Přísná kontrola odjezdů.
Během hlavní letní turistické sezóny je turistické molo Nha Trang (oblast Nam Nha Trang) vždy přeplněné turisty, kteří se vydávají na výlety na ostrovy. Lodě a kánoe neustále připlouvají a odplouvají a přepravují návštěvníky k prozkoumání ostrovů v zálivu Nha Trang. Pan Tran Van Phu, vedoucí oddělení správy turistického mola Nha Trang, uvedl: „V současné době na molu jezdí 305 vozidel pro osobní dopravu, včetně 80 dřevěných lodí. Ve všední dny vyplouvá přibližně 450 lodí a kánoí, které přepravují 6 000–7 000 turistů, kteří navštíví záliv; o víkendech počet turistů dosahuje 8 000–10 000 denně s více než 500 odjezdy lodí a kánoí. Kontrola odplouvajících lodí a kánoí je přísně vymáhána dopravní policií, pohraniční stráží a Správou vnitrozemského vodního přístavu. Všichni turisté si musí před odjezdem lodi vzít záchranné vesty. Cestujícím nastupujícím na lodě pomáhá a provází je personál lodí a průvodci, aby byla zajištěna jejich bezpečnost.“ Po incidentu v zátoce Ha Long oznámila správní rada zátoky Nha Trang zvýšené úsilí v reakci na špatné a neobvyklé povětrnostní podmínky, aby se zabránilo nešťastným událostem.

|
Dopravní policie na vodních cestách kontroluje motorový člun před jeho odjezdem. |
Pokud jde o práci na zajištění bezpečnosti turistické dopravy po vodních cestách, podplukovník Nguyen Van Bien - vedoucí týmu vodní policie č. 1, oddělení dopravní policie provinční policie, uvedl: „Od začátku července 2025 organizuje tým vodní policie č. 1 pro majitele lodí působících na turistickém molu Nha Trang závazky k dodržování zákonných předpisů při přepravě cestujících a zajištění pořádku a bezpečnosti na moři. K dnešnímu dni podepsala většina majitelů lodí tento závazek. Tým nadále povzbuzuje zbývající majitele lodí k podpisu závazků k přísnému dodržování předpisů. V současné době jsou kontroly lodí vyplouvajících z mola prováděny velmi přísně. V případech, kdy kapitáni porušují limity alkoholu, lodě přepravují více cestujících, než je povoleno, nebo lodě mají vypršelou registraci, bude s nimi vodní policie přísně nakládat v souladu se zákonem. Úřady rovněž nařizují majitelům lodí a podnikům poskytujícím služby osobní dopravy, aby v případě bouří nebo silného větru absolutně nevyváželi lodě na moře.“
Proaktivní reakce na nepříznivé počasí.
Podle našeho šetření vytvořila Správa vnitrozemského vodního přístavu (podléhající Ministerstvu výstavby) skupinu na sociální síti Zalo, do které se zapojí Správní rada zálivu Nha Trang, Turistické molo Nha Trang, majitelé lodí, kapitáni a podniky působící v zálivu, aby se usnadnilo řízení. Správa vnitrozemského vodního přístavu každý den v závislosti na počasí vydává oznámení týkající se povolení pro provoz lodí v zálivu a informuje o časech, kdy by se lodě měly vrátit do doku. Například 21. července byla od 7:00 do 10:00 vydávána povolení pro lodě plující nejdále do oblastí Hon Mun, Dam Bay a Bich Dam; od 10:00 do 14:30 byla vydávána povolení pro lodě plující nejdále do Hon Tam a lodím bylo doporučeno opustit dok a vrátit se na břeh před 16:00. Kromě denních oznámení poskytují úřady v případě neobvyklého vývoje počasí také rychlé aktualizace o stavu skupiny. V případě problémů mohou majitelé vozidel také rychle poslat zprávu skupině s žádostí o pomoc…

|
Během letních měsíců je záliv Nha Trang přeplněný turisty na výletech. |
Pan Tran Van Phu uvedl, že na základě praktických potřeb vyvinula správní rada zálivu Nha Trang v roce 2024 podrobný hodinový a třídenní meteorologický a hydrologický předpovědní model pro záliv Nha Trang, který má sloužit cestovnímu ruchu a dalším aktivitám v zálivu a zajistit stabilitu a bezpečnost. Postupem času se tento model ukázal jako efektivní, pomáhá správním orgánům být proaktivnější při udělování licencí vozidlům a umožňuje cestovním kancelářím a provozovatelům osobní dopravy lépe porozumět vývoji počasí a plánovat své operace. Vzhledem k nedostatečným finančním prostředkům na pokrytí servisní smlouvy pro tento model však správní rada zálivu Nha Trang dočasně pozastavila jeho používání od 31. prosince 2024. V blízké budoucnosti bude správní rada zálivu Nha Trang i nadále prosazovat zachování tohoto podrobného meteorologického a hydrologického předpovědního modelu s cílem zajistit bezpečnost cestovního ruchu, akvakultury a dalších aktivit v zálivu Nha Trang.
Turistické podniky působící v zálivu Nha Trang si uvědomují bezpečnost turistů. Pan Ho Van Tin, ředitel společnosti Nha Trang Tourism Co., Ltd., uvedl, že všechny turistické lodě a kánoe v zálivu Nha Trang jsou vybaveny záchrannými vestami pro cestující v případě nehody; lodě jsou také navrženy s otevřenými boky, aby se turisté mohli v případě incidentu snadno dostat ven. Pan Pham Ha, předseda společnosti Lux Group (investor výletní lodi Emperor působící v zálivu Nha Trang), rovněž uvedl, že výletní loď splňuje bezpečnostní normy. Kromě záchranných vest má loď také kolektivní záchranné vory. Pan Pham Ha však také uvedl, že nelze ignorovat uspokojení s potřebami, protože ve skutečnosti se v zálivu Nha Trang odehrály i vážné incidenty. Konkrétně: Odpoledne 27. prosince 2018 se poblíž ostrova Tri Nguyen převrátila kánoe se skupinou čínských turistů kvůli velkým vlnám a zamotání do kotevních lan. Navzdory včasnému záchrannému úsilí si tento incident vyžádal dvě oběti. Aby byla zajištěna bezpečnost turistických aktivit, musí nejen řídící orgány, ale i podniky zvyšovat povědomí o dodržování právních předpisů a proaktivně sledovat vývoj počasí. Z dlouhodobého hlediska je pro udržitelný rozvoj pobřežního a ostrovního cestovního ruchu v oblasti zálivu Nha Trang nezbytná předpověď počasí v reálném čase, a to podle modelu, který dříve zavedla správní rada zálivu Nha Trang.
Ráno 21. července provedl tým vodní policie č. 1 neočekávané kontroly lodí a lodí, které nabíraly a vykládaly turisty navštěvující ostrovy v zálivu Nha Trang. Pracovní skupina provedla neočekávané administrativní kontroly několika plavidel připravujících se k odjezdu a požadovala předložení osvědčení o registraci plavidla, osvědčení o odborné způsobilosti kapitána, seznamů posádky a seznamů cestujících. Během inspekce většina turistických přepravních plavidel dobře splňovala předpisy; některým plavidlům však chyběly hasicí přístroje a neměla dostatek posádky. Pracovní skupina požádala tato plavidla, aby se vrátila do doku a doplnila potřebný personál a technické vybavení. Pracovní skupina také udělila pokutu ve výši 750 000 VND jednomu kapitánovi za přestupek „nemít pro každou pozici na plavidle specifickou tabuli s přidělováním úkolů“.
XUAN THANH
>> Podívejte se na hotely:
Zdroj: https://baokhanhhoa.vn/du-lich/202507/siet-chat-dam-bao-an-toan-du-lichtren-vinh-nha-trang-ac963f3/
Komentář (0)