Na nedávné schůzce k nasazení úkolu dodávek benzínu v roce 2024 ministr průmyslu a obchodu Nguyen Hong Dien uvedl, že se v roce 2024 předpokládá, že domácí poptávka vzroste, a dokonce dramaticky vzroste.
Podle Ministerstva domácího trhu (Ministerstvo průmyslu a obchodu) bude celkové množství všech druhů benzinu a ropy (včetně dovozu, nákupů z domácích zdrojů a míchání) dodaných v roce 2023 činit přibližně 26,02 milionu tun. Z toho objem dovozu bude činit přibližně 10,2 milionu tun. Trh s benzinem a ropou měl rok v podstatě stabilních cen a vyhnul se situaci vážných narušení dodávek, jako tomu bylo v některých předchozích letech. V roce 2024 Ministerstvo průmyslu a obchodu vyrovnalo, vypočítalo a stanovilo cíl minimálního celkového množství benzinu a ropy potřebného na celý rok pro realizaci podniky ve výši téměř 28,42 milionu tun. Celkové množství benzinu a ropy dodané na trh v tomto roce tak bude o 2,4 milionu tun vyšší než v loňském roce.
Možná, že zvýšení minimální kvóty v letošním roce některé ropné firmy zpochybní, protože podle zpětné vazby od obchodníků s ropou a maloobchodníků je v roce 2023 úroveň spotřeby ropy ve srovnání s předchozími lety poměrně „klidná“. Důvodem jsou ekonomické potíže, obavy z rizik při investování... Na nedávné schůzce k nasazení úkolu dodávek ropy v roce 2024 však ministr průmyslu a obchodu Nguyen Hong Dien uvedl, že se v roce 2024 domácí poptávka pravděpodobně zvýší, a to dokonce dramaticky.
Je zřejmé, že v kontextu světové ekonomiky a politiky vždy existují potenciální rizika, obchodní války, v mnoha regionech stále probíhají hospodářské a finanční krize, dodávky a ceny strategických materiálů je velmi obtížné předvídat, riziko narušení dodavatelského řetězce se může opakovat. Proto musí existovat záložní plán pro situace, které zajistí energetickou bezpečnost. Mnoho odborníků se domnívá, že je nutné fungovat podle tržního mechanismu a zároveň zajistit roli státu v řízení a regulaci této komodity. Důležité pro řešení tohoto rozporu je způsob fungování a výpočtu scénářů pro přidělování kvót, které musí být flexibilní.
Dříve Ministerstvo průmyslu a obchodu často přidělovalo podnikům roční kvóty na benzin od začátku roku. Nyní není scénář řízení pouze roční (celý rok), ale musí být vyvážený a flexibilní po čtvrtletích, dokonce i po měsících, aby klíčové podniky a distribuční společnosti mohly pečlivě sledovat trh, proaktivně vytvářet nákupní plány a zároveň zajistit efektivitu podnikání a zároveň se vyhnout pasivitě. Současně musí Ministerstvo průmyslu a obchodu striktně postupovat vůči podnikům, které neplní přidělené kvóty, zejména vůči těm, které vykazují známky spekulace a hromadí zboží v době vysokého rizika nedostatku, aby se zabránilo zvyšování cen a manipulaci s trhem.
VAN PHUC
Zdroj
Komentář (0)