Toulky po průsmyku Yanko

Začátkem října se v průsmyku Yanko střídavě snášel déšť a slunečno. Zastavil jsem se v restauraci u silnice, zatímco mě pronásledoval liják.

Majitel obchodu si při podávání kávy stěžoval na nedostatek zákazníků, protože dálnice stáhla většinu vozidel na novou trasu a zanechala tak Národní dálnici 1 „opuštěnou“. „Dvě strany problému, abyste získali velké výhody, musíte akceptovat ztrátu malých výhod,“ pomyslel jsem si, ale jen přikývl a podělil se o to, aniž bych řekl nic. Úpatí průsmyku Yanko, kdysi rušného místa pro obchody a vozidla, patří městu Tan Nghia, okresu Ham Tan, což je rozrůstající se městská oblast typu 5. Tan Nghia je dnes administrativním a ekonomickým centrem okresu Ham Tan. Objektivně vzato je to, co toto město dnes má, velmi hrdé, je to velké úsilí stranického výboru a lidí zde. Takže minulé i současné příběhy se stále vracejí, smíchané s emocemi, které je těžké vyjádřit slovy.

I. V minulosti:

Tan Nghia dříve patřila do obce Ba Gieng, řídce osídlené a chudé obce, zahrnující rozsáhlou oblast od Tan Duc, Tan Minh, Tan Phuc po Song Phan, Tan Ha a Tan Xuan. Byla to ohnivá zóna války, protože to byla brána do hlavního města provincie Binh Tuy a koridor spojující dvě osvobozené oblasti Tanh Linh - Ham Tan. Najednou jsem si vzpomněl, že mi jeden veterán revolučního kádru vyprávěl o slavných bitvách v této zemi. (Pokud vypočítáme geografický rozsah těchto bitev, dokážeme si představit cestu od vlakového nádraží Suoi Van, Song Phan až po průsmyk Yanko, samozřejmě v té době bylo toto místo drsnou, hustě zalesněnou kopcovitou oblastí). Nejpůsobivější na mě udělala bitva čtyř obrněných vojenských vlaků, rovněž v těchto říjnových dnech, ale před šedesáti lety. V té době byl každý přesun v této oblasti pod vedením Úderné skupiny Jižních ozbrojených sil - okres Ham Tan, takže plán přepadení vlaku byl pečlivě naplánován v koordinaci s rotou 486, rotou 489, speciální jednotkou 481 a provinční ženijní četou. Podle zprávy byly všechny čtyři nepřátelské obrněné vojenské vlaky vybaveny 37mm a 12,7mm kanóny Canon Beaufot, mnoha těžkými kulomety, 81mm minomety... Zatímco veškerá palebná síla armády odporu byla mobilizována, k dispozici bylo pouze 60 80mm minometů, jeden 30mm těžký kulomet, zbytek tvořily pouze střední kulomety a samopaly. Proto se bitevní velení rozhodlo využít proaktivní přepadení k vítězství. Když první obrněný vlak vjel na bojiště, blízko cíle, jsme odpálili palbu. Čtyři miny na čtyři vagóny. Nečekaně selhal spolubojovník, který měl na starosti odpálení čtvrté miny. První tři vagóny byly okamžitě paralyzovány, ale ze čtvrtého vagónu se vojáci rozptýlili, aby kladli zuřivý odpor, což způsobilo, že přepadení obětovalo jednoho spolubojovníka a vážně zranilo tři další. V této situaci se třetí síla flexibilně přesunula, aby se zastavila na obou stranách železnice a koordinovala útoky, díky čemuž bylo přepadení úspěšné a na dlouhou dobu odřízlo životně důležitou železniční trať nepřítele...

Do obchodu vešel známý, také spisovatel, a pozdravil mě, čímž přerušil mé myšlenky na staré časy. Byl jako poryv větru, rychle se pustil do konverzace a vyprávěl dlouhý příběh o bitvě během amerického odboje...

To bylo v roce 1974, kdy okresní výbor strany Nghia Lo nařídil stranické buňce Song Phan, aby se koordinovala s ozbrojenou pracovní skupinou a přivítala štáb VI. vojenského regionu, aby „předběhla“ bojiště pro strategickou bitvu. Poté, s využitím hornatého terénu a husté vegetace, naše síly připravily léčku od kilometru 42 do kilometru 37. Jednalo se o léčkovou bitvu s jednotkami až do úrovně praporu (prapor 600). Nepřátelský konvoj 20 vozidel naložených místními vojáky se pohyboval v řadě více než 5 km po státní dálnici směrem na Phan Thiet. Když vedoucí konvoj ještě nepřekročil most Ong Hanh, konvoj vstoupil na trasu léčky a naše síly dostaly rozkaz k současnému útoku. Někteří vojáci se přesunuli na kraj silnice, aby se bránili, jiní v panice uprchli. Po 2 hodinách boje byla na místě zničena nepřátelská rota, zranění nesli nosítka, pomáhali si navzájem na vozidla a ustupovali. Vítězná bitva ráno zanechala nepřátelské vojáky zmatené, schoulené ve strachu...

Příběh mého přítele mi připomněl dubnové dny roku 1975, kdy byla křižovatka Bon Sau plná barev zbývajících vojáků. Ve skutečnosti se místní armádní a domobranové stanoviště nepřítele umístěné na křižovatce Bon Sau a Song Phan rozpadly ještě před útokem našich sil. 19. dubna 1975 revoluce využila svého vítězství k osvobození koncentrovaných oblastí Binh Ngai, Nghia Tan... To byl nový příběh, ale už je to 48 let, čas je jako vlny pokrývající lidské životy, existuje pro každý okamžik nějaká věčnost?! Vím jen, že je to historie, historie země a také každého člověka. Další smutná perspektiva, seznam mučedníků Tan Nghia - Song Phan v této válce čítá 74 lidí. Velmi výmluvné! Neřekl někdo: „Čas plyne po proudu, proti proudu je život“?!

II. A nyní:

I skutečnost, že se městský stranický výbor Tan Nghia dnes tak zpevnil, musela projít obtížnou cestou plnou obětí a odhodlání svých předchůdců. Předchůdcem městského stranického výboru Tan Nghia a dnešní obce Song Phan byla stranická buňka Song Phan, kterou založil okresní stranický výbor Ham Tan počátkem roku 1963 a která se skládala ze 6 soudruhů etnické skupiny Ra Glai (Rai). Tehdejší provozní podmínky byly extrémně obtížné a nebezpečné, ale tito soudruzi si stále udrželi svůj postoj a revolučního ducha. Dnes má stranický výbor 124 členů a 14 podřízených stranických buněk. Samozřejmě, obtíže moderní doby a velké organizace jsou také složité a odlišné; vyhlašování pracovního řádu výkonného výboru strany, jeho pravidelné přezkoumávání, změna a doplňování tak, aby odpovídaly skutečné situaci v dané lokalitě, je také velkým problémem s mnoha obtížemi, které vyžadují od vedoucích pracovníků dostatek odhodlání a dostatek prostoru. Soudruh Luong Thi Sang, zástupce tajemníka stranického výboru města Tan Nghia, nedávno uvedl, že se zlepšila kvalifikace členů strany: 8 soudruhů má univerzitní vzdělání, 14 soudruhů studuje na univerzitě, 2 soudruzi studují na vysoké škole a 7 soudruhů studuje na střední úrovni. Pokud jde o politickou teorii, 14 soudruhů má střední úroveň, 3 soudruzi studují na střední úrovni a 1 soudruh studuje na vyšší úrovni. Vysoce kvalifikovaní vůdci a lidé ve vládním systému jsou předpokladem pro silný a správný rozvoj lokality.

Město Tan Nghia už dnes není chudým venkovem jako dříve, změna je patrná den ode dne. Index spokojenosti lidí se zlepšil. Obzvláště je patrný synchronní rozvoj ve všech oblastech a aspektech života. Socioekonomická situace města se postupně vyvíjí pozitivním směrem. V mých očích se jasně projevují majestátní a dynamické projekty průmyslového klastru Nghia Hoa, silnice v okresním správním centru, silnice v centru města, zavlažovací kanál řeky Dinh 3, tržnice Tan Nghia a řada dalších projektů, které se realizují spolu s mnoha výhodami, pokud jde o pozemkový potenciál a pracovní zdroje, vytvoří hnací sílu pro podporu rozvoje města v centru okresu.

Realizovala řadu projektů, jako například: silnice k střední škole, silnice k mateřské škole, hala Ward 3, oprava kancelářské budovy a rekonstrukce dvora Lidového výboru, vybavení haly stoly a židlemi, betonový dvůr mateřské školy, rekonstrukce toalet v sousedstvích... Projekty, které stát a lidé realizovali společně, přispěly ke změně tváře lokality, jako například projekt dopravy v centru města, který zpevnil 10 277 km v celkové hodnotě přes 13,6 miliardy VND, z čehož lidé přispěli přes 5,4 miliardy VND. Mobilizovala lidi k účasti na opravě téměř 10 km silnic, 1 mostu a instalaci 4 odvodňovacích propustků v celkové hodnotě přes 521 milionů VND.

Kromě toho, jakožto centrální město okresu, se mu dostalo pozornosti nadřízených při výstavbě mnoha děl a projektů, jako například: obchvatu státní dálnice 55; silnice k nemocnici, administrativní centrum, nemocnice...

Dnes si lidé při procházce po hlavních ulicích, jako jsou Hung Vuong, Cach Mang Thang Tam a některé další ulice oblasti Tan Nghia, dokážou představit ekonomickou strukturu celého města. Téměř tisíc stálých podniků, trh v čtvrti 6, dočasný trh v čtvrti 1 a mnoho malých, volných podniků vytváří prostorný a rušný dojem, který tvoří více než 40 % celkové ekonomické struktury.

Do mnoha sociálních projektů ve městě investovali nadřízení, jako je asfaltování některých hlavních silnic, veřejné osvětlení, stromy, chodníky, odvodňovací systémy, tělocvičny atd. Kritéria pro městskou oblast typu 5 byla postupně splněna; státní řízení v oblasti stavebního řádu a městského řádu bylo zaměřeno a řízeno s vysokou efektivitou.

Další náhlá dešťová přeháňka nad průsmykem Yanko, ale v srdci cítím skutečné teplo. I když některé věci ještě nejsou dokončeny, jsem opravdu šťastný, že se moje vlast den ode dne mění! Jsem rád, že si okres Ham Tan vybral majestátní a důstojné hlavní město! Jsem rád, že se index štěstí lidí výrazně zlepšil!

Zdroj