů a jeho cílem je stát se mezinárodním tranzitním letištěm, je potřeba vysoce kvalitních lidských zdrojů jedním z klíčových faktorů pro podporu efektivity projektu.

Zástupce generálního ředitele Vietnamské letištní korporace (ACV) Nguyen Cao Cuong uvedl: „K efektivnímu provozu letiště nestačí jen moderní infrastruktura, klíčový faktor spočívá v lidech. Lidské zdroje jsou pro úspěch letiště Long Thanh rozhodující.“

Celkový rozpočet na realizaci projektu vzdělávání a rozvoje lidských zdrojů na místě pro služby letišti Long Thanh v období 2024–2026 s vizí do roku 2030 v provincii činí více než 121 miliard VND, z čehož úvěrový kapitál pro studenty v období 2024–2030 činí 72 miliard VND.

Podle prognózy Úřadu pro civilní letectví Vietnamu bude 1. fáze projektu letiště Long Thanh potřebovat přibližně 14 000 pracovníků s různou úrovní vzdělání a dovedností. Pro uspokojení provozních potřeb po uvedení letiště do provozu je proto nutné připravit velký, vysoce kvalifikovaný lidský zdroj a moderní letecké vybavení.

Na straně ACV tato jednotka uvedla, že spolu s investičními a stavebními pracemi jednotka zkoumala modely řízení a využívání, aby mohla rychle navrhnout a vybudovat organizační model vhodný pro přípravu a organizaci provozu a využívání letiště Long Thanh. V roce 2022 ACV uspořádala řadu konferencí s významnými mezinárodními tranzitními letišti v Asii i ve světě , jako jsou: letiště Incheon (Korea), letiště Changi (Singapur) a letiště Istanbul (Turecko), za účelem výměny a učení se zkušenostem v oblasti investic, provozu a využívání mezinárodních tranzitních letišť.

Aby bylo zajištěno jednotné, synchronní, nepřetržité a efektivní uvádění letišť do provozu, musí být organizace a příprava provozu letiště Long Thanh realizována na dálku, včas a synchronně, souběžně s investičními a stavebními pracemi. Podle plánu ACV zřídí pobočku letiště Long Thanh, která bude plnit roli a odpovědnost provozovatele letiště v souladu se zákonem a připraví nezbytné podmínky pro infrastrukturu, systémy, technologie, standardní postupy, zejména lidské zdroje pro řízení a provoz letiště Long Thanh.

Také podle ACV, pokud jde o potřeby lidských zdrojů, podle předběžných výpočtů (bez započítání lidských zdrojů sloužících státním orgánům správy) potřebuje pobočka letiště Long Thanh (pod ACV) přibližně 2 000 pracovníků; středisko řízení přiblížení k letišti (pod pobočkou Southern Air Traffic Management Company) potřebuje 250 pracovníků. Vietnamské letecké společnosti, jako jsou Vietnam Airlines Corporation, Vietjet Air Joint Stock Company, potřebují přibližně 200 pracovníků; zahraniční letecké společnosti (lety nad 1 000 km z letiště Long Thanh) potřebují přibližně 100 pracovníků. Společnosti pozemního odbavení potřebují přibližně 2 000 pracovníků; společnosti zabývající se manipulací s nákladem potřebují 500 pracovníků; společnosti zabývající se leteckým palivem potřebují 500 pracovníků; cateringové společnosti potřebují 200 pracovníků a společnosti zabývající se údržbou letadel potřebují 750 pracovníků.

Začátkem září 2025, během cesty za účelem kontroly průběhu projektu letiště Long Thanh, člen ústředního výboru strany a místopředseda vlády Tran Hong Ha zdůraznil: „Letiště Long Thanh je mezinárodní tranzitní letiště splňující 5hvězdičkové standardy, takže i řídící a provozní tým musí splňovat 5hvězdičkové standardy. ACV a příslušné agentury musí připravit ty nejlepší lidské zdroje, které zajistí bezpečný, efektivní a moderní provoz. Dong Nai musí brzy vytvořit rozmanitý a vysoce kvalitní ekosystém služeb, který bude uspokojovat potřeby cestujících.“

Aby provincie Dong Nai měla k dispozici vysoce kvalitní lidské zdroje pro obsluhu letiště Long Thanh po jeho uvedení do provozu, plánuje vybudovat více než 200 hektarů vzdělávací půdy a plánuje ji rozšířit na 1 800 hektarů vzdělávací půdy, čímž v Long Thanh vytvoří městskou oblast univerzitního vzdělávání a přiláká investice domácích i zahraničních univerzit. Současně plánuje vybudovat více než 500 hektarů zdravotnické půdy, aby bylo možné investovat do rozsáhlého nemocničního systému, který bude sloužit potřebám zdravotní péče obyvatel po vytvoření městské oblasti letiště Long Thanh.

Soudruh VU HONG VAN, tajemník provinční strany, vedoucí delegace Národního shromáždění provincie Dong Nai

Pro Dong Nai – lokalitu, kde se nachází letiště Long Thanh, je toto určeno jako „jádro“ nové rozvojové hnací síly provincie. Kromě souběžných investic do infrastruktury sloužící provozu letiště Long Thanh učinila provincie také důležité kroky v oblasti lidských zdrojů sloužících tomuto projektu.

Dne 7. února 2025 vydal Provinční lidový výbor rozhodnutí č. 366/QD-UBND, kterým schválil projekt vzdělávání a rozvoje lidských zdrojů na letišti Long Thanh v období 2024–2026 s vizí do roku 2030 v provincii. Společnost Dong Nai si proto klade za cíl do roku 2030 zorganizovat školení a podporu při hledání práce na letišti Long Thanh (uvnitř i vně letiště) pro přibližně 4 800 stálých pracovníků v provincii.

Implementace je rozdělena do 2 fází: fáze 2024–2026, implementace politiky integrovaného vzdělávání pro 1 600 osob; fáze 2027–2030, organizace integrovaného vzdělávání a objednávka vzdělávání pro 3 200 osob. Zároveň bude implementační proces propojen mezi nabídkou a poptávkou po pracovní síle, koordinací mezi školicími jednotkami a náborovými podniky, zaměstnavateli (provozními jednotkami poskytujícími letecké služby uvnitř i vně letiště Long Thanh). Panuje shoda na mechanismu upřednostňování náboru místních pracovníků (na místě) pro práci na letišti Long Thanh na základě splnění náborových standardů v souladu s předpisy leteckého průmyslu.

Začátkem listopadu 2025 společnost ACV také oznámila nábor personálu pro přípravu provozu letiště Long Thanh v blízké budoucnosti. Letiště Long Thanh proto potřebuje najmout přibližně 132 pracovníků pro práci v terminálovém operačním centru, centru leteckých technických služeb a operačním centru letištní oblasti.

Pokud jde o náborové standardy, uchazeči nesmí být starší 30 let (mnoho pozic nesmí být starších 35 let), musí mít ukončené středoškolské vzdělání, ukončené středoškolské vzdělání nebo vyšší odborné vzdělání, nebo musí mít vzdělání na úrovni 3/7 s oborem mechanika, automatizace, mechatronika, elektronika - telekomunikace, informační technologie, elektřina, elektrotechnika a elektrotechnika, klimatizace, elektrotechnika - chlazení, tepelná technika, zásobování vodou a odvodnění staveb, technologie environmentálního inženýrství. Kromě toho musí uchazeči mít znalost angličtiny na úrovni TOEIC 300; TOEFL PBT/ITP od 360 bodů, TOEFT CBT od 70 bodů, TOER IBT od 22 bodů; IELTS minimálně 3,5 nebo vyšší.

Přednost mají místní pracovníci

Aby mohla být postavena letiště Long Thanh, musí provincie Dong Nai rekultivovat přibližně 5 000 hektarů půdy. V oblasti projektu se musí tisíce domácností přestěhovat, aby uvolnily pozemky pro výstavbu letiště. Proto je pro provincii Dong Nai vždy zvláštní prioritou včasná stabilizace života lidí, jejichž půda je rekultivována za účelem realizace projektu, zejména dětí z domácností, které se musí přestěhovat, aby si vytvořily udržitelné a dlouhodobé zdroje obživy.

Po dokončení a uvedení do provozu bude letiště Long Thanh potřebovat obrovské lidské zdroje, zejména vysoce kvalifikované. Foto: Pham Tung

V souladu s Projektem vzdělávání a rozvoje lidských zdrojů na letišti Long Thanh v období 2024–2026 s vizí do roku 2030 v provincii se společnost Dong Nai rozhodla organizovat vzdělávání a podporu při hledání práce na letišti Long Thanh pro pracovníky a studenty, kteří absolvovali nižší střední a vyšší střední školu a jsou dostatečně zdraví, aby se hodili k profesi školitele (univerzita, vysoká škola a střední škola) v souladu s potřebami náboru pro službu na letišti Long Thanh i mimo něj, kteří žijí v domácnostech s trvalým nebo dočasným legálním pobytem v provincii.

Přednost se dává odbornému vzdělávání místních pracovníků nebo osob podléhajících politice, včetně: osob s revolučními příspěvky; osob z chudých a téměř chudých domácností (podle standardů provincie); etnických menšin; demobilizovaných vojáků; osob z domácností, jejichž zemědělská půda nebo pozemky určené k podnikání byly znovu získány.

V polovině srpna 2025 provincie Dong Nai poprvé koordinovala s ACV a jednotkami leteckého průmyslu organizaci veletrhu pracovních příležitostí na letišti Long Thanh. Veletrh otevřel příležitosti s téměř 3 000 náborovými místy pro mnoho různých profesí na letišti Long Thanh.

„Není nic lepšího než pracovat na letišti poblíž mého domova. Připravila jsem se studiem, složením testu IELTS a studiem správného oboru, abych se mohla přihlásit,“ sdělila paní Bui Thi Vy, studentka Ekonomické univerzity v Ho Či Minově Městě.

Zástupce ACV uvedl: „Od uspořádání veletrhu pracovních příležitostí na letišti Long Thanh se doposud zaregistrovalo téměř 1300 lidí, kteří se chtějí ucházet o práci na letišti Long Thanh.“

Soudruh Le Truong Son, člen stálého výboru provinční strany a místopředseda provinčního lidového výboru, uvedl: „Provincie Dong Nai požádala leteckou společnost ACV a letecké podniky, aby upřednostnily nábor lidí v oblastech, kde byla znovu získána půda, s cílem podpořit dlouhodobé živobytí a vytvořit udržitelné spojení mezi lidmi a klíčovými národními projekty.“

Pham Tung

Lekce 4: Doplnění „obrazu“ dopravní infrastruktury spojující letiště Long Thanh

Zdroj: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/san-bay-long-thanh-minh-chung-cua-y-chi-khong-gi-la-khong-the-bai-3-9042cf5/