![]() |
Na své oficiální stránce fanů zveřejnilo oddělení dopravní policie - Ministerstvo veřejné bezpečnosti informace o zásadních změnách, které by měly být zavedeny v oblasti zkoušek a řízení řidičů.
Dopravní policie konkrétně uvedla, že cílem těchto změn je přísněji regulovat obsah řidičských zkoušek v souladu s praktickou realitou dopravního provozu, aby se zajistilo, že osoby, kterým byly uděleny řidičské průkazy, disponují dobrou řidičskou etikou a dovednostmi při řízení vozidel na silnicích.
Odstraňte simulaci a zvyšte počet teoretických otázek.
Jednou z nejvýznamnějších a nejpozoruhodnějších změn je zrušení počítačového řidičského testu. Studenti si i nadále mohou procvičovat simulaci, aby si zlepšili situační povědomí, ale tento test již nebudou skládat jako dříve. Podle plánu bude řidičský test od 1. července ze zkoušek na řidičský průkaz zcela odstraněn.
Kandidáti skládající zkoušky na řidičský průkaz pro motocykl budou muset testy absolvovat postupně, od teorie přes dva praktické testy a situační test. U řidičského průkazu pro automobil je sekvence testů od teorie přes kurz řízení a nakonec silniční test. Kandidáti musí složit každou z těchto částí, aby mohli absolvovat další část.
Teoretická část zkoušky na řidičský průkaz se zvýší v počtu otázek. Například řidičské průkazy na motocykl kategorie A a A1 budou mít 40 otázek a čas vyhrazený pro zkoušku se zvýší z 19 minut na 27 minut. Kandidáti složí zkoušku, pokud správně zodpoví 36 ze 40 otázek.
U řidičského průkazu skupiny B se počet otázek zvýšil z 30 na 50, přičemž pro úspěšné složení teoretického testu je nutné zodpovědět 45 z 50 správných odpovědí. Doba trvání teoretického testu pro tuto třídu se prodloužila z 20 minut na 33 minut.
![]() |
Oddělení dopravní policie uvedlo, že obsah teoretických otázek bude zaměřen na odstranění praxe „učení se příkladem a skládání zkoušky příkladem“, doplnění povědomí o trestním zákoníku týkajícím se dopravních trestných činů, jakož i právní obsah týkající se řešení správních přestupků v oblasti pořádku a bezpečnosti silničního provozu a povědomí o prevenci dopravních nehod...
Kromě toho zkouška identifikuje kandidáty pomocí systému elektronické identifikace a ověřovacích zařízení a softwaru.
Přidání obsahu praktické zkoušky z řízení motocyklu.
V praktické zkoušce z řízení motocyklu bude obsahem zvládnutí 11 simulovaných situací na silnici, včetně ovladatelných situací při vjezdu na hlavní silnici z vedlejší silnice nebo z nepřednostní silnice na přednostní silnici, ovladatelných situací při otáčení, ovladatelných situací při předjíždění jiných vozidel atd.
Pro praktickou zkoušku z řízení musí být zkušební trasa dlouhá alespoň 5 km, musí mít střední hustotu provozu a musí zahrnovat všechny možné dopravní scénáře, jako jsou křižovatky, vedlejší silnice vedoucí k hlavním silnicím nebo nepřednostní silnice vedoucí k přednostním silnicím, kruhové objezdy, semafory a přechody pro chodce.
![]() |
Praktická zkouška z řízení automobilů bude sestávat celkem z 12 cvičení, včetně: Kontroly bezpečnosti vozidla a rozjezdu; Předjíždění; Zrychlení a změna jízdního pruhu (provádí se na základě skutečných podmínek dopravní infrastruktury a organizace dopravy); Odbočení vlevo; Odbočení vpravo; Otočení v protisměru; Vyhýbání se protijedoucím vozidlům; Dávání přednosti chodcům nebo uživatelům invalidních vozíků přecházejícím silnici; Zastavení a otevírání dveří vozidla v nebezpečných situacích; Zvládání situací z vedlejší silnice na hlavní silnici nebo z nepřednostní silnice na přednostní silnici; Dodržování semaforů (provádí se na základě skutečných podmínek dopravní infrastruktury a organizace dopravy); a nakonec Otevření dveří vozidla a dokončení.
Dopravní policie upozorňuje, že výše uvedené testy lze absolvovat opakovaně v libovolném pořadí.
Zkrátit dobu potřebnou k vydání diplomů.
Mezi změnami, které uvedlo oddělení dopravní policie, je také zkrácení doby pro vydání řidičského průkazu ze 7 dnů na 3,5 dne. Doba pro integraci elektronických dat byla zkrácena ze 3 dnů na 2 hodiny.
Doba potřebná k obnovení řidičského průkazu byla také zkrácena z 5 dnů na 2,5 dne. U obnovení řidičského průkazu byla doba pro integraci elektronických dat zkrácena ze 3 dnů na jeden den.
S mezinárodním řidičským průkazem se doba vyřízení zkrátí z 5 dnů na 2,5 dne.
![]() |
Výše uvedený obsah je zahrnut v návrhu oběžníku, který je v současné době ve zrychleném řízení předložen ministrovi veřejné bezpečnosti k podpisu a vyhlášení a nabude účinnosti 1. července 2026.
Změny teoretické zkoušky, praktické zkoušky z řízení na kurzu řízení a praktické zkoušky z řízení na silnici, jak je uvedeno výše, však budou platit od 1. března 2027.
Obsah druhé řidičské zkoušky, která zahrnuje zvládání simulovaných silničních situací, bude platit od 1. ledna 2028. Obdobně budou od 1. ledna 2028 platit i snímky, vybavení a software používané k simulaci silničních situací pro řidičské zkoušky motocyklů třídy A1 a A v oblasti pro výcvik řidičů.
Očekává se, že identifikace kandidátů prostřednictvím zařízení a aplikací pro elektronickou identifikaci a autentizaci bude zavedena od 1. ledna 2027.
Zdroj: https://znews.vn/sat-hach-lai-xe-sap-co-nhieu-thay-doi-lon-post1660118.html











