1. prosince se konal první kongres Logistické asociace Dong Nai pro období 2025-2028 za účasti 100 delegátů zastupujících podniky působící v oblasti dopravy, logistiky a námořních přístavů v provincii.
Pan Phan Dinh Canh, předseda Logistické asociace Dong Nai pro období 2025–2030, uvedl, že se očekává, že založení Logistické asociace Dong Nai se stane strategickým „mostem“ mezi podniky a vládou při rozvoji logistické infrastruktury, zejména v kontextu toho, že Dong Nai vstupuje do období silného zrychlení infrastruktury, průmyslu a obchodu, kdy se postupně dokončuje letiště Long Thanh a meziregionální dopravní systém.

Terminál pro cestující na letišti Long Thanh se postupně dokončuje (Foto: Hoang Binh).
Podle pana Canha se bude sdružení intenzivně podílet na klíčových oblastech, jako je: rozvoj logistických služeb spojených s digitální transformací; budování distribučních center, ICD; rozvoj zelené logistiky, zemědělské logistiky, navrhování řešení pro rozvoj moderních logistických služeb úzce propojených s dodavatelským řetězcem v jihovýchodním regionu.
Pan Tran Thanh Hai, zástupce ředitele odboru importu a exportu Ministerstva průmyslu a obchodu , ve svém projevu na kongresu zhodnotil Dong Nai jako jednu z lokalit, která je odvážná a má mnoho výhod pro rozvoj logistiky. Podle pana Haie bude kromě silnic a vodních cest výraznou výhodou letecká logistika, přímo propojená s mezinárodním letištěm Long Thanh.
„Vzhledem k významu letiště Long Thanh se Dong Nai musí snažit stát důležitým tranzitním bodem pro nákladní dopravu v regionu i celé zemi, a tím zlepšit konkurenceschopnost ekonomiky ,“ zdůraznil pan Tran Thanh Hai.

Přístav Phuoc An je novým vrcholem v oblasti logistiky námořních přístavů v Dong Nai (Foto: Hoang Binh).
Podle vedoucího oddělení importu a exportu je však logistická infrastruktura Dong Nai i přes výhodnou polohu stále roztříštěná a nesynchronizovaná. Aby se logistika skutečně stala „cévou“ ekonomiky, musí lokalita současně rozvíjet tvrdou, měkkou a digitální infrastrukturu, od dopravy, skladů a suchých přístavů až po správu dat a propojení dodavatelského řetězce.
„Logistický řetězec funguje efektivně pouze tehdy, když existuje propojení mezi komerční infrastrukturou, dopravou a informačními technologiemi. Na to je třeba se v nadcházející době zaměřit,“ poznamenal pan Hai.
Dong Nai v současnosti patří mezi přední lokality v oblasti logistických služeb díky velkému počtu průmyslových parků a řadě klíčových národních projektů dopravní infrastruktury, které v oblasti vznikají a budou vznikat. Zejména letiště Long Thanh je považováno za „magnet“ přitahující velké domácí i zahraniční logistické korporace a podniky.
Zdroj: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tan-dung-san-bay-long-thanh-de-phat-trien-logistics-o-dong-nai-20251201170914626.htm






Komentář (0)