Letiště Vinh bude mít 2 ranveje a 2 terminály pro cestující.

(NLĐO) - Díky nově schválenému plánu by letiště Vinh mohlo do roku 2030 odbavit až 8 milionů cestujících ročně a do roku 2050 by se toto číslo mohlo zvýšit na 14 milionů.

Ministerstvo dopravy právě schválilo generální plán pro mezinárodní letiště Vinh na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.

Mezinárodní letiště Vinh (v současnosti)

Do roku 2030 by letiště Vinh mohlo odbavit až 8 milionů cestujících ročně.

V období 2021–2030 bude letiště Vinh (provincie Nghe An ) třídy 4E (podle standardního kódu Mezinárodní organizace pro civilní letectví – ICAO) s kapacitou přibližně 8 milionů cestujících ročně a 25 000 tun nákladu ročně.

Letiště provozuje letadla s kódem C, jako jsou A320/A321 a ekvivalenty, a letadla s kódem E, jako jsou B747/B777/B787/A350 a ekvivalenty. Postupy přiblížení a přistání se řídí standardy CAT II na 17. konci ranveje 1.

Během této fáze bude stávající terminál pro cestující T1 rozšířen na kapacitu přibližně 5 milionů cestujících ročně. Kromě toho je v oblasti mezi oběma ranvejemi plánován nový terminál pro cestující T2 s kapacitou přibližně 3 miliony cestujících ročně.

Pokud jde o nákladní terminál, stávající nákladní terminál bude zachován; nový nákladní terminál a parkoviště budou plánovány severně od osobního terminálu T1 s kapacitou přibližně 25 000 tun/rok.

Pokud jde o systém ranvejí, plánuje se prodloužení stávající ranveje směrem k 17. ranveji na rozměry 3 000 m x 45 m, stejně jako předepsaná velikost materiálu krajnice.

Rozšířit stávající parkovací plochu pro letadla tak, aby pojala přibližně 15 parkovacích míst pro letadla s kódem C. Naplánovat parkovací plochu pro letadla v oblasti terminálu pro cestující T2 tak, aby pojala přibližně 10 parkovacích míst pro letadla.

Očekává se, že do roku 2050 letiště Vinh odbaví 14 milionů cestujících ročně.

Do roku 2050 by mělo mezinárodní letiště Vinh odbavit přibližně 14 milionů cestujících ročně a 35 000 tun nákladu ročně. Letiště bude provozovat letadla s kódem C, jako jsou A320/A321 a ekvivalenty, a letadla s kódem E, jako jsou B747/B777/B787/A350 a ekvivalenty.

Rozšíření terminálu pro cestující T2 na kapacitu přibližně 9 milionů cestujících ročně zvýší celkovou kapacitu celého letiště na přibližně 14 milionů cestujících ročně a zároveň vyhradí pozemky pro budoucí rozvoj v případě potřeby.

Rozšířit nákladní terminál a parkoviště s kapacitou přibližně 35 000 tun ročně a v případě potřeby rezervovat pozemky pro budoucí rozvoj.

Postupy pro přiblížení a přistání na letišti splňují standardy CAT II na konci dráhy 17 a na koncích dráhy 2 a 20 dráhy 2.

Tato fáze bude zahrnovat plánování druhé ranveje o rozměrech 3 000 m x 45 m, orientované v kolmém směru 02-20 východně od stávající ranveje, s rozměry krajnice odpovídajícími předpisům.

Plán dále zahrnuje paralelní pojezdovou dráhu (dráhu 3) umístěnou přibližně 180 metrů západně od středové čáry dráhy 2; pro propojení paralelní pojezdové dráhy s dráhou a odbavovací plochou je plánován synchronizovaný systém spojovacích pojezdových drah a pojezdových drah pro rychlé výjezdy; a rozměry materiálu postranních pásů odpovídají předpisům.

Rozšířit parkovací plochu pro letadla v terminálu pro cestující T2 tak, aby pojala přibližně 29 parkovacích míst pro letadla; v případě potřeby rezervovat prostor pro další rozšíření.

Pro zařízení zajišťující letový provoz bude severně od Terminálu 1 plánována nová věž řízení letového provozu o rozloze přibližně 2 hektarů.

Ministerstvo dopravy pověřilo Vietnamský úřad pro civilní letectví prostudováním a začleněním hodnotící zprávy od odboru plánování a investic do finalizace plánovacího dokumentu. Současně bude předsedat a koordinovat s Lidovým výborem provincie Nghe An a příslušnými agenturami organizaci oznámení, řízení a implementace plánu v souladu s předpisy…

Zdroj: https://nld.com.vn/san-bay-vinh-se-co-2-duong-bang-2-nha-ga-hanh-khach-196250220091324549.htm