Osobní vlak s vodíkovými palivovými články od výrobce kolejových vozidel Stadler Rail stanovil Guinnessův světový rekord, když nepřetržitě ujel 2 803 km po dobu téměř dvou dnů.
Flirt H2 vytvořil rekord v nejdelší vzdálenosti, kterou vlak na vodíkový pohon urazil bez tankování nebo dobíjení. Video : Stadler Rail AG
Snaha o nahrazení vlaků na fosilní paliva probíhá, protože země po celém světě značně investují do elektrifikace železničních sítí a zavádění vlaků na baterie, jako jsou FLXDrive, Blues a Flirt Akku. Nejnovějším příkladem je společnost Stadler Rail AG, která se v roce 2021 zapsala do Guinnessovy knihy rekordů za nejdelší cestu na baterie na jedno nabití, když během místní zimy urazila 224 km mezi Berlínem a Warnemünde. To není špatné číslo na vlak, který je navržen tak, aby na jedno nabití ujel 80 km.
Ne všechny železniční sítě dokáží elektrifikaci podporovat a samotný dojezd baterií nestačí k přepravě cestujících a nákladu na dlouhé vzdálenosti, takže vodíkové palivové články se stávají perfektní volbou, která umožňuje delší cestovní vzdálenosti a zároveň produkuje pouze páru a vodu.
Společnost Stadler poprvé představila osobní vlak Flirt H2 na veletrhu InnoTrans 2022 v Berlíně a zahájila jeho testování ve Švýcarsku. Vlak je navržen tak, aby nahradil dieselové vlaky na neelektrifikovaných nebo částečně elektrifikovaných železničních sítích. Využívá dvě motorové lokomotivy s vodíkovými nádržemi a palivovými články mezi nimi. Palivové články dodávají energii do bateriového bloku vlaku, který pohání elektromotory.
San Bernardino, původně postavené pro dopravní úřad okresu San Bernardino v Kalifornii, dosahovalo maximální rychlosti 125 km/h a dojezdu 450 km s jednou zastávkou na doplnění paliva. Tento dojezd však byl překonán na testovací dráze ENSCO v Pueblu v Coloradu, čímž se Stadler vrátil do historie.
Večer 20. března zahájil Flirt H2 svou první jízdu po trati. Inženýři se poté více než 46 hodin střídali u řízení a vlak zastavili na rychlosti 2 803 km/h pouze s jednou nádrží vodíku, informoval 27. března server New Atlas . Jedná se o světový rekord v nejdelší vzdálenosti, kterou osobní vlak na vodíkový pohon ujel bez doplnění paliva nebo dobíjení. Podle Ansgara Brockmeyera, zástupce společnosti Stadler, nový rekord stanoví ideální dojezd pro vodíkovou verzi Flirt H2.
Kromě potvrzené objednávky v Kalifornii společnost Stadler oznámila, že dva italští železniční dopravci podepsali smlouvy na dodávku 15 vlaků na vodíkový pohon.
An Khang (podle Nového Atlasu )
Zdrojový odkaz
Komentář (0)